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5月5日下午，按照適航研制的干線民用飛機C919在上海浦東成功實現首飛這意味著成為上少數幾個擁有研制大型客機能力的，引起廣泛關注。梳理外媒對于C919成功首飛的報道，其中不乏對科技進步的認可與贊嘆。美國《》刊文指出，C919的成功首飛展示了這個正在不斷崛起的工業強國的實力。美國《華爾街日報》認為，C919將成為在先進制造業升級中除了機器人、計算機芯片、清潔能源車等領域外的突破。英國《每日電訊報》報道稱，C919客機成功首航，標志著已將自己的形象從廉價的工廠轉變為技術者。另一方面，也存在質疑甚至唱衰的聲音，了狹隘心態。例如，英國《經濟學人》以酸溜溜的語氣寫道，這次試飛還并不成熟，C919的核心部件都不是由本國生產。通過試飛后還有很多難題需要解決，即便解決了，也無法挑戰空客和波音的競爭格局。不難看出，各方質疑體現在以下方面：C919是否能稱為”自主研制”？商飛能否具備與波音、空客搶占市場的實力？對”自主研制”的質疑，很可能源于對于制造業認識的誤區。應該認識到，當代大型客機已經是高度商業化的產業，采購早已是通用做法以波音為例，許多型號的客機一半以上的零部件外包給國外。