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多哥途歌、首汽gofun出行、戴姆勒car2share ......如今的”共享汽車”市場，和”共享單車”一樣，看似一片紅海。gofun與市政路橋合作，利用北京二三環橋下空間開辟停車位北汽也將推出兩人座電動”共享汽車”，計劃在望京等地區先行試點......一邊是各路資本紛紛發力入局，另一邊卻已有玩家堅持不下去宣布倒閉。昨天，電動汽車分時租賃平臺友友用車宣布停止，這為”共享汽車”潑了一瓢冷水。200家平臺僅北京一地“非常抱歉地通知大家，由于之前簽署的投資款項未如期到位，為切實保障廣大用戶利益，層經過慎重考慮，決定退回所有用戶存款，停止一個月沒更新后，友友用車公眾號昨天掛出了停止的公告。”。“共享汽車領域各家平臺中格林哥”，出現早、目前多的就是新能源汽車分時租賃，包括綠狗租車、gofun出行、一度用車、友友用車等。友友用車原名友友租車，成立于2014年3月，累計過2000萬美元的。根據友友用車曾公布的數據，截至2016年3月，其在北京布點近70個，車輛近300輛。但到同年8月底，北京車輛僅剩下200輛，網點也至50個當時解釋稱，北京市場的收縮是由于公司主要精力將拓展至二三線城市。在昨天的停運公告中，友友用車表示：“目前，線上APP、及線下客服、車輛租賃業務均已停止服務，但服務將進行，直到所有用戶的所有余額均得以退還。”“這個市場，沒有足夠的實力不能隨意進一位業內人士評價。”。