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在國外, 輸油管應用技術已經日趨成熟，并得到了國內行業的認同。2006年修訂的《汽車加油加氣站設計與施工規范》中,將復合管材的應用編入到加油站工藝系統的應用中,對其優秀的抗腐蝕能力給予肯定。隨著技術的不斷完善, 國內加油站輸油管產品在耐油、耐腐蝕、導靜電及壓力強度等方面性能都超越了傳統的無縫鋼管。

輸油管的應用：

傳統加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環境以及地下水。隨著對環保要求的不斷提高，金屬管道已經逐步被塑料管道所替代。

加油站輸油管pe保護套加內層輸油管系統具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經在大量加油站建設中所采用。

歐美等發達國家的加油站輸油管所用聚乙烯復合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。

國內大部分加油站使用的還是傳統的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復合管道，與歐美發達國家差距較大。

隨著國內環保要求的提高，中石化、中石油等開始在新建和改建的加油站中大量采用新型加油站輸油管。

輸油管簡介：

是用多層熱塑擠出工藝生產的。適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝。  

輸油管有如下特點：

1.內層管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏性能。

2.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全。

3.全新HDPE原料生產，保證產品質量。

4. pe保護套加內層輸油管額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5.使用高效穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝。

新材料輸油管的必要性：

汽油是一種易揮發的液體，在空氣中會由于本身的揮發性而產生易燃易爆的汽油油氣。油氣經過冷凝還會變成液體，可以再次使用。加油站汽油揮發油氣，將直接產生汽油資源的浪費，這一現象在夏季溫度較高時尤為明顯。揮發的油氣還會對站內站外的環境造成污染。隨著我國對環境保護的再視程度逐漸增強，以及《加油站大氣污染物排放標準》(GB 20952--2007)的實施，不做油氣回收的加油站將面臨巨大的環境壓力。揮發的油氣是易燃易爆氣體，對加油站及周邊環境是一個火災安全隱患，尤其是在人員密集區和鶯點地區的加油站，揮發的油氣無異于一個隱形的殺手，隨時都有可能造成人員財產損失。因此，新建加油站增加油氣回收系統設計、舊加油站進行加油站輸油管改造勢在必行。

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