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p align="center"> /p> p align="center"> /p> p> 　　近日，全球的計(jì)算機(jī)芯片制造商英特爾以153億美元巨資收購以色列自動(dòng)駕駛公司Mobileye，通過這筆交易，英特爾快速躋身進(jìn)入汽車零部件供應(yīng)商一線陣營。英特爾方面表示，該交易使得英特爾進(jìn)入了高度自動(dòng)或全自動(dòng)駕駛汽車市場領(lǐng)域，英特爾希望成為該市場的技術(shù)供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)者。無獨(dú)有偶，就在英特爾宣布將Mobileye收入囊中之后，英偉達(dá)宣布正式與博世公司就自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作伙伴關(guān)系。老對手換了一個(gè)戰(zhàn)場，在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域開始直接競爭，為汽車制造商供應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。 /p> p> br /> 　　當(dāng)前，自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域方興未艾，除了汽車制造商和谷歌、蘋果等科技巨頭，零部件供應(yīng)商也在積極布局。德爾福、博世、大陸集團(tuán)等零部件巨頭都在搶位自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)。自動(dòng)駕駛汽車市場的火熱，也導(dǎo)致零部件供應(yīng)商在這一領(lǐng)域的競爭越來越激烈。圍繞著自動(dòng)駕駛，零部件行業(yè)并購與整合潮風(fēng)起云涌。 /p> p> br /> 　　■競爭升級 /p> p> br /> 　　近年來，英特爾一直在努力開拓其核心業(yè)務(wù)計(jì)算機(jī)芯片之外的市場。目前，Mobileye正在研發(fā)旗下第五代系統(tǒng)芯片EyeQ5，作為2020年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的處理器平臺。2020年是自動(dòng)駕駛汽車吹響集結(jié)號的一年，包括奔馳、豐田、沃爾沃、博世等都計(jì)劃屆時(shí)推出完全自動(dòng)駕駛汽車。通過收購Mobileye，英特爾可以將其先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的圖像處理技術(shù)和算法結(jié)合到其如高性能計(jì)算機(jī)芯片和物聯(lián)網(wǎng)解決方案中。 /p>