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近年來，隨著經濟的迅速發展，車輛的逐漸增多，加油站如雨后春筍般涌現出來。油罐材料腐蝕或人為使用不當等造成汽油、柴油、煤油的滲漏和泄漏問題日趨突出，美國已確認有近50萬個埋地油罐存在泄漏現象，約占埋地油罐總量的1／4t。加油站地下儲油罐的滲漏極易對地下水造成污染，威脅人體健康。國內目前尚未對埋地油罐油品泄漏問題進行系統調查，但已發現部分建設較早的加油站，因埋地油罐、輸油管線老化已開始泄漏。今年經常發生一些嚴重的漏油事故，曾一度迫使附近的自來水廠停止運行。因此，加油站已成為我國地下水資源利用的重要潛在污染源，加油站地下儲油罐和加油站輸油管改造迫在眉睫。

今年開始，環保問題逐漸被人們重視起來，加油站這個重污染行業也逃不過環保檢查的這一大趨勢。所以國家開始嚴格排查各個加油站存在的安全隱患，最突出的問題就是輸油管道老化、泄露等問題。這時候，一種塑料輸油管道脫穎而出，那就是PE五層輸油管。

五層輸油管具有導靜電的特點：

與傳統金屬管道相比，加油站輸油管是電的絕緣體，當非極性液體如汽油在管道中流動時會產生靜電，并在內表面逐漸積蓄，當能量達到一定程度且與導體接觸時，會發生火花放電，極有可能點燃管道中的油氣，從而引發火災或爆炸等事故。加油站輸油管具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點。

隨著技術的不斷發展, 加油站專用輸油管在加油站建設中的應用已經廣泛被行業接受,尤其在沿海及內地高鹽堿、強腐蝕性地質的加油站改擴建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應急處理中, 五層輸油管也得到推廣應用。

五層輸油管具有阻氧性的特點：

一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發突出。這就會導致管道內的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。有關技術資料顯示：當熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產生嚴重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統中（采暖、空調、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的加油站輸油管。在采暖管道領域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用加油站專用輸油管。

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