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東莞市鋼制筒囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程
東莞市鋼制筒囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程 價格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:鹽城
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) 手機(jī):15380589888
電話: 傳真:
郵箱:15380589888@189.cn 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

詳細(xì)介紹

東莞市鋼制筒囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線:153-8058-9888】 6)路基整修 ⑴ 土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法修整成型,深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求的坡度,自上而下進(jìn)行刷坡。 ⑵ 修整的路基表層15cm以內(nèi),松散的或半埋的尺寸大于10cm的石塊,應(yīng)從路基表層移走,并按規(guī)定填平壓實。 ⑶ 填土路基兩側(cè)超填寬度應(yīng)預(yù)以切除,如邊坡缺土,必須挖成臺階,分層填補(bǔ)夯實。 ⑷ 修整邊坡應(yīng)在路基碾壓全部完成并達(dá)到規(guī)定的密實度,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后進(jìn)行,邊坡修整完即要進(jìn)行防護(hù)工程施工。 ⑸ 2001年5月20日以后應(yīng)將今年完成的路基表面進(jìn)行檢查,若遇冬季低溫將其新路基凍酥的表層用平地機(jī)推掉,或采用補(bǔ)填至路基設(shè)計高程,也可采取在填筑填高,預(yù)留沉落量,交工驗收前再修整至設(shè)計標(biāo)高。 ⑹ 橋梁、通道、涵式結(jié)構(gòu)臺后部分的填土,應(yīng)在這些結(jié)構(gòu)施工完成后用蛙式打夯機(jī)或人工夯實處理,要求人工夯實處理后的臺后填土壓實度,達(dá)到各層土質(zhì)壓實度的要求。 2.首級導(dǎo)線點的復(fù)測 先根據(jù)設(shè)計文件,按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實地測量(如原有導(dǎo)線點被破壞,則相應(yīng)增設(shè)),經(jīng)微機(jī)內(nèi)業(yè)平差計算后,提交相關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核,確定首級導(dǎo)線點的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù),作為施工測量依據(jù)。

二、編制原則

1、遵循招標(biāo)文件的各項條款;

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);

3、根據(jù)建設(shè)期限的要求,科學(xué)地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統(tǒng)籌安排,確保本合同工程按期完工;

4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),制定出最合理的施工組織方案,以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工;

5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù),努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平,實現(xiàn)快速施工;

6、落實季節(jié)性施工措施,科學(xué)安排雨季施工,確保全年施工的連續(xù)性;

7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施;

8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設(shè)施數(shù)量,合理儲備物資,減少物資運(yùn)輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本。

9、實行經(jīng)濟(jì)核算,增產(chǎn)節(jié)約,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益; 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時、當(dāng)?shù)氐氖┕l件,統(tǒng)籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排,使工程建設(shè)在一定時間和空間內(nèi)實現(xiàn)有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達(dá)到工程施工的相對最優(yōu)效果。

東莞市鋼制筒囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線:153-8058-9888】⑻、經(jīng)常復(fù)核洞內(nèi)有變形地方附近的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點,隨時掌握控制點的變形情況,關(guān)注量測信息,經(jīng)常對控制點進(jìn)行復(fù)測,保證在測量工作中,隨時發(fā)現(xiàn)點位變化,隨時進(jìn)行測量改正,嚴(yán)格遵守各項測量工作制度和工作程序,確保測量結(jié)果萬無一失。 ⑼、外業(yè)后,須檢查外業(yè)記錄的結(jié)果是否齊全、清晰、正確,由另一人復(fù)核外業(yè)結(jié)果無誤后,向工區(qū)技術(shù)主管交底。 ⑽、工區(qū)所用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、軸線點(或中線點)要設(shè)置在工程施工影響范圍之外、堅固穩(wěn)定不易受破壞且通視良好的地方。并對上述樁點定期進(jìn)行復(fù)核,作出明顯的標(biāo)志。 ⑾、外業(yè)前,列出所用的測量儀器和工具,檢查是否完好,運(yùn)輸和使用測量儀器和工具過程中,須注意保護(hù),如發(fā)現(xiàn)儀器有異常時,須立即停止使用并送檢,對上次測量成果作出評價。 ⑿、測量過程中,必須消除干擾,需停工的要停工,以保證測量精度,各種建筑物放樣時須和施工人員密切配合,避免出現(xiàn)不必要的偏差。 ⒀、和相鄰工程須進(jìn)行中線及標(biāo)高聯(lián)測,如在誤差允許范圍內(nèi)可照此施工;如在誤差允許范圍外則查明原因,改正后方可進(jìn)行下一步施工。 ⒁、積極和監(jiān)理方測量工程師聯(lián)系、溝通、配合,滿足測量監(jiān)理工程師提出的測量技術(shù)要求及意見。重要部位的測量,請測量監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理,并把測量結(jié)果和資料及時上報監(jiān)理工程師,測量監(jiān)理工程師經(jīng)過內(nèi)業(yè)資料復(fù)核和外業(yè)實測確定無誤后,方可進(jìn)行下步工序的施工。

三、編制內(nèi)容及其他說明 內(nèi)容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準(zhǔn)備”“主要施工方案、方法及技術(shù)措施”、“施工進(jìn)度計劃及措施”、“質(zhì)量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛(wèi)、健康體系及措施”、“文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施”、“季節(jié)性施工保證措施”、 “施工配合與協(xié)調(diào)”主要內(nèi)容及編寫思路分述如下:

1、工程概述 本章是對招標(biāo)文件和設(shè)計文件中,與施工組織設(shè)計有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術(shù)難點及對策措施。

2、施工總體部署 主要介紹了施工指導(dǎo)思想,施工總目標(biāo)、總體施工方案、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協(xié)調(diào)。

3、施工前期準(zhǔn)備 “施工前期準(zhǔn)備工作”主要介紹了臨時設(shè)施、資源配置、技術(shù)準(zhǔn)備等。

4、主要施工方案、方法及技術(shù)措施 該內(nèi)容是施工組織設(shè)計的主要部分,主要包括“洞內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)”、“隧道施工通風(fēng)、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護(hù)”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監(jiān)控量測”、“施工測量”。

5、施工進(jìn)度計劃及措施 主要包括“施工進(jìn)度計劃”、“進(jìn)度監(jiān)控方法及向監(jiān)理報告進(jìn)度方法”、“工期保證措施”。

6、質(zhì)量保證體系及措施 主要敘述了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施,本體系另成冊。

7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預(yù)案,本體系另成冊。

8、消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。

9、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 主要敘述了為實現(xiàn)本工程文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)而建立的文明施工管理體系、環(huán)保管理體系及相關(guān)保證措施。

10、其他主要闡述了季節(jié)性施工保證措施、施工配合與協(xié)調(diào)。

東莞市鋼制筒囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線:153-8058-9888】3、注意事項 3.1雨季期間安排計劃,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優(yōu)先施工的同時,還應(yīng)集中人力、機(jī)具,采取分段突擊的方法,完成一段再開一段。 3.2施工堅持“兩及時”,即遇雨要及時檢查,發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除;雨后及時檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理,挖出全部軟泥,大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除,小片翻漿相距較近時,應(yīng)一次挖通處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。 第十三章 其他施工措施 第一節(jié) 文明施工措施 一、文明施工目標(biāo) 1、合理布置場地。對施工場地進(jìn)行硬化,各項臨時設(shè)施符合施組安排,做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。 2、工程概況、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全記錄牌、防火應(yīng)知牌、事故記錄牌和施工總平面圖設(shè)置齊全、規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完善、位置醒目。

第二章 工程概況與特、難、重點分析

一、 業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位名稱 業(yè) 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設(shè)單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設(shè)指揮部 監(jiān) 理:天津新亞太監(jiān)理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設(shè) 計:廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院 施 工:中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司岑梧高速公路項目經(jīng)理部 二、區(qū)域自然地理條件

1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區(qū),地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區(qū),山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側(cè)被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(cè)(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(cè)(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進(jìn)洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。

2、地質(zhì)穩(wěn)定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦?jǐn)嗔岩詵|的云開大山南麓,屬云開隆起構(gòu)造區(qū)。區(qū)域褶皺構(gòu)造比較和緩,并有進(jìn)短軸背斜和不規(guī)則向斜出現(xiàn),沒有活動明顯的斷層分布,區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性較好。

3、水文地質(zhì)特征 隧道區(qū)內(nèi)地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。

東莞市鋼制筒囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線:153-8058-9888】5、橋涵基坑開挖要采取邊坡防雨處理,防止沖刷造成坍坡,開挖后要及時澆注和砌筑,不讓雨澆水泡。如正趕上下雨,可采取必要防護(hù)措施,待雨停后再繼續(xù)施工。 6、備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。 7、雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險的物資和設(shè)備。服從地方防汛總體安排,積極抗洪搶險。 第三章 安全保證體系 第一節(jié)安全管理目標(biāo) 杜絕任何死亡事故,消除大、重大事故、火災(zāi)事故、交通事故等,年負(fù)傷頻率控制在2‰以內(nèi),確保安全生產(chǎn)。 第二節(jié)安全管理依據(jù) 建設(shè)部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》。 第三節(jié)安全管理體系 詳見附件《安全管理體系圖》。 第四節(jié)安全管理措施 安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素,關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益,因此在施工過程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,廣泛應(yīng)用安全系數(shù)工程和事故分析方法,嚴(yán)格控制和防止各類事故,具體措施如下: 1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全組織。項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,制定嚴(yán)格的安全措施,定期分析安全生產(chǎn)形勢,研究解決施工中存在的問題。建立、健全各級安全崗位責(zé)任制,責(zé)任落實到人。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的監(jiān)督作用,及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。 2、進(jìn)行全面的、針對性的安全技術(shù)交底。

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