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臨汾廠家供應鋼制波紋管涵 拼裝公路隧道涵洞半圓形波紋涵管
鋼波紋涵管也叫波紋管涵既（波形鋼板橋涵），是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。
金屬波紋管涵的波紋結構可使涵洞路面受力合理，荷載分布均勻，并具有一定的抗變形能力，能解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題；使路表面沒有伸縮縫，提高行車舒適性；有利于改善軟土地基結構與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車安全性。波紋管涵的工后營運、養護成本低，工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。鋼波紋涵管進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍0．5～8 m，管壁厚度為3 mm～7 mm，能夠滿足填土0．5 ～40 m厚的需要。
產品分類
1、按組裝方式分類
①整裝波紋管涵
②拼裝波紋管涵
2、按形狀分類
①圓形 ②橢圓形 ③拱形
3、按連接方式分類
①內法蘭連接 ②外法蘭連接③板片搭接④卡箍連接
4、按加工方法分類
①鋼帶輥壓推進螺旋卷曲成圓連線焊接
②咬接成型螺旋鋼管
③制管壓制波紋兩步法波紋管
產品技術參數
1、鋼板材質：Q235或SS400熱軋鋼板
2、鋼板厚度：2mm-8mm
3、按組裝形式分：整裝型和拼裝型
4、填土高度：1.5-60m
5、管徑：0.5m-12m
6、波形參數：波距P*波深D(單位:mm)
150*25,200*55,150*50,150*65,300*110,400*180
7、防腐處理：熱浸鍍鋅大于等于84um；二次防腐（一般為增涂瀝青）
8、使用年限大于等于100年
9、執行標準：依據JTT 791-2010 公路涵洞通道用波紋鋼管(板)標準生產
10、壓力級別：0.1-6.0mpa
11、抗集中載N(KGF)100N變形量不大于0.2%
12、抗均勻 載（KGF），變形量不大于0.1D
13、垂直泄露：不漏漿
14、軸向拉伸N(KGF) 2450N波紋管不損壞
15、抗彎曲試驗 R=300時不漏漿
16、外觀：外觀清潔，無孔洞，咬口無開裂，無脫扣.
鋼制波紋管涵的特征
①強度高，由于其獨特的波紋結構使其比同口徑的水泥管耐壓強度大15倍以上。
②運輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場所沒有運輸設備，人工也可運輸。
③使用壽命長，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環境下使用時，采用內外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎上提高約20年以上。
④施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據需要定制長度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時間內完成，既快捷又方便。
⑤優良的經濟性：連接方式簡便，可縮短工期。
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