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加油站雙層復合輸油管使用的是新型復合材料，外管是超高分子量聚乙烯，內管采用純凈EVOH內襯，所有的管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成，成品管線組件現場直接組裝即可，施工工藝簡潔高效。另外雙層管線系統同樣配備了滲漏監測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現了全程在線監測。

雙層管道由輸送或儲存液態燃料及其油氣的內層主管道和外層保護套管組成，雙層管道的內、外管壁間的夾層間隙應能容納和監測主管道所輸送液體燃料的滲漏。夾層間隙空間保持密閉且全線貫通。

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加油站雙層復合管和管件的運輸與儲存：

1、輸油管（盤管、直管）應采取必要的防護性材料包裝。

2、輸油管和管件在裝卸、運輸與堆放時不得拋，摔，滾，拖，必須輕抬輕放，嚴禁拖曳，拖擲及相互撞擊，在冬季裝卸時應小心輕放。

3、輸油管存放場地贏平整，堆放點兩側應采用不造成刮擦的適當支撐與固定。管材管件長時間存放時，應置于庫房內，戶外堆放時必須加以遮蓋，防止暴曬，存放地必須遠離熱源，勿靠近明火及高溫處，并有防水防火措施，管件在使用前應一直存放在保護包裝內。

加油站雙層復合管與轉換接頭的焊接：

為了保證加油站雙層復合管道系統內管和外管焊接合格，確保內管正確插入焊接管件至關重要。因此，為了使焊接過程簡便易行并保證焊接質量，應按以下要求進行。安裝雙層管道系統時，總是從操作井內或固定端開始。

與轉換接頭連接的內管和外管應該是彼此相對固定的。在切割管道外管，安裝操作井入口密封見件以后，用金剛砂布打磨內管和外管焊接部位外表面（該區域必須全部打磨），打磨長度如下所示：

打磨長度：

φ125/110mm 外管60mm 內管70mm

φ75/63mm   外管30mm 內管40mm

用干凈布蘸丙酮清潔焊接接頭內表面和打磨過的區域。焊接完成后，檢查焊接機是否顯示焊接正確。對焊接接頭進行標記表明已完成焊接和檢查。注意在焊接過程中不要對焊接管件和管道施加外力。完成焊接2小時后焊接部位達到最大強度。在整個系統安裝完成后，測試焊接接頭。在高溫環境下，為保證焊接質量與焊接正確，拆除管道固定設備前的等待時間需要延長。

洛陽東宏新材料科技有限公司

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