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★常用地腳螺栓形式

1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。  2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ&混凝土開製至縱向受力鋼筋屬服受拉區混凝土開製時,彎矩一曲率曲線上出現據點,曲線曲率減小,但隨后曲線斜率基本不變。這個階段中加固梁截面剛度變化也與普通混凝土梁的表現相似,截面基本上仍表現為彈性性質,但相應剛度值也較對比普通混凝土梁的剛度值大一些,即曲線斜率更大一些。lt;200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精密、大型、復雜設備安裝；混凝土結構加固改造，增強，路面快速修復，稱謂高強無收縮灌漿料。

6、主要用于：高溫環境下專用灌漿料，酸性水環境作用下混凝土防腐施工技術與工程應用。針對依托工程的橋梁樁基的腐蝕類別、腐蝕等級，研究了橋梁樁基混凝土結構的耐久性設計及防腐施工的技術要求，為樁基工程配制了高礦物摻合料摻量、高抗氯離子滲透性的c40高性能混凝土,并開展了酸性水;環境下的混凝土現場暴露試驗。高溫下體積穩定，熱震性好，設備長期處于高溫輻射溫度500℃環境，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施工時間短，2小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專用灌漿料。

8、主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩定性，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。

★灌漿料的施工

1．基礎處理

    清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

2． 確定灌漿方式

    根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接板齡期達到５年之前為第一階段。這一階段主要是板底面裂縫從無到有的階段。在初期，隨著氯離子等腐蝕介質的侵入，破壞了鋼筋表面的鈍化膜，導致了鋼筋的銹蝕，銹蝕產物體積膨脹又導致了鋼筋保護層的開裂。由于邊角區易遭受氯離子雙向滲透侵蝕，并且受混凝土約束較小，這一區域較早出現銹蝕裂縫。而兩板端由于海水容易在此積聚，所以也易較早產生銹蝕裂縫。自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小Dagher等分別描述了混標土梁和板中鋼筋銹蝕破壞形態。對于梁,隨著鋼筋銹蝕產物的膨脹,微製縫擴展到萬鋼筋最近的表面,隨鋼筋銹性的進一步發展,疏松的混凝土剝落。對于板,當鋼筋間距較小時,製縫在鋼筋之塑料波紋管內壁均勻光滑，無分解變色線及明顯雜質；外壁波紋和顏色均勻一致，無氣泡、裂口；內外壁緊密溶結，無脫開現象；塑料波紋管的環剛度應大于6.3MPa，垂直方向加壓到外徑變形量40％時，立即缷載，試樣不破裂，不分層；在溫度0℃時，高度在1米的條件下，用1Kg重錘沖擊10次以上不開裂；在低溫-30℃時，高度1米的條件下，自由落下管體不開裂，不變形；耐水壓密封試驗在20℃時，壓力50KPa的條件下，保持24小時隨機抽取試樣無滲漏，變曲度應小于2％；縱向收縮率小于3％；管道最小彎曲半徑應在0.9～1.5米；同時要求塑料管道摩擦系數小于0.14。問形成,混凝土層狀剝落。對于由荷載引起開製的普通混凝土構件,曹雙寅提出了製縫形態分布與構件承裁力之問的關系。而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角根據大量的試驗結果，在實際工程實踐中，當ＵＥＡ以１０－１２％內摻取（代水泥率）水泥中拌制成補償收縮混凝土時，其限制膨脹率均可達到０．０２．０．０４％，在結構內鋼筋及鄰位約束下，可在混凝土中建立０．２～０．７ＭＰａ的預壓應力，這一預壓應力足可以抵消混凝土硬化過程中產生的收縮拉應力，以限制結構裂縫的產生與發展。落。

★灌漿料的安全性 

采用無毒無揮發配方，對環境和人體友好，但應避免與皮膚長期接分析了目前混凝土各種收縮的狀況，從各種收縮的機理、發生時間與大小入手，分析了導致不同混凝土構件在不同時期開裂的主要原因。根據現場觀察，確定了各種混凝土構件上的不同原因裂縫的發生時閱、易發生部位、裂縫走向、裂縫形態、裂縫寬度等主要特征，總結出判斷裂縫發生基本思路，為以后識別與判斷混凝土裂縫的發生原因奠定基礎。觸，使用時應佩帶必要防護并保持環境通風，皮膚碳纖維布加固鋼筋混凝土受彎構件在梁底混凝土開裂以后，裂縫兩側混凝土梁產生微小的相對轉動，導致裂縫兩側混凝土在豎向產生相對豎向變形，從而導致了垂直于碳纖維布方向的法向應力，即剝離正應力仉，隨著荷載增大，裂縫發展，裂縫兩側相對變形加大，這種剝離應力亦隨之加大。沾塑性屈曲具有非線性的性質,因此不能運用該理論進行分析。從折合剛度的計算公式可以看出,在保證不脫膠的情況下,加固結構能有效地提高原結構的承載力,與試驗結論一致。而且一定的膠層厚度有利于結構的受力性能,但由于結構膠的彈性模量很低,膠層厚度過大易發生剪切破壞,即生脫膠現象。因此,怎樣合理地選擇膠層厚度以保證既不脫膠又有利于結構的受力性能是一個有待進一步研究的課題。本文計算理論前提是組合結構共同工作,因此應保證不產生脫膠現象。脫膠以后原鋼管與外粘鋼管各自工作,均屬薄殼問題。本文為對粘鋼加固薄殼的加固計算理論進行探討,還有待進一步研究。本文計算模型的選取簡化了計算,有利于加固理論的完善和加固技術的發展。染應及時混凝土結構加固的方法很多，成熟的加固技術包括加大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法、改變結構傳力途徑加固法、粘鋼加固法及粘貼碳纖維片材加固法等。選擇何種加固方法，應根據結構功能要求、結構所處的具體條件以及經濟合理等因素進行綜合分析決定。與傳統加固技術相比，采用ＣＦＲＰ對已有的混凝土結構進行補強和加固不失為一種簡便、有效的方法，它具有常規的加固方法不能比擬的優越性。清洗，如有誤食口服，。

★灌漿料的適用范圍與參數

CGM-3

超細加固型 超細骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿。混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿大跨預應力混凝土箱梁橋結構中最主要也是最普遍的病害表現是結構混凝土上普遍出現眾多可見有害裂縫。目前，長期變形導致的跨中過大下撓和結構混凝土上出現的大量見裂縫已成為大跨ＰＣ箱梁橋結構中最主要也是最普遍的病害。由于我國大跨ＰＣ箱梁橋一般均按照全預應力構件設計。。

CGM-2

豆石加固型 含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜1000mm設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥60mm）。

CGM-4

超早強加固型 2小時強度達到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補，止水堵漏快速修補。 

CGM-1

通碳化是大氣環境中的二氧化碳侵入混凝土并與其中的堿性物質發生反應使混凝土PH值下降的過程。當PH值降至11.5左右時，鋼筋表面的鈍化膜不再穩定，當PH值降至9～10時，鈍化膜被完全破壞，鋼筋處于脫鈍狀態，也就具備了發生銹蝕的條件。離子可通過混凝土內部的空隙和微裂縫體系，從周圍環境向混凝土內部滲透，當鋼筋表面混凝土空隙液中游離的Cl濃度超過一定值時，即使在堿度較高如PH值大于11.5的情況下，Cl也能破壞鈍化膜使鋼筋發生銹蝕。用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設備基礎二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固。

★灌漿料的包裝貯運 

1.產品包裝以實際發貨為準，此圖片僅為參考。

2.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

3.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌粉煤灰的摻入，能顯著提高混凝土的抗裂性能，礦渣粉及硅灰的摻入對混凝土抗裂性能的影響不如粉煤灰，因此在配置大面積混凝土時優先選用粉煤灰摻合料，需要時可摻用適量硅灰。漿料的特點

(1) 高韌性  可化解由動設備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕  可承受酸、堿、鹽、油脂等化外加劑分膨脹性及非膨脹性兩種,選用時須檢查與其它材料的適配性。對于特殊壓漿,氯離子的含量不得超過水泥用量的0.1%。學品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變  -4大體積混凝.土一般是厚實體大的整澆結構物,地基對其約束十分明顯,這是引起約束收縮,產生裂縫的一個主要因素。減小地基約束的方法是設置滑動層,即在塊體與地基之同設置砂報層或防青油也層,允許塊體自由變形,避免開一製。或減小塊體與地基的組糙程度,塊體的截面變化應平緩。合理分塊,減小約束范圍,減報約束作用,使收縮自由。分塊的方法有設伸縮縫、施工縫、后澆帶。0℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用無塑性變形。&nbs波紋管或無粘結預應力筋安裝完畢后，后續工序必須做好保護工作。如有電焊作業，要避免火花燒穿波紋管；固定梁側模板的對穿螺栓，要讓開波紋管的位置；不能有重物對波紋管和無粘結筋撞、碰、砸；混凝土澆筑時振動捧要避免直接振搗波在混凝土中摻入膨用長劑,混凝土產生膨月長,在鋼節或位限制下,膨月長能作功。產生預壓應力。它可抵消部分或全部限制收絡所產生的拉應力,并推運了收縮的產生過程,抗拉強度在此期間能獲得增長植筋深度及植筋的間距和邊距的影響：在相同條件的拉拔試驗中，不同的植筋深度，不同類型的鋼筋會產生不同的破壞形態，具有不同的拉拔力。當植筋深度達到或超過一定植筋深度時，植筋鋼筋屈服的同時，周圍混凝土也發生破壞，有明顯的預兆，即合理的植筋深度。。當混凝始收縮時,其抗拉強度已增加到足以抵抗收縮引起的拉應力,從而防止和減少收縮裂縫的出現。紋管。混凝土澆筑前，必須對波紋管進行仔細的檢查，如發現有孔洞應及時用封箱膠帶裹緊，以防漏漿。混凝土澆筑完成后隨即采用葫蘆或千斤頂對鋼絞線索逐根進行拉動，這樣即使有少量漏漿，也不至于造成堵塞。p;

(4) 無收縮  確保灌漿層最終成型后與承載面完全接觸。 

(5) 灌漿料的高強早強  具有優于水泥基材料的抗壓、粘結等力學性能，更高的早期強度。

★灌漿料的材料檢驗及驗收標準

2.1 實驗室基本條件

2.1.1 實驗室溫度20±3℃，濕度65±5%2.1.2 標準恒溫恒濕養護箱要求保持溫度20±2℃，保持濕度95±2%

2.2 檢驗用儀器及設設計理論法：基于橋梁設計規范，根據實測材料性能，結構幾何尺寸、支撐條件、外觀缺陷和通行荷載，按照橋梁結構的設計計算理論來評定橋梁承載能力。這種方法的應用較為廣泛。等荷載判別法：在同一跨徑或（荷載長度）用同一種影響線分別計算出超重車和標準車的等代荷載，將兩者進行比較。適用與超限緊急運輸時的過橋判斷。荷載試驗法：分為靜載試和動載試驗方法，是目前比較普遍采用的評定橋梁承載能力的方法，直觀可靠，但試驗規模較大，試驗費用高，較難普及。由于此次評定是對金剛頭橋在被實施了預應力碳纖維板加固和增加了新型材料一碳纖維板后的承載能力的評定，不同于以往對普通鋼筋混凝土橋梁的承載能力的評定，以往的經驗性方法已不再適用。且由于金剛頭橋初始的設計資料不全導致設計理論法也無法施用，所以為了更實際、更準確和更綜合地考慮加固后金剛頭橋的受力性能，選用了荷載試驗法對金剛頭橋的承載。備：

2.2.1 砂漿攪拌機

2.2.2 抗壓實驗機

2.2.3 抗折實驗機

2.2.4 玻璃板（450×450×5mm）

2.2.5 截錐圓模、模套（高60±5mm）

2.2.6 直尺（量程500 mm）

2.2.7 攪拌鍋及攪拌鏟

2.2.8 千分表及表架

2.2.9 試模粗骨料的顆粒級配對大面積混凝土的質量和混凝土的泵送性能影響很大。因此，在所選定的公稱粒徑范圍內，粗骨料的顆粒級配應符合《普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法》（ＪＧＪ５３—９２）的規定。級配良好的粗骨料孔隙率小，所需水泥砂漿也較少，不僅易保證大面積混凝土的質量，也有利于混凝土的泵送。（40×40×1該方法是將混凝土構件中鋼筋或混凝土進行一些人為的機械處理，用以模擬銹蝕后的鋼筋混凝土構件，以此來研究受損后混凝土構件的力學性能。該方法操作簡單，易于控制，可以定量地分析鋼筋銹蝕率對構件性能的影響。不足之處是，僅僅通過簡單的機械模擬不能真實地反映復雜的實際銹蝕鋼筋混凝土構件性能，得出的結果與應用阻銹劑。阻銹劑能夠阻止或延緩氯離子對鋼筋鈍化膜的破壞，鋼筋阻銹劑的主要優點有一次性使用而長期有效；與環氧深層、陰極保護相比，采用鋼筋阻銹劑花費很少，施工簡單、方便。此外，鋼筋阻銹劑一次性摻入混凝土中之后，在壽命期內不需要維粘鋼加固技術的工藝原理和設計規定：加固機理是將鋼板采用高性能的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，鋼板與混凝土形成統一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。護，使用范圍廣，并可用大量修復工程中，特別對氯鹽環境有效。這是一項較為實用的應用技術，被美國土木工程學會確認為是鋼筋防護的長期有效措施之一。實際銹蝕情況勢必會存在一定的差距。60 mm 6組）

2.3 檢驗材料

2.3.1 CHIDGE CG中橋灌漿料

2.3.2 水[應符合現行《混凝土拌和用水標準》（JGJ63）的規定]

2.4 檢驗項目及試驗方法

2.4.1 流動度（參見GB8077—87）；

2.4.1.1 將玻璃板放在實驗臺上，調整水平。

2.4.1.2 用預應力技術發展到今天,按預應力材料與被增強結構(主要指混凝土梁)的相互作用關系,可以分為有粘結預應力體系和無粘結預應力體系,兩種預應力體系各有優缺點。傳統意又的有粘結預應力體系,預應力銅筋被混凝土包裹,結合緊密(如先空氣、土壤、地下水等環境中的酸性氣體或液體侵入混凝土中，與水泥石的堿性物質發生反應，使混凝土中ｐＨ值下降的過程稱為混凝土的中性化過程，其中，由大氣環境中的ＣＣｈ引起的中性化過程稱為混凝土的碳化。由于大氣中均有一定含量的Ｃ０２，碳化是最普遍的混凝土中性化過程。張法預應力鋼筋、后張壓漿的預應力筋),能與混凝土共同受力,協調變形,在彎曲變形時能夠滿足平截面假定,相反地,傳統意又的無粘結預應力筋僅在兩端錨固點和轉向塊與結構發生相互作用,其受力依賴結構的整體變形,在彎曲變形時不能夠満足平截面假定,受力性能總體較有粘結預應力體系差。濕布擦拭玻璃板及截錐圓模、模套，并用濕布蓋好備用。

2.4.1.3 按產品合格證提供的推薦用水量將CHIDGE CG中橋灌漿料充分攪拌均勻，倒入準備好的截錐圓模內，至上邊緣。再次用濕布擦拭玻璃板，垂直提起截錐圓模，使CHIDGE CG中橋灌漿料自然流動到停止。然后測量其最大、最小兩個方向的長度，其平均值即為CHIDGE CG中橋灌漿料的流動度。

2.4.2 抗壓強度（參見GB119—8）；

2.4.2.1 GM灌漿料強度檢驗應采用40×40×160 mm試模。

2.4.2.2 將人工攪拌（攪拌時間一般為2min）好的CHIDGE CG中橋灌漿料均勻倒入試模（若采用機械攪拌則分兩次倒入，攪拌時間也為2min），至試模上邊緣，不得振動。高出部分應用抹刀抹平。

2.4.2.3 成型后的試體放入標準恒此外如將多個此種光纖鋼筋腐蝕傳感器緊貼鋼筋鋪設，并采用光時域反射技術（ＯＴＤＲ），還可實現大型混凝土結構中多個點位的鋼筋腐蝕準分布監測ｆ３０１。在光纖的芯部鍍上鐵合金敏感膜，與光纖的外包皮相比，鐵合金敏感膜對光信號具有較大的吸收率和較小的反射率。因此在敏感膜沒有腐蝕時，光信號通過該部位后被檢測到的強度較弱，相反當敏感膜腐蝕后，可以檢測到較強的光信號。據此制成光纖傳感器，埋設于混凝土中，通過測定敏感膜的腐蝕推測鋼筋的腐蝕。溫恒濕養護箱內養護。

2.4.2.4 各齡期的試體必須在下列時間內進行強度檢驗；1天±2小時；3天±3小時；28天±3小時；試驗結果取一組6個試體的算術平均值。

2.4.3 膨脹率（參照GB119—88中的有關規定執行）

2.4.3.1 試模規格為40×40×160mm的立方體，試模的拼裝縫應抹黃油，使之不漏水。測量裝置粘貼碳纖維片材加固修復混凝土結構時，應按國家現行有關規范采用以概率理論為基礎的極限狀態設計法進行承載能力極限狀態和正常使用極限狀態的計算。鋼筋和混凝土材料宜按結構檢測得到的實際強度，根據國家現行有關規范確斜板下端采用螺栓連接時，螺栓加力的大小對錨固效果產生影響，且不易控制。較松時錨在對各種影響因素對襯砌結構鋼筋銹蝕的影響機理和規律的基礎上，從結構設計、施工和各自的影響特點等幾個方面，提出了各種防護措施，其部分結果可用于指導地鐵隧道結構的設計與施工。得出結論以下：混凝土的保護層可以阻止外界腐蝕介質、氧氣和水分的滲入，保護作用的效果與混凝土的密實度和保護層的厚度密切相關，適當加大襯砌結構保護層厚度是提高混襯砌結構耐久性、延長地鐵隧道使用壽命的重要措施。通過對混凝土的碳化深度模型和氯離子的入侵模型的比較分析，計算分析可知，牛荻濤模型計算結果和試驗結果最接近。固得不到保證，膠層易拉脫；較緊時，梁破壞時膠層與混凝土面層依然開裂，只是不向外崩脫。這種連接的試驗梁抗剪承載力比對比梁有所提高，但效果不很顯著。另外，采用螺栓加力錨固，實際工程中很難應用，因為斜粘鋼板需伸出梁底才能鉆孔加穿螺栓，會相應降低建筑物的凈空，影響外觀，螺栓的加工需有相應的設備，且加工費用較高，因此不宜采用。定相應的材料強度設計指標；也可根據其設計強度等級，按國家現行有關規范采用相應的材料強度設計指標。碳纖維片材應根據構件相應極限狀態時所達到的應變，按線彈性應力——應變關系確定其極限狀態時的應力。由試模、玻璃板（160×80×5mm）、千分表及表架組成。

2.4.3.2 將拌和好的GM型灌漿料一次裝入試模，拌和物應高于試模邊緣2mm。隨即將玻璃板一側先置于灌漿料材料表面，然后輕輕放下玻璃板的另一側，使玻璃板與灌漿料表面中的汽泡盡量排除，再用手向下壓玻璃板使之與試模邊緣接觸。

2.4.3.3 立即用測量裝置測量試件的初始長度，并將玻璃板兩側露出的GM型灌漿料表面用濕棉紗覆蓋，并經常注水，以保持潮濕狀態。每日測量一次。

2.4.3.4 從測量初始高度開始，測量裝置和試件應保持靜止不動，并不得受到振動。

2.4.3.5 膨脹率計算公式：εn=（Hn—Ho）/H×100εn：第n天的膨脹率（%）；Hn：第n天的高度讀數（mm）；Ho：試件的初始讀數（mm）；H：試件高度（H=100mm）；試驗結果取一組三個試件的算術平均值.

2.4.4 鋼筋粘結強度（參照YBJ222—90中的有關規定執行）準備內徑為ф45mm鋼管，將其底部封好。分別將直徑6mm圓鋼或16mm螺紋鋼插入中央。埋設深度為15d（d為螺栓直徑）。然后將攪拌好的灌漿料倒入鋼管內并抹平。養護到規定齡期28天，再進行強度檢驗。

2.5 驗收標準

  按Q/LYS159—2000《高強度無收縮自流灌漿料》標準驗收，按由湖北中橋參與編寫的新橋規（JTG/T F50-2011《公路橋涵施工從國外情況看，植筋技術的應用與研究目前已經比較深入，而且對于植筋技術的理論也較為成熟和系統化，歐洲許多國家對植筋技術已經制定了相關的規范標準并已在實際工程中得到廣泛的應用。技術規范》）關于預應力孔道灌漿壓漿技術規范執行。