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輕型逃生管|隧道逃生管|耐磨抗沖擊逃生管

逃生管采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材，該逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便；抗沖擊強度高、管道韌性好，受到強外力沖擊時瞬間變形小，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了安全可靠的保障；

逃生管|隧道逃生管|耐磨抗沖擊逃生管

在隧道開挖施工的過程中，難免會出現意外狀況，隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇，首要考慮的因素就是管道的安全系數。這就要求逃生管要具有抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，高溫，柔韌度好，另外逃生管的口徑大小要適合人體爬行。

新型抗沖擊逃生管抗沖擊性能非常強，即使受到地殼的強烈變動，例如地震等，管道也不會發生斷裂，只會發生輕微的變形，目前無法測出新型抗沖擊逃生管的沖擊極限。因此將新型逃生管用作隧道逃生非�？尚�，且綜合性價比也非常高。

設置逃生管，隧道逃生管的意義

逃生管使用簡單，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道塌方事故，該逃生管可有效地挽救施工人員的生命。

隧道逃生管道對管材的要求及應用

1.保證隧道逃生管厚度不小于10mm

2.每節隧道逃生管長度為1米——3米

3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固安全。

4.隧道逃生管臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位。

5.隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

逃生管，新型隧道逃生管的優勢：

新型抗沖擊隧道逃生管為公路鐵路隧道施工應急逃生救援提供了安全可靠的保障。

1.管道環剛度高

耐壓性好，不易變形，在公路鐵路隧道施工中發生坍塌時，新型隧道逃生管承壓能力和抗環境能力超過一般管道。

2.材料重量輕，安裝搬運方便省力。

拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。

3.管道韌性好，抗沖擊強度高。

受到強外力沖擊時新型抗沖擊隧道逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速回復原來形狀，為公路鐵路隧道施工應急救援提供了極為安全可靠的保障。

4.管道抗老化，可重復使用，節約成本。

新型隧道逃生管選用超高分子做為原材料具有極好的抗老化、脆化功能，可重復使用，節約采購成本。

隧道逃生管道工程案例：

中鐵十九局集團云桂鐵路云南段項目經理部二分部（漳州長泰縣巖溪鎮新村)

中鐵十二局集團有限公司仁博高速公路TJ16合同段項目經理部

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司小磨線第九合同段（藤蔑山隧道）

中交第四公路工程蒙文硯高速公路項目經理部二分部（蒙自市老寨鄉）

中鐵十四局集團玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部（五老山隧道）

中交第二公路工程局坂銀通道工程土建2標項目部（深圳羅湖區清水街道）

云南云嶺高速公路建設集團有限公司臨滄機場高速公路項目經理部

甘肅路橋建設集團G316線兩徽高速試驗段項目部（徽縣柳林鎮磨溝社）

中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11項目經理部（畢節市威寧縣）

中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項目部（靜觀鎮華鎣山隧道）

甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗段項目部（甘肅省康樂縣）

中鐵十六局集團第二工程有限公司鎮沅縣恩樂鎮玉臨高速項目部(鎮沅縣)

中國交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項目部(延安市吳起縣)

中國港灣工程有限責任公司新建京張鐵路七標項目部(河北張家口市)

云南建投第十建設有限公司元江至蔓耗高速工土建工程項目部(紅河縣)

中交一公局橋隧工程有限公司新疆G575線巴哈公路土建一標（哈密巴里坤松樹）

中鐵十六局集團第二工程有限公司（云南普洱鎮沅縣三章田鄉）