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“蓉歐快鐵”從成都青白江鐵路口岸出發，經寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達歐洲，線路全長9826公里，運行時間為10.5天，是目前國內每周開行、固定時間發車的中歐班列。貨到歐洲后，可在1至3天內快速分撥到歐洲任何地方。2015年8月18日，蓉歐快鐵正式開行了歐洲直達成都的返程班列，實現雙向穩定運行，并力爭將運行時間縮短至10天以內。

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蓉歐快鐵自2013年開通運營以來，開行班列數逐年增長。從2013年全年開行31列起步，到2016年的460列，蓉歐快鐵創造了“占全國中歐班列開行總數1702列的27%，開行數量躍居國內中歐班列首位”的紀錄。值得一提的是，2016年6月20日，國家主席1同波蘭總統杜達在華沙共同出席統一品牌中歐班列首達歐洲（波蘭）儀式。從成都出發的蓉歐快鐵第一個抵達終點，僅花了不到11天就到達波蘭羅茲，較其他城市的中歐班列運行時間大約少了4天時間，向全球展示了“成都速度”。通過蓉歐快鐵，把“四川造”源源不斷地運到歐洲，再把“歐洲造”拉回四川。幾年間，四川的汽車零配件成為歐州造汽車的組成部分，溫江的花木也在歐洲生根開花，四川造的衣帽皮鞋也穿在了歐洲人的身上；同樣，歐洲味道的肉、酒水、餅干、奶粉也進了四川人的購物籃。 
歐盟有兩條交通戰略要道在羅茲交匯，被波蘭稱為A1、A2高速公路。在地圖上我們看到，貫穿南北的A1高速公路，從波蘭波羅的海港口格但斯克出發，向南延伸到奧地利維也納；橫跨東西的A2高速公路，起點是俄羅斯首都莫斯科，經波蘭之后向德國延伸，最終抵達柏林。羅茲位居重要交通要道，3天內可將貨物分撥到所有歐洲國家，到德國的法蘭克福和柏林只要2-3個小時。 
蓉歐快鐵上的“乘客”到了羅茲后，下一站“旅程”是什么？斯瓦沃米爾指向另一張地圖：通過公路、水運或鐵路方式，送往波蘭其他城市，或德國、法國、意大利、瑞士、比利時、捷克、芬蘭、奧地利、荷蘭。其中，法國、德國、荷蘭是主要目的地。