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    　　在武漢光谷，有這樣一家汽車發動機零部件企業，從2005年收購美國條生產線入手，十余年間通過“海外收購、國內吸收、自主研發”模式，積淀出世界一流的技術實力。br /> br /> 　　光谷2012年度“瞪羚”企業——武漢東方駿馳精密制造有限公司(下稱東方駿馳)，是通用汽車“全球供應商”，直供德國戴姆勒發動機零部件的供應商，目前產品已廣泛應用于奔馳、寶馬、奧迪等世界名車。br /> br /> 　　叩開一流車企大門的奧秘度就是高度br /> br /> 　　進入東方駿馳的生產車間，機器轟鳴聲中，工人小心翼翼地從數控機床上取下閥門、噴嘴、活塞、軸承等產品。乍看之下，這些與其他工廠的產品并無二致。但東方駿馳副總經理周新國表示，“奧秘全在制造精度上�！眀r /> br /> 　　他說，汽車零部件制造比的不是“人無我有”，而是“人有我優”。以汽車ABS套筒為例，內壁需“雕刻”出一圈圈網紋，當活塞在套筒內上下運動時，剎車油要通過網紋流動，“網紋的大小決定噴油量大小，進而影響ABS的操作精度，對行車至關重要�！睎|方駿馳的生產工藝，能夠確保網紋制造精度誤差在5謬(微米)以下，遠遠高于國內同行。正是憑借這種優勢，順利叩開了世界汽車零部件供應商之一——美國天合汽車集團的大門。每個月，東方駿馳都有數十萬件產品直銷北美。br /> br /> 　　周新國介紹，2005年，洪湖人朱江平在深圳創辦深圳富泰和精密制造有限公司(下稱深圳富泰和)，2009年在武漢光谷成立全資子公司——武漢東方駿馳精密制造有限公司，形成“深圳研發、武漢制造”的格局。目前東方駿馳和富泰和旗下企業的產品涵蓋汽車燃油、配氣、制動、傳動、潤滑、排放等系統，制造工藝和精度全部對標歐美汽車廠商要求。br /> br /> 　　該公司通過了大眾、寶馬、奔馳等歐美企業的質量標準認證，成為博世、戴姆勒等世界汽車核心組件企業的全球供應商，2013年至2015年，東方駿馳年銷售收入增長率接近20%，公司海外收入占主營業務收入的一半以上。br /> br /> 　　“全球購”筑起技術創新鏈并購只是起點br /> br /> 　　武漢東方駿馳何以積累出如此技術實力？br /> br /> 　　周新國表示，從一開始，公司的創新道路就與眾不同：通過收購、合資等方式，從國外引入精密零部件生產線及核心技術，在國內經過轉化、吸收、提升，建立高標準的產線設計平臺，從而具備與一流主機廠同步開發的技術實力。br /> br /> 　　2005年成立之初，公司就從美國一家140年歷史的企業手中收購一條精密零件生產線，2010年收購德爾福奧地利工廠的配氣生產線。當時，這些生產線價格不高，但是技術含量卻是一流，公司直接將設備、專利、技術人員搬到武漢，進行消化、吸收和生產，成本低、速度快、效果好，快速完成了技術積累。br /> br /> 　　為了完全吸收技術，該公司每年將銷售收入的8%投入研發，引進高端人才，不斷進行技術創新。如今，東方駿馳的技術實力早已超過當年引入的生產線。br /> br /> 　　專家點評br /> br /> 　　并購，“胃好”至關重要br /> br /> 　　北京市長城企業戰略研究所所長 王德祿br /> br /> 　　并購，擁有“好胃”至關重要——不是簡單地引進生產線，而是要消化、吸收先進技術，并在此基礎上不斷創新。br /> br /> 　　東方駿馳近幾年并購美國、德國的同行業公司，其核心是掌握對方先進技術，保留研發團隊，引進歐美高水平人才。這是企業技術創新的重要道路。br /> br /> 　　通過并購歐洲中小型專業技術型公司，讓本土企業技術實現更大爆發，這是企業家新時代的歷史使命。應該給這些企業更多支持，鼓勵更多的企業家去探索這條道路。br /> br /> 　　值得注意的是，東方駿馳也是從沿海地區到武漢發展并實現快速發展的代表性企業。這也啟示我們，招商不僅要重視大企業大項目，也要關注水平高、速度快、潛力大的“瞪羚”企業，以培育新的產業增長點。br /> br />