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范縣，人造草坪地毯家族成員之二:辦公地毯作為辦公室地毯，對噪音有吸收作用。草坪能起到標志和護欄的功能，還應具有天然草的，福建省廈門市湖里區(qū)。 6月2日，從比利時第十二屆中歐工商上傳來的一則消息，中策橡膠集團和貝卡爾特集團在強和比利時首相米歇爾的共同見證下，簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。 兩家公司在輪胎加固用鋼簾線應用領域保持著長期的合作關系。貝卡爾特公司是輪胎鋼絲新型結(jié)構(gòu)、材料的者，而中策橡膠則是優(yōu)質(zhì)輕量、節(jié)能環(huán)保的踐行者，雙方強強合作、優(yōu)勢互補。鋼絲簾線是子午胎承受內(nèi)壓及載耗重要結(jié)構(gòu)部件，貝卡爾特憑借其雄厚的研發(fā)能力不斷推出新結(jié)構(gòu)、度的鋼絲簾線，這與中策橡膠力推子午胎綠色環(huán)保、優(yōu)質(zhì)輕量化發(fā)展的思路相輔相成。此項戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，將會加深雙方以綠色輪胎為核心的新材料、新技術(shù)研發(fā)及應用的合作，共同推動輪胎前沿技術(shù)。 據(jù)了解，如果一條全鋼子午胎中鋼簾線由普通強度（NT）到特級別（UT），則輪胎中鋼簾線的重量可30%，輪胎重量則可6%左右，對輪胎阻力系數(shù)提供了可能。而具有的多元合金鍍層技術(shù)（TA）的應用，既增強了鋼絲和橡膠的黏合度和抗老化性能，又明顯了非環(huán)保原材料在輪胎中的用量，使中策橡膠的輪胎產(chǎn)品更加綠色環(huán)保、品質(zhì)更優(yōu)越。 　　轉(zhuǎn)載請保留，橡膠技術(shù)網(wǎng)，橡膠行業(yè)信息、技術(shù)、服務門戶！ 　　下一步，青島橡膠產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，大力推進綠色生產(chǎn)：一是推動橡膠產(chǎn)業(yè)鏈加快從生產(chǎn)制造向、工程設計、技術(shù)服務延伸。二是重點發(fā)展高端輪胎，子午線輪胎特別是節(jié)能、、環(huán)保型子午胎的比例。三是實施品牌戰(zhàn)略，“十三五”期間努力培育2—3個知名企業(yè)，1—2個，一批主要材料配套企業(yè)。四是加快橡膠產(chǎn)業(yè)信息化步伐，完善企業(yè)自動化生產(chǎn)線，加快電子商務平臺建設，開拓和電商相結(jié)合的經(jīng)營。 　　青島橡膠產(chǎn)業(yè)擁有悠久歷史，技術(shù)力量雄厚，在眾多領域處于國內(nèi)地位。記者從市經(jīng)信委了解到，2016年，全市橡膠產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模以上企業(yè)達到185家，完成工業(yè)總產(chǎn)值818億元，同比增長6.03%，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的4.5%；生產(chǎn)輪胎外胎5592萬條，同比增長9%；出貨值234.09億元，同比增長2.15%。近年來，我市輪胎企業(yè)搶抓“互聯(lián)網(wǎng)+”機遇，智能制造在同行業(yè)。 　　橡膠產(chǎn)業(yè)主要包括輪胎、橡膠制品、橡膠機械以及部分合成橡膠等領域。在輪胎生產(chǎn)上，我市目前在國內(nèi)處于地位，是全市橡膠產(chǎn)業(yè)鏈中主導產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值約占整個產(chǎn)業(yè)鏈的80%以上。在輪胎企業(yè)排名中，我市賽輪金宇名列第24位、雙星名列第33位、森麒麟名列第59位，黃海橡膠名列第75位。在橡膠制品的生產(chǎn)上，我市豎內(nèi)重要橡膠制品生產(chǎn)基地，其中，橡六集團豎內(nèi)大輸送帶企業(yè)，技術(shù)能力也居行業(yè)首位，起草了多項；華海環(huán)保的橡膠壩產(chǎn)量均居國內(nèi)；天盾橡膠豎內(nèi)橡膠護舷大生產(chǎn)企業(yè)之一；開世密封的橡膠密封件國內(nèi)。在橡膠機械生產(chǎn)上，我市軟控股份、雙星橡膠機械產(chǎn)量在全球同行業(yè)中名列前茅，其中，軟控股份在膠州建設了國內(nèi)大的橡膠輪胎裝備產(chǎn)業(yè)園，以及亞洲水平高的精度稱量和散料配料輸送實驗室。在合成橡膠生產(chǎn)上，我市擁有上規(guī)模大的順式異戊橡膠和反式異戊橡膠生產(chǎn)裝置，并成功地將國產(chǎn)稀土順式異戊橡膠應用于子午線輪胎的生產(chǎn)，成為乃至異戊橡膠生產(chǎn)基地和產(chǎn)業(yè)高地。 　　經(jīng)過近百年的積淀，我市橡膠產(chǎn)業(yè)技術(shù)底蘊十分雄厚，擁有亞洲的橡膠專業(yè)領域的大學——青島科技大學，該校橡膠化工學科有60多年的歷史；擁有國內(nèi)橡膠輪胎行業(yè)內(nèi)的輪胎工藝與控制工程技術(shù)研究中心；擁有輪胎先進裝備與關鍵材料工程實驗室、高性能聚合物 　　成型加工技術(shù)工程中心、橡塑材料與工程重點實驗室等3個級重點實驗室，充分彰顯了青島橡膠產(chǎn)業(yè)的人才優(yōu)勢和科技創(chuàng)新優(yōu)勢。我市還豎內(nèi)橡膠產(chǎn)品的主要集散地之一，大量的天然橡膠、輪胎、橡膠制品通過青島口岸轉(zhuǎn)運和輸出，是橡膠材料進出心，橡膠交易非常活躍。市批準設立的從事天然橡膠交易的專業(yè)化市場——青島橡膠交易市場目前已與東京工業(yè)品交易所、新加坡商品交易所并稱為天然橡膠三大機構(gòu)；作為第三方平臺的化工橡膠產(chǎn)學研示幅地，已被列入山東半島藍色經(jīng)濟發(fā)展鞏；我市與渤海商品交易所合作的天然橡膠現(xiàn)貨交易中心填補了國內(nèi)行業(yè)空白，實現(xiàn)了天然橡膠兩個主流品種全部現(xiàn)貨交易，現(xiàn)貨交易規(guī)模位居全球。 　　“在加快新舊動能轉(zhuǎn)化方面，我市橡膠產(chǎn)業(yè)極為突出。”市經(jīng)信委原材料工業(yè)處處長馬超群告訴記者，近年來，在雙星、軟控、賽輪金宇、森麒麟等骨干企業(yè)引領下，我市橡膠產(chǎn)業(yè)一方面停止低水平重復投入，大力淘汰落后產(chǎn)能，重點發(fā)展、節(jié)能、環(huán)保的高性能子午線輪胎、巨型工程子午線輪胎、無內(nèi)胎載重子午線輪胎、輪胎以及寬斷面、扁平化的乘用子午線輪胎等高端輪胎；一方面在國內(nèi)乃至全球領域率先實施智能化改造和互聯(lián)工廠建設，向自動化、智能化升級。 　　記者了解到，作為具有90多年歷史的老橡膠企業(yè)，近年來雙星集團借助 “互聯(lián)網(wǎng)+”契機，整合全球研發(fā)資源，建成開放的綠色高性能子午線卡客車輪胎智能制造工廠和“星猴”服務平臺，實現(xiàn)大規(guī)模個性化定制和網(wǎng)上網(wǎng)下相互融合、無縫對接；賽輪金宇集團通過實施輪胎智能制造工程，實現(xiàn)了輪胎生產(chǎn)的數(shù)字化和智能化控制，在國內(nèi)率先研制出帶“電子”的輪胎，豎內(nèi)有能力批量生產(chǎn)RFID智能輪胎的廠商；森麒麟輪胎公司建立并成功輪胎工業(yè)4.0智慧工廠，依托獨特的“森麒麟智能”，實現(xiàn)了輪胎生產(chǎn)的智能化、自動化、信息化、個性化，單臺設備的產(chǎn)出率50%，合格率達99.8%，用工成本較同規(guī)模企業(yè)了75%，用地謬節(jié)約50%。 　　馬超群表示，下一步，我市橡膠產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，大力推進綠色生產(chǎn)：一是推動橡膠產(chǎn)業(yè)鏈加快從生產(chǎn)制造向、工程設計、技術(shù)服務延伸。二是進一步產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，重點發(fā)展高端輪胎，子午線輪胎特別是節(jié)能、、環(huán)保型子午胎的比例。三是實施品牌戰(zhàn)略，做大做強產(chǎn)業(yè)鏈，“十三五”期間努力培育2—3個知名企業(yè)，1—2個，一批主要材料配套企業(yè)。四是從產(chǎn)品研發(fā)手段、生產(chǎn)自動化、產(chǎn)業(yè)鏈、物流和市場、人員培訓、產(chǎn)品溯源等六個方面，進一步加快橡膠產(chǎn)業(yè)信息化步伐，完善企業(yè)自動化生產(chǎn)線，加快電子商務平臺的建設，開拓和電商相結(jié)合的經(jīng)營。　　轉(zhuǎn)載請保留，橡膠技術(shù)網(wǎng)，橡膠行業(yè)信息、技術(shù)、服務門戶！ 　　６月９日電（記者林小春）中美研究人員９日在美國《科學進展》上報告說，他們研制出一種輕質(zhì)的新型碳材料，其硬度超寶石，彈性超過了橡膠，同時還具有導電性。 　　“這種碳材料兼?zhèn)淞耸徒饎偸募烟匦裕哂袃?yōu)異的綜合性能，”研究負責人之一、燕山大學亞文料制備技術(shù)與科學重點實驗室趙智勝教授說，“它具有許多潛在應用，如裝甲和等領域。” 　　碳具有多種同素異形體，如石墨、金剛石（）、富勒烯、碳納米管、石墨烯、玻璃碳等，其中石墨在壓力下可以轉(zhuǎn)變成超硬的金剛石。 　　在新研究中，趙智勝和另一位通訊作者、燕山大學田永君教授等人以玻璃碳為原料，利用高壓但比較溫和的溫度條件合成了新型碳同素異形體。它由玻璃碳壓縮并保留了玻璃碳的一些特征，研究人員將其命名為“壓縮玻璃碳”。 　　趙智勝說，以前曾有人研究玻璃碳在室溫或高溫下的高血變，但制襯碳材料在卸壓后又變回了玻璃碳；而在高壓高溫條件下，玻璃碳就直接轉(zhuǎn)變成了金剛石。新研究則在中等溫度下對玻璃碳加高壓，這樣既能使玻璃碳發(fā)生相變形成新型碳材料，溫度又不足以使它變成金剛石。 　　據(jù)介紹，壓縮玻璃碳有以下特性：它是與石墨類似的輕質(zhì)材料，單軸壓縮強度是通常金屬及合金材料的５倍以上，也遠大于一般陶瓷材料；比強度（即強度－重量比）極高，是碳纖維、聚晶金剛石、碳化硅和碳化硼陶茨２倍以上；硬度極高，可刻劃高硬度的碳化硅單晶片；具有很高的彈性恢復性，明顯高于普通金屬和陶瓷，甚至高于高彈性的形狀記憶合金及有機橡膠等；此外還具有導電性。 　　趙智勝說，他們接下來將進一步研發(fā)合成，終目標是研制出超度、超高硬度兼具超高彈性的材料。　　轉(zhuǎn)載請保留，橡膠技術(shù)網(wǎng)，橡膠行業(yè)信息、技術(shù)、服務門戶！ 　　我國是橡膠消費大國，卻資源匱乏，80%的天然橡膠依賴進口。50%的廢舊輪胎不知所終，巨大的反差令人扼腕。 　　再生橡膠行業(yè)大而不強 　　2010年部頒布《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》，再生橡膠與天然橡膠、合成橡膠并列成為橡膠工業(yè)的主要原材料，“資源”地位由此確立。此后，我國再生橡膠產(chǎn)量不斷攀升，2016年達到460萬噸，占全球再生橡膠總產(chǎn)量的81%。其中，以廢舊輪胎為原料的再生橡膠作為主流品種占比達85%。 　　據(jù)介紹，以橡膠“再生”為主要處理廢舊輪胎，是被幾十年實踐所證明的具有特色的成功之路，的政策扶持也在不斷“加碼”，如、稅務總局的《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務增值稅優(yōu)惠目錄》規(guī)定對再生橡膠企業(yè)實行增值稅“即征即退50%”等政策。目前我國再生橡膠生產(chǎn)企業(yè)有620多家，總設計產(chǎn)默過600萬噸。其中，規(guī)模在1萬～9萬噸者100多家，1萬噸以下者500多家，但橡膠再生行業(yè)整體經(jīng)濟效益長期在低水平徘徊。 　　據(jù)了解到，從戰(zhàn)略資源的高度考量，2015年以來，再生橡膠行業(yè)政策關注期——部《綠色制造工程實施指南（2016—2020年）》鼓勵再生橡膠行業(yè)建立綠色制造體系；辦公廳印發(fā)的《生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案》將責任從生產(chǎn)環(huán)節(jié)延伸到產(chǎn)品設計、流通消費、回收利用、處置等全生命周期……但是，雖有若干企業(yè)為適應新的形勢不斷研發(fā)相關設備，由于技改資金投入和后期使用成本等問題的困擾，這些技術(shù)設備在利潤微薄的再生橡膠行業(yè)至今未能大范圍應用。 　　社會資本開始 　　廢舊輪胎的循環(huán)利用是一個性難題，的同道們?yōu)榇烁冻隽似D辛的勞動。“制造輪胎消耗了橡膠資源總量的70%，而3噸再生橡膠可以替代1噸天然橡膠，因此可以將廢舊輪胎的‘再生’看作是一項關乎經(jīng)濟社會發(fā)展的‘半公益事業(yè)’，全社會都應當關心和參與到這項事業(yè)中來。”業(yè)內(nèi)人士說。 　　近年來，相關企業(yè)不斷加快環(huán)保治理和裝備升級。按照《橡膠行業(yè)“十三五”發(fā)展鞏指導綱要》，“萬噸廢輪胎雙軸破碎機生產(chǎn)膠粉示范線”和“萬噸常壓連續(xù)脫硫生產(chǎn)再生橡膠示范線”等項目即將在2017年完成；大的再生丁基膠生產(chǎn)基地南通回力橡膠有限公司的橡膠常壓連續(xù)再生設想則在2014年就已實現(xiàn)。 　　據(jù)了解，萊蕪福泉、沭陽樂福、仙桃聚興、隆昌海燕、湖南天立、江西利新、新鄉(xiāng)橡塑、廣西遠景、昆明等一大批規(guī)模企業(yè)也在努力成為廢舊橡膠清潔化利用的示范單位。 　　不過，類似于南通回力的企業(yè)在業(yè)內(nèi)仍屬鳳毛麟角，年均500萬元以上的技改投入更讓多數(shù)企業(yè)難以承受。值得期待的是，越來越多的社會資本開始投身廢舊輪胎再生行業(yè)。隨著社會資本的不斷和業(yè)內(nèi)人士的積極轉(zhuǎn)型，規(guī)模化、化將逐步實現(xiàn)，有助于改變行業(yè)小而散的面貌。 　　廢舊輪胎再生任重道遠 　　隨著機動車保有量兩位數(shù)的年均增速，廢舊輪胎必然相應大量產(chǎn)生，有專家預測，到2020年這一數(shù)值將達到2000萬噸。而再生產(chǎn)品的市場渠道亟待拓展，致力于解決環(huán)保、、用工三大難題的工藝也還處在實驗室階段，廢舊輪胎堆積如山的狀況徹底消失似乎仍然遙不可及。 　　行業(yè)協(xié)會曾專門向有關部門提出建議，希望能夠從法制建設和政策導向等方面進一步促進廢舊輪胎的循環(huán)利用。有資料表明，發(fā)達和地區(qū)一般都會給予廢舊輪胎回收處理企業(yè)財政資助，比如加拿大處理1噸廢舊輪胎的補貼約為200加元，歐洲更高達每噸140歐元；、地區(qū)的補貼分別是每噸3200元新臺幣、1700元港幣。而內(nèi)地鮮見類似的經(jīng)濟鼓勵。由于廢舊輪胎絕大部分收購于民間甚至個人，無法增值稅以抵扣進項稅款，使得一些本來就屬微利的企業(yè)難以為繼。 　　另據(jù)了解，不同部門對廢舊輪胎的循環(huán)利用也有不盡相同的解讀和規(guī)制。如，2010年12月31日，部印發(fā)《廢舊輪胎綜合利用指導意見》，明確指出要較大程度地國內(nèi)舊輪胎翻新水平并實現(xiàn)轎車輪胎翻新“零的突破”，部→動車運行技術(shù)條件（GB7258—2012）》則從“生命大于一切”的角度對機動車輪胎的翻新使用作出了若干，讓業(yè)內(nèi)人士無所適從。環(huán)資司有關負責人對此也只能表示希望企業(yè)界予以“理解”。業(yè)內(nèi)人士認為，廢舊輪胎的再生尚需“頂層設計”的進一步完善。　　轉(zhuǎn)載請保留，橡膠技術(shù)網(wǎng)，橡膠行業(yè)信息、技術(shù)、服務門戶！ 　　月2日，部發(fā)布2017年第23號公告。公告稱按照部推薦性行業(yè)集中復審工作的安排，現(xiàn)已完成28726項推薦性行業(yè)的復審工作，20466項行業(yè)繼續(xù)有效，5511項行業(yè)予以修訂，2749項行業(yè)自本公告發(fā)布之日起廢止。在廢止的2749項行業(yè)中，含瀝青柔性復合胎防水卷材、氯化聚-橡膠共混防水卷材等7項防水材料。詳見下表：被廢止的防水材料如下： 　　　　轉(zhuǎn)載請保留，橡膠技術(shù)網(wǎng)，橡膠行業(yè)信息、技術(shù)、服務門戶！ 　　月16日，石油天然氣集團獨山子石化窄分布稀土順丁橡膠連續(xù)聚合中試試驗完成，標志著這一級科研課題取得階段性研究進展。 　　據(jù)了解，這項課題是根據(jù)客戶需要研究的。窄分布稀土順丁橡膠是生產(chǎn)綠色高性能輪胎的重要原料，因國內(nèi)順丁橡膠裝置開工率偏低，每年有近20萬噸的窄分渤丁橡膠需要進口，豎內(nèi)的熱點。為有效實施化工新產(chǎn)品高端化競爭戰(zhàn)略，獨山子石化長期堅持稀土順丁橡膠催化劑及系列新產(chǎn)品工作，在窄分布稀土順丁橡膠連續(xù)聚合中試試驗中，催化劑活性高、聚合平穩(wěn)受控，聚合物關鍵指標經(jīng)檢測符合要求，產(chǎn)品門尼黏度、分子量分布等指標均達到行業(yè)先進水平。 　　通過此次連續(xù)聚合中試試驗，驗證了催化劑體系及制備工藝對催化活性及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的影響規(guī)律，為獨石化今后工業(yè)化試驗方案的確定提供了技術(shù)支持。　　轉(zhuǎn)載請保留，橡膠技術(shù)網(wǎng)，橡膠行業(yè)信息、技術(shù)、服務門戶！ 　　近，沙坪壩西永街道永興社區(qū)的居民反映，他們社區(qū)內(nèi)的兒童樂園已經(jīng)建好大半年了，控面上的橡膠倒是會散發(fā)出難聞的氣味。 　　雖然剛下過雨，現(xiàn)場仍可以聞到一陣陣的膠臭味。兒童樂園已經(jīng)建好半年時間了，照理說橡膠墊的味道應該早揮發(fā)完了，可如今只要遇上氣溫高一點，橡膠墊散發(fā)出的味道還是讓周圍居民悶得難受。 　　雖然如此，平時仍然有很多小朋友在此玩耍，這也讓周邊的居民們非常擔心。 　　記者在西永街道永興社區(qū)了解到，這個兒童樂園和小區(qū)里其他的休閑設施一樣，都是為了豐富居民們的休閑生活才專門建造的。對于居民們反映的問題，社區(qū)工作人員表示將立即上報，聯(lián)系相關部門對橡膠墊進行查驗，待找到發(fā)臭原因后，再做進一步處置。（重慶廣電 王雄偉）　　轉(zhuǎn)載請保留，橡膠技術(shù)網(wǎng)，橡膠行業(yè)信息、技術(shù)、服務門戶！。

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