| 廣東省鋼煙囪制作安裝公司鋼煙筒安裝工程 |
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價格：150 元(人民幣) | 產地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發貨地：鹽城 | |
| 上架時間：2017-06-28 08:18:44 | 瀏覽量：89 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式：商業服務 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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| 聯系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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廣東省鋼煙囪制作安裝公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線：153-8058-9888】鉆孔樁基礎檢驗試驗流程見附件《鉆孔樁基礎檢驗試驗程序流程圖》。 （4）承臺及墩身施工時，根據地質情況及基礎深度，確定基坑開挖支護方式，確定開挖方法及棄土位置，制定作業指導書，作業指導書包括：一次混凝土灌注高度，模板腳手架搭設注意事項，混凝土間歇灌注的接觸面處理要求，施工容許誤差，接茬鋼筋的布設，標高中線的校核方法，錨栓孔位置的預留及保證措施并監督執行等。 墩臺鋼模施工檢查流程見附件《墩臺施工檢驗試驗程序流程圖》，涵渠施工檢驗流程見附件《涵渠施工檢驗試驗程序流程圖》。 第二章 冬季和雨季的施工安排及保證措施 第一節冬季施工 1、本工程地處遼寧省，冬季氣溫較低，凍土層厚達1～1.2m。為保證路基填筑施工質量，主線路基計劃在10月25日前填筑路基完成80%工程量，其余未完成部分在第二年4月1日后繼續施工。 2、晝夜平均氣溫在0℃以下且連續15天時，應按冬季施工辦理。改路工程施工如在冬季應按低溫施工要求辦理。 3、低溫施工應采取下列防凍措施： （1）施工地段的積雪，只應在臨動工前清除。 （2）應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。應保持開挖、運填的周轉時間小于土的凍結時間。 （3）對取土場、路塹和路堤的外露土層用松土或草袋覆蓋。 （4）分層填筑鋪土厚度應按一般規定減薄20～25%，并不得鋪成斜層。 （5）施工中由于氣溫過低或冬季停工時，應平整填層及邊坡并加以掩蓋，繼續施工前，應將表面冰雪清除及表層凍土清除，再繼續施工。 根據廣西區交通規劃設計院兩階段施工圖設計，結合現場的實際情況，s2-1型襯砌圍巖開挖的區域劃分及總體施工順序如下圖： s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，臺階長度27米，開挖采用人工風鎬配合挖掘機開挖，進尺0.5-1.0m，裝載機配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內，二次襯砌落后開挖面不大于80m，必要時（根據圍巖監控量測決定）緊跟仰拱進行。上臺階施作完成初噴砼后，立即架設鋼支撐，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開挖后及時架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環進尺控制在1米以內。洞內待支護完成后采用裝載機裝碴，8噸自卸汽車出碴。c、s2-1循環時間 s2-1型襯砌洞身，分上下斷面開挖，上半斷面開挖高度6米，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.0m以內。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進行拱部初支，進尺控制在2.0m以內。 3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（58米/月）： 在地質情況與設計相符，采取短臺階、留核心土方案開挖，輔助松動。當圍巖較堅硬時，取消核心土。 根據廣西區交通規劃設計院兩階段施工圖設計，結合現場的實際情況，s2-2型襯砌圍巖開挖的區域劃分及總體施工順序如下圖： s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。臺階長度27米。 廣東省鋼煙囪制作安裝公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線：153-8058-9888】 為滿足施工需要，我們計劃選派技術過硬、施工經驗豐富的隧道、橋梁、路基等專業化施工隊伍負責相關工程的施工任務，具體的施工隊伍安排如下： 施工隊伍安排計劃表 六、計劃工期及進度安排 （一）工期安排原則 1、依據招標文件中給出的工程數量和我單位計劃在本工程中投入的資源設備，以招標文件中規定的工期為前提，運用網絡技術，統籌兼顧，合理進行工期安排。 2、在保證施工安全、工程質量的基礎上，優化資源配置，挖掘機械設備潛力，充分發揮企業綜合優勢，確保在計劃工期內完成施工任務。 3、以組織流水施工、均衡生產為基本方法。 （二）工期及施工進度安排 1、工期安排 開工日期：二ｏｏ二年一月一日 竣工日期：二ｏｏ四年十月三十一日 總工期34個月，比業主要求工期提前2個月。 2、主要分項工程工期：（開竣工時間） 路基工程： 2002年02月01日~2004年02月29日 路基防護及支擋工程： 2002年05月01日~2004年05月31日 路面工程： 2004年03月01日~2004年08月31日 橋梁工程：（含天橋） 2002年02月01日~2003年07月31日 涵洞工程： 2002年02月01日~2002年08月31日 隧道工程（含洞內水泥路面等）： 2002年02月01日~2004年09月30日 工期及施工進度安排詳見雷崇高速公路c8合同段施工進度計劃網絡圖及《表vi-7 施工總體計劃表》
施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，開挖高度為6米，采用人工風鎬配合挖掘機開挖，進尺控制在1.5m內，裝載機配合8噸自卸汽車出碴。上臺階施作完成初噴混凝土后，立即架設鋼支撐，然后掛網、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機開挖大中糟，兩邊墻各預留1.5m寬緊隨進行。馬口開挖交錯進行，循環進尺控制在2m。仰拱交錯開挖，落后邊墻支護5m，須及時封閉成環。循環進尺控制在2m以內。 c、循環時間 s2-2型，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.5m以內。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進行拱部初支，進尺控制在2m以內。 s2-2開挖循環時間（1m）擬算表 3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,斷面一次光面成型,循環進尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機，1臺挖掘機配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進行鋼支撐的架設及錨桿、掛網、噴射混凝土。 廣東省鋼煙囪制作安裝公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線：153-8058-9888】⑻、經常復核洞內有變形地方附近的導線點、水準點，隨時掌握控制點的變形情況，關注量測信息，經常對控制點進行復測，保證在測量工作中，隨時發現點位變化，隨時進行測量改正，嚴格遵守各項測量工作制度和工作程序，確保測量結果萬無一失。 ⑼、外業后，須檢查外業記錄的結果是否齊全、清晰、正確，由另一人復核外業結果無誤后，向工區技術主管交底。 ⑽、工區所用的導線點、水準點、軸線點（或中線點）要設置在工程施工影響范圍之外、堅固穩定不易受破壞且通視良好的地方。并對上述樁點定期進行復核，作出明顯的標志。 ⑾、外業前，列出所用的測量儀器和工具，檢查是否完好，運輸和使用測量儀器和工具過程中，須注意保護，如發現儀器有異常時，須立即停止使用并送檢，對上次測量成果作出評價。 ⑿、測量過程中，必須消除干擾，需停工的要停工，以保證測量精度，各種建筑物放樣時須和施工人員密切配合，避免出現不必要的偏差。 ⒀、和相鄰工程須進行中線及標高聯測，如在誤差允許范圍內可照此施工；如在誤差允許范圍外則查明原因，改正后方可進行下一步施工。 ⒁、積極和監理方測量工程師聯系、溝通、配合，滿足測量監理工程師提出的測量技術要求及意見。重要部位的測量，請測量監理工程師旁站監理，并把測量結果和資料及時上報監理工程師，測量監理工程師經過內業資料復核和外業實測確定無誤后，方可進行下步工序的施工。
s2-3開挖如下圖示：圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,一次光面成型,循環進尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機，1臺挖掘機配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進行格柵支撐的架設及錨桿、掛網、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示：圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設備數量表5、斷層地段施工 施工前，根據超前地質預報資料對斷層情況（包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構造線方向的組合關系等）進行的分析，確定具體方案，報監理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機械臺階法開挖；出碴采用無軌運輸，挖掘機、正鏟側卸式裝載機配合8噸自卸汽車運輸出碴；行施工支護，仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺階、早成環、環套環”的施工原則；嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針。 當斷層帶內充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時，先行施做單側導坑開挖，然后進行上半部環狀開挖，最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現大量涌水時，采用排堵結合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動和地壓增加。 采用法掘進時，要嚴格掌握炮眼深度、數量和裝藥量，并采用減弱松動法施工。 斷層地段的支護只能加強不得減弱，并須經常檢查加固。 廣東省鋼煙囪制作安裝公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線：153-8058-9888】三、施工進度計劃時標網絡圖 施工進度計劃網絡見《施工進度計劃時標網絡圖》 四、進度監控方法及向監理報告進度方法 1、進度監控方法 a、根據施工組織安排的總體布署，每年編制年度計劃，每季編制季度計劃，每月編制月計劃，對作業班組編制旬日計劃。內容包括：施工進度計劃；各主要工種勞動力平衡計劃；機械設備配置計劃；鋼筋、混凝土材料及配件購置計劃等。從實際出發，確保計劃的嚴肅性和科學性，明確主攻方向，保竣工、創優質產品，實現最終經濟效益。 項目計劃管理體系，見上頁《計劃管理體系圖》。 b、采取以工作計劃及責任成本等包干形式的模式，將計劃完成情況與項目班子及所有作業人員收入掛鉤，以形成強有力的計劃保證制度。 c、根據施工情況及時調整施工進度計劃，實施項目計劃動態管理。 2、向監理報告進度方法 a、采用專業的計劃管理軟件編制符合作業標準的施工進度計劃，并根據實際情況進行跟蹤調整，并按作業標準向監理提交計劃軟盤報告進度情況。 b、采用先進的合同管理軟件對工程合同進行計算機標準化管理，確保合同文件管理的有效性和時效性。
三、鉆爆作業 1、器材 本工地所用的器材如下表所示，存放于經梧州市驗收審批的工地火工品庫。火工品一覽表： 2、方案 2.1、施工方法 根據地質條件： s1、s2-1襯砌段為土方開挖，臺階法施工，開挖方法為人工配合挖掘機施工，上臺階預留核心土，不做設計；s2-2臺階法施工，開挖方法為人工手持風鉆鉆爆開挖，上臺階預留核心土，光面。在地質條件差時，取消光爆層，施做松動，下半斷面人工風鎬配合挖掘機施工； s2-3、s3襯砌段采用微臺階開挖，采用光面技術。 2.2、施工 （1）施工布眼 鉆眼前，測量人員用紅油漆準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，按設計（修正設計）標出炮眼位置，其誤差不超過5cm。 （2）定位開眼 采用人工手持風鉆利用自制開挖臺架鉆孔。臺架就位后，人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內。 （3）鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經驗的老鉆工司鉆，方向由測工確定并在臺架上確定參照物供司鉆人員使用，確保周邊眼有準確的外插角（按設計或修正設計），盡可能使兩茬炮交界處臺階不小于15cm。同時，根據眼口位置巖石的凹凸程度調整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 （4）清孔 裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出吹凈。 （5）裝藥 裝藥分片分組，按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行，“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。 （6）聯結起爆網路 起爆網路為復式網路，以保證起爆的可靠性和準確性。聯結時注意：導爆管不能打結和拉細；各炮眼連接次數相同；引爆用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端10cm以上，網路聯好后，專人負責檢查。 （7）瞎炮的處理 發現瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導爆管即可，但此時的接頭盡量靠近炮眼。 （8）光面質量檢驗標準 超欠挖：后的圍巖面須圓順平整，無欠挖，超挖量控制在設計規范范圍內。 殘留炮孔痕跡，須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現的臺階誤差不得大于150mm。 （9）注意事項 a、掏槽區鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區域分工，人員要長期固定，各自掌握該區域鉆孔參數，并根據效果責任明確。 掏槽孔方向利用臺架框及底板做明確標識，做為參照物，保證鉆孔方向。 廣東省鋼煙囪制作安裝公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線：153-8058-9888】（二）安全管理組織機構 工程實施中，成立以項目經理部經理為主任，副經理和項目總工程師為副主任，項目經理部有關業務部門領導為委員的安全生產委員會；隊相應成立安全領導小組，形成安全管理組織體系。以施工安全、人身安全、設備安全為首要職責，層層簽訂安全包保責任狀，嚴格遵守有關安全生產的法律法規和技術標準，建立健全安全生產管理制度，定期召開安全工作會議，發現問題及時解決。制定安全規劃，搞好安全培訓，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。 （三）實現安全目標的保證措施 1、安全目標 我部承諾的安全目標為：杜絕因施工作業、施工臨時設施和施工機械設備等引起的事故；杜絕因施工作業和施工機械車輛引起的公路及市政交通行車險性及以上事故；杜絕責任重大火災事故和職工因工死亡事故；重傷率控制在0.5‰以下，輕傷率控制在5‰以下；杜絕因管理不善而造成的機械設備、交通運輸、、火災、中毒等重大事故。
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