1、可以幫助客戶在最短時間里覆蓋最大的目標(biāo)受眾群體。

2、可以迅速有效的提高客戶品牌的知名度，其本身也是美化都市環(huán)境的一道風(fēng)景線。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內(nèi)容，將目標(biāo)受眾群體帶進(jìn)豐富的資訊世界，從而快速達(dá)到令人滿意的廣告效果。燈箱廣告的效率之高表現(xiàn)形式之多與傳統(tǒng)媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛能夠配合，不同的市場不同的季節(jié)不同的地域做到更加有效的廣告宣傳攻勢。

3、公交候車亭燈箱廣告?zhèn)鬟f的品牌信息簡練而直接，不占用消費(fèi)者的時間，不會象電視廣播廣告一樣被輕易轉(zhuǎn)臺，不象報紙一樣翻頁，可以有效的避免媒體投放費(fèi)用的流失。

4、提供夜間照明系統(tǒng)令畫面更具視覺沖擊力以最貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費(fèi)者。

投放方式

一般經(jīng)營公交候車亭廣告的傳媒公司，按該市公交路線以及該市繁華地段的不同，將公交媒體分為若干級別，比如說優(yōu)秀地段，也就是所處人流高峰地段為A級，其次為B級，再次為C級等等以此類推，相應(yīng)的媒體出租位價格也以此級別來出租，A級出租費(fèi)用為最高。比如在一所中等城市中，A級燈箱價格約為15000元/年，B級為12000元/年……（該數(shù)字價格為筆者所在公司報價，僅供參考。）

我們所說的標(biāo)牌是指為視覺效果而標(biāo)示的標(biāo)牌。在概念上應(yīng)稱為板式標(biāo)牌。因人們把板式標(biāo)牌稱為標(biāo)牌的形所以后來通過東方和西方的交流，逐漸擁有了真正標(biāo)牌的名詞性意義。 形態(tài)分類 1、橫式：整個比例橫向比較長。一般整面都被利用為標(biāo)識標(biāo)牌。一般在小店鋪和大建筑的墻面上都可以看到。 2、豎式：整個比例豎向比較長。一般整面都被利用為標(biāo)識標(biāo)牌。 3、突形：在建筑物的墻面上突出，除了背面以外的整面或有兩側(cè)墻面的情況下，兩側(cè)都被利用為廣告載體的標(biāo)識標(biāo)牌。 4、地柱形：標(biāo)記在地面的某些固定構(gòu)造上的橫形、豎形、立體形的標(biāo)識標(biāo)牌 5、屋頂式：指在某建筑物的屋頂上設(shè)置一些固定構(gòu)造物，并在上面掛著或貼著的板形活立方形或幻性的標(biāo)識標(biāo)牌。

制作技術(shù) 亞克力吸塑字與燈箱的制作需要掌握4個要點(diǎn)，經(jīng)過十幾道工序：第一是選材。目前國內(nèi)見到的亞克力 板材，基本為進(jìn)口或外合資生產(chǎn)，板材質(zhì)量應(yīng)該說較好。亞克力吸塑燈箱之所以市場價格較高，板材價格較高是其主要因素之一。目前市場上亞克力板材單價一般在25-30元/公斤，不僅單價高，整張板材在制作過程中利用率也不高，造成成本攤銷很大。 第二是模具制作。亞克力面板通過真空定位、吸壓成型，即使是同一個字，尺寸不同也需要不同模具，而模具制作本身要求精度高質(zhì)量好。因?yàn)槟＞弑旧淼木取①|(zhì)量直接關(guān)系到亞克力產(chǎn)品的質(zhì)量，而模具制作具有較高工藝水平，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員。因此，如前所述，目前市場上吸塑燈箱一直處于高等的價位，模具的加工應(yīng)該說是其中最主要的技術(shù)。 第三是后期制作。前面講過，現(xiàn)在亞克力吸塑制作基本是機(jī)械化制作，一些新設(shè)備的應(yīng)用在提高生產(chǎn)效率同時，大大減輕了工人的勞動強(qiáng)度。亞克力吸塑材料基本成型后，還要經(jīng)過銑邊、鏤銑、打磨等幾道工序，最后將燈箱鋪設(shè)光源，烤漆后制作完成。 第四是畫面處理。根據(jù)客戶的不同需要，通過絲網(wǎng)印刷直接；將畫面轉(zhuǎn)印到亞克力板材上，后經(jīng)真空吸壓成型，畫面中有人物、動物或商品形象，還能再吸塑成立體效果，從而得到更加好的宣傳效果。

設(shè)置 1、交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應(yīng)連接，重要的信息宜重復(fù)顯示。 2、交通標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進(jìn)方向右側(cè)或車行道上方;也可以根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè)，或左右來兩側(cè)同時設(shè)置。 3、為保證視認(rèn)性，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個以上標(biāo)志時，可安裝在一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上，但最多不應(yīng)超過四個；分開設(shè)置的標(biāo)志，應(yīng)滿足禁令、指示和警告標(biāo)志的設(shè)置空間。 4、原則上要避免不同種類的標(biāo)志并設(shè)。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志、路口優(yōu)先通行標(biāo)志、會車先行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置;如條件受限制無法單獨(dú)設(shè)置時，一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上最多不應(yīng)超過兩種標(biāo)志。標(biāo)志板在一個支撐結(jié)構(gòu)（支撐） 并設(shè)時，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右的排列。 5、警告標(biāo)志不宜多設(shè)。同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個以上警告標(biāo)志時，原則上只設(shè)置其中最需要的一個。（警告標(biāo)志：警告車輛，行人注意道路前方）

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