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從化市煙囪加固公司煙囪施工方案
從化市煙囪加固公司煙囪施工方案 價(jià)格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:鹽城
上架時(shí)間:2017-06-30 09:49:56 瀏覽量:42
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王炳華 (先生) 手機(jī):15380589888
電話: 傳真:
郵箱:15380589888@189.cn 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國際大廈

詳細(xì)介紹

從化市煙囪加固公司煙囪施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】 ⑶ 鋪砌層的砂礫墊層材料,該材料粒徑一般水大于50mm含泥量不宜超過5%,含砂量不超過40%,墊層配合砌層,隨鋪隨砌。 ⑷ 漿砌塊石護(hù)面墻砌筑前應(yīng)測(cè)量放樣,施工時(shí)立桿掛線,伸縮縫處做樣板控制,砌筑時(shí)經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證,以保持線形順適、砌體平整。 ⑸ 墻背與坡面應(yīng)密貼結(jié)合,砌體咬口緊密,錯(cuò)縫、砂漿飽滿,不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞,砌體勾縫應(yīng)牢固和美觀。 ⑹ 砌體砌筑時(shí),應(yīng)根據(jù)伸縮縫和沉降縫長度,分段砌筑,其泄水孔、耳墻、砂礫反濾層應(yīng)與墻體同步進(jìn)行,泄水孔可預(yù)埋pvc管或鐵管。 ⑺ 砌體完成后應(yīng)表面平整,無垂直通縫,勾縫平順,無脫落現(xiàn)象,沉降縫整齊垂直,上下貫通,并滿足規(guī)范要求。

二、編制原則

1、遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款;

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對(duì)基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);

3、根據(jù)建設(shè)期限的要求,科學(xué)地安排施工順序,要重點(diǎn)突出控制工期的工程項(xiàng)目,做到保證重點(diǎn),統(tǒng)籌安排,確保本合同工程按期完工;

4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),制定出最合理的施工組織方案,以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工;

5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù),努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平,實(shí)現(xiàn)快速施工;

6、落實(shí)季節(jié)性施工措施,科學(xué)安排雨季施工,確保全年施工的連續(xù)性;

7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施;

8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量,合理儲(chǔ)備物資,減少物資運(yùn)輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時(shí)用地,節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本。

9、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算,增產(chǎn)節(jié)約,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益; 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件,統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素,對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排,使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工,以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。

從化市煙囪加固公司煙囪施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】根據(jù)土質(zhì)、深度、滲水情況,采取適當(dāng)?shù)目颖谥ёo(hù)。深度過深時(shí),可將邊坡放緩或增加平臺(tái)。石方開挖時(shí),采取小,盡量避免超挖,同時(shí)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。 (3)坑壁支撐和排水 當(dāng)基坑深度較大,放坡開挖土方量較大,土質(zhì)無法保持穩(wěn)定時(shí),采取適當(dāng)?shù)闹巍H缬休^多滲水時(shí),考慮在坑底周圍設(shè)排水溝和匯水井,利用水泵排除坑外。 下列情況采用支撐加固護(hù)壁: 基坑為不穩(wěn)定的含水土壤,放坡開挖無法保證邊坡穩(wěn)定的;較深基坑用支撐代替放坡開挖,以縮短工期或其它特殊需要的。 抽水注意事項(xiàng): 1)地面為滲水性的土質(zhì),排水采用膠管遠(yuǎn)引,以防滲回基坑; 2)基坑土質(zhì)欠穩(wěn)定時(shí),安置在護(hù)道上的排水設(shè)備,以小木樁加固; 3)在細(xì)、粉砂層中挖基,采用井點(diǎn)降水法施工,或不抽水開挖; 4)在滲水性較大的土層中,一個(gè)基坑抽水,可使相鄰基坑水位降低,利用其特點(diǎn)安排開挖順序及排水。 (4)地基檢驗(yàn) 基坑開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),采用人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查簽認(rèn),符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序施工,否則應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行基底處理。 (5)模板支立 按照基礎(chǔ)尺寸放出模板邊線,模板采用鋼模,其結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求,模板及模板支撐具有足夠的剛度,強(qiáng)度和穩(wěn)定性.。 (6)混凝土澆筑 1)混凝土使用的粗細(xì)骨料、水泥,經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用,否則堅(jiān)決不用。

三、編制內(nèi)容及其他說明 內(nèi)容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準(zhǔn)備”“主要施工方案、方法及技術(shù)措施”、“施工進(jìn)度計(jì)劃及措施”、“質(zhì)量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛(wèi)、健康體系及措施”、“文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施”、“季節(jié)性施工保證措施”、 “施工配合與協(xié)調(diào)”主要內(nèi)容及編寫思路分述如下:

1、工程概述 本章是對(duì)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件中,與施工組織設(shè)計(jì)有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和介紹,闡述了本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策措施。

2、施工總體部署 主要介紹了施工指導(dǎo)思想,施工總目標(biāo)、總體施工方案、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體平面布置、資源配置計(jì)劃、施工配合與協(xié)調(diào)。

3、施工前期準(zhǔn)備 “施工前期準(zhǔn)備工作”主要介紹了臨時(shí)設(shè)施、資源配置、技術(shù)準(zhǔn)備等。

4、主要施工方案、方法及技術(shù)措施 該內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)的主要部分,主要包括“洞內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)”、“隧道施工通風(fēng)、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護(hù)”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監(jiān)控量測(cè)”、“施工測(cè)量”。

5、施工進(jìn)度計(jì)劃及措施 主要包括“施工進(jìn)度計(jì)劃”、“進(jìn)度監(jiān)控方法及向監(jiān)理報(bào)告進(jìn)度方法”、“工期保證措施”。

6、質(zhì)量保證體系及措施 主要敘述了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施,本體系另成冊(cè)。

7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預(yù)案,本體系另成冊(cè)。

8、消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。

9、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 主要敘述了為實(shí)現(xiàn)本工程文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)而建立的文明施工管理體系、環(huán)保管理體系及相關(guān)保證措施。

10、其他主要闡述了季節(jié)性施工保證措施、施工配合與協(xié)調(diào)。

從化市煙囪加固公司煙囪施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】(2)特殊路基土層上的零填挖路床,按圖紙或監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確定的厚度,進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬,并分層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。 d、深挖高填路基(特設(shè)路基) (1)深挖路塹施工 本合同段k119+900~k120+050(左)段最大挖深為39m,為深挖路塹,邊坡采用掛網(wǎng)噴射砼加固。施工前詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)情況,并調(diào)查了解土石界限、工程等級(jí)、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度,巖層工程特征。 開挖前必須充分作好排水設(shè)施,設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。 當(dāng)路塹較深時(shí),邊坡橫向分成幾個(gè)臺(tái)階自上而下進(jìn)行開挖,并及時(shí)進(jìn)行邊坡加固,之后再進(jìn)行下一臺(tái)階的開挖、加固,如此逐級(jí)施工,確保施工安全。 1)土質(zhì)高路塹 土質(zhì)單邊坡深挖路塹施工采用多層橫向全寬挖掘法;土質(zhì)雙邊坡深挖路塹施工采用分層縱挖法和通道縱挖法。路塹縱向長度較大;一側(cè)邊坡的土層厚度和高度不大時(shí),采用分段分層縱挖法,每層先挖出一條通道,再開挖兩側(cè),使各層有獨(dú)立的出土通道和獨(dú)立的排水設(shè)施。施工機(jī)械采用推土機(jī)配合,運(yùn)土距離較遠(yuǎn)時(shí),采用挖掘機(jī)配合自卸汽車作業(yè)。施工中嚴(yán)格掌握靠近邊坡3m以內(nèi)禁止采用法。 2)石質(zhì)高路塹 石質(zhì)高路塹采用中、小法施工。

第二章 工程概況與特、難、重點(diǎn)分析

一、 業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位名稱 業(yè) 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設(shè)單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設(shè)指揮部 監(jiān) 理:天津新亞太監(jiān)理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設(shè) 計(jì):廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 施 工:中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司岑梧高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 二、區(qū)域自然地理?xiàng)l件

1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區(qū),地勢(shì)大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區(qū),山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側(cè)被207國道二級(jí)公路呈弧形圍繞,南西側(cè)(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢(shì)較為開闊平緩,北東側(cè)(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對(duì)高差約110m。進(jìn)洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。

2、地質(zhì)穩(wěn)定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦?jǐn)嗔岩詵|的云開大山南麓,屬云開隆起構(gòu)造區(qū)。區(qū)域褶皺構(gòu)造比較和緩,并有進(jìn)短軸背斜和不規(guī)則向斜出現(xiàn),沒有活動(dòng)明顯的斷層分布,區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性較好。

3、水文地質(zhì)特征 隧道區(qū)內(nèi)地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。

從化市煙囪加固公司煙囪施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】2.路基排水 本工程排水系統(tǒng)由邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽、排水管等組成,邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽施工均要求用漿砌片石砌筑,該部分項(xiàng)目的施工除要滿足設(shè)計(jì)圖紙和漿砌片石砌筑要求外還要注意以下要求: 1、各種溝體尺寸應(yīng)按圖紙施工,縱坡符合設(shè)計(jì)坡率,且溝底平整,排水暢通,無阻水現(xiàn)象。 2、截水溝砌筑完成后砂漿應(yīng)飽滿,溝身無漏水現(xiàn)象。 第三節(jié)改河、改路工程 本合同段改線道路有k66+400左側(cè)道路,k73+170兩側(cè)道路,k75+325左側(cè)道路,累計(jì)改線長度745.8米,改線道路在施工時(shí),應(yīng)根據(jù)圖紙要求將接線路面橫坡與被接線路面在相接處沿被接線方向10米范圍內(nèi)接順;接線路面與被接線路面在相接處沿被接線路面方向10米范圍內(nèi)接順;當(dāng)接線路面與接線路面垂直或斜交時(shí),相接處接線路面須適當(dāng)加寬。 改線道路應(yīng)按不低于現(xiàn)有道路路況的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改移,若現(xiàn)有路況與設(shè)計(jì)有差異應(yīng)盡早與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及沿線村鎮(zhèn)意見,進(jìn)行必要的調(diào)整,以方便群眾通行。 k66+793段改河,k69+640段改河,k70+752段改河, k73+546段改河,改河工程總長度586.48m。該部分工程施工時(shí)應(yīng)注意原河流主槽與橋墩的銜接,為減少開挖及砌筑工程量,在保證水流通暢的前提下,可按實(shí)際情況調(diào)整改河設(shè)計(jì)高程。

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