亚洲综合在线播放_久久视频免费在线_久久久黄色av_亚洲免费视频一区

龍海市鋼制筒囪安裝制作公司安裝平臺施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】板梁架設 本合同段空心板架設，在陸地地段，均采用汽車吊架設，若道路狀況較好，可采用一臺大噸位汽車吊架設，否則可用兩臺汽車吊架設就位。 孤家子大橋和臺子山大橋采用雙導梁架橋機架設。架橋機采用df-2型，最大起重量為140t，可以滿足本工程構梁架設施工要求。 第五章 各分項工程的施工順序 第一節挖方路基施工 路線中線樁放線、復測→測放邊坡樁→坡頂開挖排水天溝→機械開挖質棄方→棄土外運至指定地點→開挖石質路塹→邊溝，截水溝、排水溝開挖→棄石外運至指定地點→路基頂面石鑿平→超挖部分填平、碾壓→壓實度檢測→防護工程施工→交工驗收。 第二節填方路基施工 路線中線樁放線復測→測原地面高程→計算后放邊坡線→清除表土、草皮、樹根等→填土前碾壓→運土、分層攤鋪、分層碾壓→核子密度儀檢測密實度→分層填筑、分層攤鋪、分層檢測直至標高→修整邊坡→防護工程施工→交工驗收。 第三節鉆孔樁基礎施工 樁位處整平→測放樁中心線→鋼護筒埋設→設置泥漿循環系統→旋轉式鉆機對位→鉆機鉆進（正循環排碴）→鉆至風化層改用反循環排碴→鉆孔到位、孔底測量→反循環清孔→拆鉆桿、提鉆頭→安裝鋼筋籠→安裝砼灌注導管→二次清孔→砼準備→灌注水下砼→拔鋼護筒→鑿樁頭→樁身無破損檢測。 第四節墩柱施工 測量定線→扎墩柱鋼筋→安裝預埋件→安裝墩柱模板→搭設灌注腳手及灌注平臺→灌注墩柱砼→模板拆除→施工腳手拆除。 第五節蓋梁施工 蓋梁支架底基礎處理→支架搭設→底模鋪設→扎蓋梁鋼筋→安裝蓋梁側模、端模→安裝灌注腳手→灌注蓋梁砼→砼強度達100%設計強度后拆除支架。 第六節先張法預應力砼空心板預制 臺座準備→砼工廠準備→后模梁砂箱注砂→穿預應力筋，安裝預埋件、立端模→立側模→鋼鉸線張拉→非預應力筋綁扎→鋼鉸線張拉（至fk）→壓風機、氣囊拔出→蒸汽養護（或養護）→端模拆除→側模拆除→砂箱逐級放松→鋼鉸線切割→灌封頭砼→空心板出槽→板梁運輸→支座、抗震錨樁安裝→汽車吊或架橋機→鉸縫施工→橋面鋪裝。 第七節鋼筋砼圓管涵施工 測量放線→基槽開挖→地基處理→砂礫墊層鋪設→管基、墻基砼澆筑→管節安裝→防水處理→管基砼（第二次）→端墻施工→護坡施工→基槽回填。

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款；

2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準；

3、根據建設期限的要求，科學地安排施工順序，要重點突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統籌安排，確保本合同工程按期完工；

4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續、均衡而緊湊的施工；

5、采用先進科學的技術，努力提高機械化、標準化的施工水平，實現快速施工；

6、落實季節性施工措施，科學安排雨季施工，確保全年施工的連續性；

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施；

8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施數量，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時用地，節約基建費用，降低工程成本。

9、實行經濟核算，增產節約，降低工程成本，提高經濟效益； 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件，統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工，以期達到工程施工的相對最優效果。

龍海市鋼制筒囪安裝制作公司安裝平臺施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】 “四不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙及技術要求不清楚不施工；測量控制標志和資料未經換手復核不施工；上道工序未進行三檢不施工。“三不交接”即：三檢無記錄不交接；技術人員未簽字不交接；施工記錄不全不交接。 6、炎熱季節砼施工質量保證措施 炎熱高溫季節對砼施工不利，高溫會造成新拌砼失水、坍落度損失、假凝等不利影響，對養護期的砼會使水份蒸發迅速、造成養護濕度不夠，最終對砼的強度、抗滲性、穩定性、抗化學侵蝕性造成不良影響；而且，施工人員的工作效率在炎熱季節也要受到影響，為保證質量，特制定如下保證措施。 （1）調整配合比，設計炎熱季節專用配比： 項目經理部測試中心在炎熱季節到來之前模擬環境進行專用配合比設計，采用加摻緩凝劑的方法，設計符合炎熱季節要求的合適的砼及砂漿配比。 （2）調整砼澆筑時間： 盡量將砼澆筑時間調整至夜間或溫度較低時進行。 （3）加強養護措施： 砼養護采用連續養護的方法，定作專門的滴水式養護管道，保持不間斷灑水保證砼養護濕度，并對重要結構采用遮陽棚等方式防曬。 （4）改善工作環境： 采取施工作業處遮陽、安置通風設備、減短每班作業時間、準備防暑藥品等方法，改善工人作業環境，保證工人作業質量。 （二）保證工期的主要措施 投標書中，我部承諾的合同段工期目標為34個月，比招標文件要求的工期提前2月。

龍海市鋼制筒囪安裝制作公司安裝平臺施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】3.地形的復測 使用全站儀和微機內高速公路施工放樣軟件，依據首級導線點和設計里程中樁坐標，用極坐標法恢復各里程樁位，用三角高程法實測地面高程，用水準儀測橫斷面，提交縱橫斷面等相關資料報監理工程師審核，確定工作量。 4.建立施工測量控制網 線路與中小型橋涵的測量以首級導線點控制，遇特殊地段或施工要求，則布設次級導線加密，以滿足放樣區域100m內能有效控制。 5.測量標志保護及測量數據復驗 所有測量標志設置牢固可靠，且不受施工影響，在施工期間加強對測量控制點的保護，并定期復驗各控制點，發現問題及時補測補設。 6.線路施工放樣 放樣原則為根據施工順序逐層控制；放樣方法為主要里程樁位采用全站儀極坐標法放樣與校核，一般里程樁位采用普通經緯儀，直線路段用穿線法，曲線地段用切線支距法或偏角法放樣與校核；高程用水準儀測設。 ⑴ 路基邊坡線放樣：根據設計圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設計標高與設計邊坡，實沒各斷面坡腳的地面高程，計算路基斷面寬度和兩側坡腳坐標，用全站儀極坐標法，測放路邊線。

龍海市鋼制筒囪安裝制作公司安裝平臺施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】臺階寬度應不小于1米，并挖成2%～4%向內傾斜坡度。 ⑵ 填方路基施工時應分層碾壓，每層虛方厚度不大于30cm，橋涵、擋墻臺后每層虛方厚度不大于20cm，每一水平層均應采用同類填料填筑，上路床填料中0.5～4cm的顆料應占60%以上，填方邊坡應用石塊碼砌整齊，碼砌寬度一般為1～2m。涵頂填土在50cm以內用靜壓，超過50cm后，才能用振動壓路機在其上進行碾壓。 ⑶ 路基填筑施工時由運輸車運送到現場的合格土方，應卸放在指定地點，用攤鋪機將土方攤鋪平整，此時應注意攤鋪的厚度及高程。攤鋪成型的虛土在表面蒸發較干燥時，進行初次碾壓，初碾用小型振動壓路機將虛土快速初碾一遍，然后用18～21t 的光輪壓路機碾壓3～4遍，最后用40t 振動壓路機碾壓2遍。碾壓時應注意每遍均應從路邊壓向路中，輪跡應重疊15～20cm。 ⑷ 填石路堤應將大粒徑石料置于下層，其間用小半徑石子填背應選用內磨擦角大于38°的透水性填料。