| 臺山市鋼煙筒安裝制作公司煙囪施工方案 |
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價格：150 元(人民幣) | 產地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發貨地：鹽城 | |
| 上架時間：2017-06-29 01:03:24 | 瀏覽量：21 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式：商業服務 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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| 聯系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
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臺山市鋼煙筒安裝制作公司煙囪施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】 （2）施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會審、設計變更、隱蔽工程和有關質量的記錄情況。 （3）對國家和上級部門以及業主和工程師頒布的有關工程質量的法規；處制定的有關保證工程質量管理辦法（制度）、技術質量措施的執行情況。 （4）歷次質量檢查（含上級和現場監理檢查）、各種驗收檢查的記錄情況，質量事故調查（含不合格工程的原因調查）記錄和處理情況。 （5）新材料、新技術、新工藝、新標準等信息的收集整理情況。 （6）機械設備、計量測試儀器人員素質等其它影響工程質量的調查記錄和處理情況。 （7）其它合同段有關工程質量的管理方法和手段等情況。 以上信息的搜集整理，按照責任分工，必須保證其準確性、及時性、可靠性和實用性。 4、保證工程質量的技術組織措施 為實現工程一次驗收合格率100%、優良率95%以上，確保質量等級優量的質量目標，對本工程實行質量創優責任目標管理、質量目標終身責任制和全面質量管理，日常管理按iso9002質量體系進行運轉，嚴格執行我部質量體系文件的規定，本著“出手必優、全線創優”原則，嚴格執行標準。 根據廣西區交通規劃設計院兩階段施工圖設計，結合現場的實際情況，s2-1型襯砌圍巖開挖的區域劃分及總體施工順序如下圖： s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，臺階長度27米，開挖采用人工風鎬配合挖掘機開挖，進尺0.5-1.0m，裝載機配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內，二次襯砌落后開挖面不大于80m，必要時（根據圍巖監控量測決定）緊跟仰拱進行。上臺階施作完成初噴砼后，立即架設鋼支撐，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開挖后及時架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環進尺控制在1米以內。洞內待支護完成后采用裝載機裝碴，8噸自卸汽車出碴。c、s2-1循環時間 s2-1型襯砌洞身，分上下斷面開挖，上半斷面開挖高度6米，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.0m以內。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進行拱部初支，進尺控制在2.0m以內。 3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（58米/月）： 在地質情況與設計相符，采取短臺階、留核心土方案開挖，輔助松動。當圍巖較堅硬時，取消核心土。 根據廣西區交通規劃設計院兩階段施工圖設計，結合現場的實際情況，s2-2型襯砌圍巖開挖的區域劃分及總體施工順序如下圖： s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。臺階長度27米。 臺山市鋼煙筒安裝制作公司煙囪施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】（4）埋設控制砼噴射厚度的標志，鋪設鋼筋網。鋼筋網與錨桿焊接牢固，且控制鋼筋網與巖面的距離滿足圖紙要求。 2、噴射砼 （1）施工前，將噴射砼實施性施組設計報請監理工程師批準，并進行試噴、調整回彈量、確定砼的配合比及施工操作程序，經監理工程師認可后方可大面積施工。 （2）噴射砼的混合料須符合下列規定：水泥與集料的質量比宜為1：4~1：4.5；砂率宜為45%~55%；水灰比宜為0.40~0.45；速凝劑的摻量通過試驗確定。 （3）混合料隨拌隨用（不摻速凝劑時，存放時間不超過2小時；摻速凝劑時，存放時間不超過20分鐘）。混合料在運輸、存放過程中，嚴防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入，在裝入噴射機前過篩。噴射砼的回彈物，不能收集起來放入下批配料中，以免影響噴射砼的質量。 （4）以下情況下應暫停施工： 1）雨天沖刷新噴面上的水泥，造成砼脫落； 2）氣溫低于+5℃； 3）大風妨礙噴射手進行工作。 3、錨桿 （1）施工中嚴格按照如下順序進行：清理邊坡、設置錨桿孔、清孔、注漿、放入錨桿、安裝端頭墊板、進行其它坡面施工。 （2）注漿用砂漿配合比：水泥：砂宜為1：1~1：2；水灰比宜為0.38~0.45。 （3）注漿時，注漿管插至距孔底50~100mm，隨砂漿的注入緩慢均勻拔出；桿體插入后如無砂漿溢出，及時補注。 （4）桿體插入孔內長度不小于設計規定的95%，錨固安裝后，不得隨意敲擊，3天內不得懸掛重物。 （5）選取有代表性段落進行錨桿抗拔試驗，通過試驗修正施工參數，指導大面積施工。
施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，開挖高度為6米，采用人工風鎬配合挖掘機開挖，進尺控制在1.5m內，裝載機配合8噸自卸汽車出碴。上臺階施作完成初噴混凝土后，立即架設鋼支撐，然后掛網、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機開挖大中糟，兩邊墻各預留1.5m寬緊隨進行。馬口開挖交錯進行，循環進尺控制在2m。仰拱交錯開挖，落后邊墻支護5m，須及時封閉成環。循環進尺控制在2m以內。 c、循環時間 s2-2型，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.5m以內。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進行拱部初支，進尺控制在2m以內。 s2-2開挖循環時間（1m）擬算表 3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,斷面一次光面成型,循環進尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機，1臺挖掘機配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進行鋼支撐的架設及錨桿、掛網、噴射混凝土。 臺山市鋼煙筒安裝制作公司煙囪施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】共計作業循環時間：16h （4）緊急停車帶施工 筆架山隧道出口段左右線各設緊急停車帶4處，建筑限界凈寬1225cm，采用側壁導坑法施工。施工過程中先開挖左側斷面，然后立即噴錨支護，在初期支護的保護下進行右側斷面的開挖。每天安排一個掘進循環，每循環進尺1.0m，采用鋼拱支架小模板襯砌。 （5）橫洞施工 筆架山隧道出口段共設車行橫洞4處，人行橫洞5處，均采用單向掘進，以減少施工面。施工中采用人工鉆眼，全斷面襯砌，自然通風。 6、主要工序施工工藝 （1）施工測量 筆架山隧道為確保隧道有很好的貫通精度，必須制定切實可行的控制測量方案。 1）平面控制測量 ① 洞外平面控制測量 隧道洞外控制測量采用sckkaset2b全站式測量儀系統來提高測量的精度，洞外平面控制采用b級測量。 ②洞內平面控制測量 為確保隧道高精度地貫通，洞內平面控制擬采用二等導線測角精度進行施測，平均邊長600m。 隧道內導線按等邊直伸導線布置，且形成導線網。
s2-3開挖如下圖示：圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,一次光面成型,循環進尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機，1臺挖掘機配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進行格柵支撐的架設及錨桿、掛網、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示：圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設備數量表5、斷層地段施工 施工前，根據超前地質預報資料對斷層情況（包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構造線方向的組合關系等）進行的分析，確定具體方案，報監理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機械臺階法開挖；出碴采用無軌運輸，挖掘機、正鏟側卸式裝載機配合8噸自卸汽車運輸出碴；行施工支護，仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺階、早成環、環套環”的施工原則；嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針。 當斷層帶內充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時，先行施做單側導坑開挖，然后進行上半部環狀開挖，最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現大量涌水時，采用排堵結合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動和地壓增加。 采用法掘進時，要嚴格掌握炮眼深度、數量和裝藥量，并采用減弱松動法施工。 斷層地段的支護只能加強不得減弱，并須經常檢查加固。 臺山市鋼煙筒安裝制作公司煙囪施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】壓路機要合理組合，較低的均勻速度、碾壓足夠的壓實遍數以及及時的檢測修整。 1壓路機組合臺數 3）碾壓程序 ① 初壓：用雙驅雙振壓路機（關閉振動裝置）和雙鋼輪壓路機碾壓，主動輪朝向攤鋪機，緊跟其后作業。從路面橫坡低處向高處碾壓，原幅去原幅回，錯輪碾壓每次重疊輪1/3，壓路機停機或錯輪應在低于60℃的路段上（路邊插設紅旗）。初壓2遍在混合料不低于110℃（上面層135~155℃）以前完成。 ② 復壓：先用雙驅雙振壓路機振動碾壓2遍，可1/2錯輪，接著用雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機每次重疊1/3，各碾壓2遍，混合料溫度85~95℃完成復壓，其程序同初壓。 ③ 終壓：緊接在復壓后進行。用雙鋼輪壓路機碾壓2遍，至清除表面輪跡。要在混合料不低于70℃前完成。 ④ 碾壓過程中不得在碾壓區段上轉向、調頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。
三、鉆爆作業 1、器材 本工地所用的器材如下表所示，存放于經梧州市驗收審批的工地火工品庫。火工品一覽表： 2、方案 2.1、施工方法 根據地質條件： s1、s2-1襯砌段為土方開挖，臺階法施工，開挖方法為人工配合挖掘機施工，上臺階預留核心土，不做設計；s2-2臺階法施工，開挖方法為人工手持風鉆鉆爆開挖，上臺階預留核心土，光面。在地質條件差時，取消光爆層，施做松動，下半斷面人工風鎬配合挖掘機施工； s2-3、s3襯砌段采用微臺階開挖，采用光面技術。 2.2、施工 （1）施工布眼 鉆眼前，測量人員用紅油漆準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，按設計（修正設計）標出炮眼位置，其誤差不超過5cm。 （2）定位開眼 采用人工手持風鉆利用自制開挖臺架鉆孔。臺架就位后，人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內。 （3）鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經驗的老鉆工司鉆，方向由測工確定并在臺架上確定參照物供司鉆人員使用，確保周邊眼有準確的外插角（按設計或修正設計），盡可能使兩茬炮交界處臺階不小于15cm。同時，根據眼口位置巖石的凹凸程度調整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 （4）清孔 裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出吹凈。 （5）裝藥 裝藥分片分組，按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行，“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。 （6）聯結起爆網路 起爆網路為復式網路，以保證起爆的可靠性和準確性。聯結時注意：導爆管不能打結和拉細；各炮眼連接次數相同；引爆用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端10cm以上，網路聯好后，專人負責檢查。 （7）瞎炮的處理 發現瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導爆管即可，但此時的接頭盡量靠近炮眼。 （8）光面質量檢驗標準 超欠挖：后的圍巖面須圓順平整，無欠挖，超挖量控制在設計規范范圍內。 殘留炮孔痕跡，須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現的臺階誤差不得大于150mm。 （9）注意事項 a、掏槽區鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區域分工，人員要長期固定，各自掌握該區域鉆孔參數，并根據效果責任明確。 掏槽孔方向利用臺架框及底板做明確標識，做為參照物，保證鉆孔方向。 臺山市鋼煙筒安裝制作公司煙囪施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】 ⑶ 對原路面標高以上的涵管式結構在可能的情況下，采用反開挖法，先將路基填筑至結構頂標高后再開挖基槽施工涵式結構，結構完成后用人工或蛙式打夯機分層回填基槽邊側壓實后再進行結構物以上路基施工。 4)挖方路基施工 邊溝、截水溝、排水溝等施工 邊溝、截水溝、排水溝等開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡均應符合圖紙或監理工程師的要求，在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應與曲線段前后溝底相銜接，不允許曲線段內側邊溝積水或外溢。 路塹與路堤連接處，邊溝應緩順向路堤兩側的自然溝或排水溝，勿使路堤積水，亦不得沖蝕路堤。 開炸石質邊溝、排水溝，應以小孔，少量。超挖部分并用小石塊漿砌密實，溝底凸出部分應預以鑿平。 改河、改渠、改路段的開挖，應按圖紙所示位置和斷面尺寸進行施工。開挖出的土方部分可利用外，均應作棄土妥善處理。
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