| 高州市鋼結構煙筒制作安裝公司煙筒專業施工 |
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價格：150 元(人民幣) | 產地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發貨地：鹽城 | |
| 上架時間：2017-06-28 07:32:30 | 瀏覽量：31 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式：商業服務 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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高州市鋼結構煙筒制作安裝公司煙筒專業施工【咨詢熱線：153-8058-9888】 （五）筆架山隧道施工 1、隧道概況 筆架山隧道是一座上下行分離的四車道高速公路長大隧道。隧道橫穿的山體最高海拔高程約為854m，隧道最大埋深約為365m。該隧道左線起訖里程為lk120+845~lk123+346.56，長2501.56m、右線隧道起訖里程為k120+810~k123+340，長2530m。 該隧道位于分離式路基段，為平行雙洞，左右線隧道中線相距45m。左線隧道進口端緩和曲線進洞197.35m（r=995.22m、ls=240m）、出口端緩和曲線進洞70.41m（r=637.57m、ls=200m）、其它位于直線上；右線隧道進口端緩和曲線進洞87.73m（r=794.63m、ls=195m）、其它位于直線上。左右線隧道縱斷面線型均為人字坡：左線隧道進口段切線縱坡為+2.33%，出口段切線縱坡為-0.511%，變坡點樁號lk123+000，豎曲線半徑r=14000m。右線進口段切線縱坡為+2.4%，出口段切線縱坡為-0.7%，變坡點樁號k123+000，豎曲線半徑r=13000m。 2、隧道工程地質、水文條件 隧址區位處川鄂湘黔隆起褶帶之侵蝕褶皺山地。地貌的發育明顯受構造和巖性的控制，山脈走向北北東向，與構造線方向基本一致，總體上屬侵蝕構造條形中低山山垅地貌，地形上常表現為鋸齒狀列峰山嶺或單面山。其中隧道出口段地處寬闊陡峻斜坡底部之溶蝕槽谷中，表現為巖溶地段，由白云巖、鹽溶角礫巖、灰巖等組成，溶隙、小型溶洞發育，溶蝕強烈。 1.3混合料的拌制和運輸 ①在正式拌制穩定土混合料之前調試廠拌設備，使之運轉正常，配料計量準確，使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達到配合比的要求，拌和成品料要顏色一致均勻，方可正式投產。混合料的含水量控制視運距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%，但不能太大，并及時取樣做含水量水量檢測及制作無側限壓強試件。 ②拌和料盡快運到攤鋪現場，如運距遠、天氣不好，車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失，并盡快攤鋪碾壓，成型。 高州市鋼結構煙筒制作安裝公司煙筒專業施工【咨詢熱線：153-8058-9888】4.3 加強材料管理，堵塞浪費漏洞。對材料要嚴格按計劃采供，避免壓庫占用資金。采購要貨比三家，努力降低材料消耗，節約有獎，浪費重罰，特別是對砂、石料等大堆材料要有強有力的節控措施。 4.3.1節約采購成本——選擇運費少、質量好、價格低的供應單位； 4.3.2認真計量驗收——如遇數量不足、質量差的情況，要進行索賠； 4.3.3嚴格執行材料消耗定額——通過限額領料落實； a) 正確核算材料消耗水平——堅持余料回收； b) 改進施工技術——推廣新技術、新工藝、新材料； c) 加強現場管理——合理堆放材料、減少搬運、減少倉儲和損耗； d) 減少資金占用——根據施工需要合理儲備； e) 加強現場管理——合理堆放，減少搬運，減少倉儲和攤基損耗。 4.4 從合理組織機械施工、提高機械利用率著手，努力節約機械使用費。 4.4.1結合施工方案的制訂，從機械性能、操作運行和臺班成本等因素綜合考慮，選擇最適合項目施工特點的施工機械，要求做到既實用又經濟。
1.4攤鋪和壓實 ①基準線一定要拉緊，拉力應不小于150kg，控制標高支架間距不超過10m，同時基準線拉好后要仔細觀察一下是否有誤。 ②基準線無誤后，攤鋪機就位，調好縱橫坡儀，熨平板墊好墊木，進行攤鋪，攤鋪速度應盡量與拌和機產量相適應均勻行駛，盡量減少停機，如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長，一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度。 ③選用大噸位壓路機首先不振動穩壓，然后振動碾壓，后用膠輪壓路機柔壓。在碾壓過程中表面應保持濕潤。 ④攤鋪機后設專人檢查處理離析邊角缺料現象。 ⑤及時進行壓實度檢測，達到重型擊實最大干密實度的96%以上；不夠時及時進行補壓。 ⑥成活后及時進行灑水養生，七天內灑水養生并嚴禁開放交通。 ⑦先行自檢驗收，對不合格處加以自治，達到要求標準方準交驗。 高州市鋼結構煙筒制作安裝公司煙筒專業施工【咨詢熱線：153-8058-9888】 2）灌注混凝土 混凝土的灌注采用現場拌制與運輸，導管法施工。開導管采用剪塞法。隔水硬塞采用c20混凝土制作，具體形式如下圖所示。 開始灌注時，先拌制0.5m3左右水泥砂漿，置于導管內隔水塞的上部，同時將隔水塞下移，使砂漿全部進入導管。然后向漏斗內灌混凝土，儲足了首批灌注混凝土量后剪繩開灌。導管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。 混凝土隔水塞 首批混凝土灌注正常后，混凝土應連續不斷地灌注直至完成。混凝土灌注過程中，導管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m，不宜大于6m，并不得小于1.0m。提升導管時保持軸線豎直和位置居中，逐步提升；拆除導管時速度要快，時間不宜超過15min，拆下的導管立即沖洗干凈。在水下混凝土灌注過程中，專人測量導管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄表。 （7）破樁頭 為確保樁頂質量，實際灌注樁頂標高比設計高出0.5~1.0m，鑿除此范圍內的混凝土。鉆孔灌注樁施工完成后采用超聲波法對樁進行檢測。 b、明挖基礎施工 （1）定位放樣 根據地質情況定出放坡率，根據基礎尺寸、深度、滲水情況確定基坑尺寸，為便于立模，挖排水溝和匯水井，每邊加寬0.5m-0.8m。 （2）基坑開挖 基坑開挖采用機械開挖和人工開挖相配合。開挖時控制邊坡坡度，注意邊坡穩定。 施工工藝： 1.5養生 碾壓完成后應立即進行養生。養生時間不應少于7天。養生方法采用灑水養生，養生期間除灑水車外應封閉交通。不能封閉時，須經監理工程師批準，并將車速限制在30km/h以下，但應禁止重型車輛通行。 1.6施工時注意事項： 雨季施工，應特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。 上(頂)層混合料的最少壓實厚度不得少于10cm或監理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機攤鋪; 當基層施工時現場氣溫低于20℃時,在一定距離內暫留一段不做,待氣溫高于25℃時再補做。 高州市鋼結構煙筒制作安裝公司煙筒專業施工【咨詢熱線：153-8058-9888】鉆孔排出的鉆碴及廢漿，均定期清除至由環保部門指定地點埋棄。 5.鉆孔采用正反循環相結合的排碴方式，即開孔時及在亞粘土、亞砂土層鉆進采用正循環排碴，在卵礫石及風化巖鉆進采用反循環排碴，以盡快排出鉆碴，減輕鉆頭磨損。 6.制作泥漿的原料采用鈉質膨脹土或塑性指數大于17的粘土，泥漿的主要指標必須符合在各種地層中正反循環鉆進的要求。 7.鉆進采用減壓鉆進，確保鉆孔垂直度，鉆巖時實行鉆壓控制，根據入巖深度采用不同的鉆壓，不同的轉速，最后達到設計嵌巖深度。 8.采用往復式鉆機鉆孔時，不采用泥漿正反循環排碴方式，而采用向孔內投入粘土，鉆頭沖砸造漿，每鉆深1m，用取巖桶取出鉆碴泥漿，然后再向孔內投粘土，繼續沖擊鉆進。 9.鉆孔期間孔內水頭保持比地下水位高出1.0～2.0m，確保孔壁穩定。 10.鉆孔樁終孔后采用反循環抽漿法清孔，排水鉆碴，并確保在填充砼前，樁底沉碴厚度不超過設計規定值10cm。清孔期間，確保孔內水頭。
2、級配碎石底基層施工方法 2.1準備工作 ⑴準備下承層 ·下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點； ·下承層的平整度和壓實度應符合規范的規定； ·土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發現土過干，表層松散，應適當灑水；如土過濕，發生“彈簧”現象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理； ·逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求。 下承層標高的誤差應符合規范要求； ·新完成的土基，必須按規范規定進行驗收。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，達到標準后，方能在上鋪筑底基層； ·在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離（如5～10m）應交錯開挖泄水溝。 ⑵、測量 ·在下承層上恢復中線。直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，并在兩側路面邊緣外0.3～0.5m設指示樁； ·進行水平測量，在兩側指示樁上用紅漆標出底基層邊緣的設計高。 ⑶、材料準備 ·級配碎石的最大粒徑不大于37.5mm，壓碎值不大于30%，其有害物質含量及顆粒組成和塑性指數符合規范規定。 ·計算材料用量，根據路段底基層的寬度、厚度及預定的干壓實密度，計算需要的干集料數量。 ·在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運輸過程中的集料離析現象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。 2.2拌制 在正式拌制級配碎石混合料之前，先調試所用的拌和設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時，如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發生明顯變化，應重新調試設備。 2.3攤鋪 采用穩定土攤鋪機攤鋪。攤鋪碎石混合料時，在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象。 高州市鋼結構煙筒制作安裝公司煙筒專業施工【咨詢熱線：153-8058-9888】六、本合同段主要工程數量 路基工程 挖土石方（天然）： m3 609141 路基填方（壓實）： m2 684658 挖方路基回填石碴： m2 10000 換填透水性礫料： m3 3000 零填挖處理： m3 1672.67 改河、改路、改渠工程挖方： m3 13509 改河、改路、改渠工程棄方： m3 11734 改路工程路基填方： m3 1530 改路工程路面： m3 1518.4 跨線橋引道混凝土路面 m3 920.82 2.橋梁工程 ⑴ 大橋 鉆孔灌注樁φ1.0米： m 472 鉆孔灌注樁φ1.2米： m 1818 鉆孔灌注樁φ1.3米： m 1012 基礎25號砼： m3 270 下部結構砼： m3 2545.1 預制梁板： m3 7178.8 梁板安裝： m3 7178.8 橋面鋪裝： m3 2993.34 其它附屬設施： m3 2473.8 ⑵ 上部為預應力結構 鉆孔灌注樁φ1.0米： m 336 鉆孔灌注樁φ1.2米： m 312 鉆孔灌注樁φ1.3米： m 144 基礎砼（含片石砼）： m3 1914.17 下部結構：漿砌塊石 m3 2350.26 砼 m3 1697.86 預制梁板制安： m3 1985.69 橋面鋪裝： m3 794.58 其它附屬設施： m3 2658.91 ⑶ 上部為非預應力結構 鉆孔灌注樁φ1.2米： m 282 基礎砼 m3 1323.08 下部結構： 漿砌片(塊)石 m3 2023.21 砼 m3 1131.9 預制梁板制安： m3 774.36 橋面鋪裝： m3 189.4 其它附屬設施： m3 1477.03 ⑷ 上跨主線的跨線橋結構 鉆孔灌注樁φ1.0米： m 144 鉆孔灌注樁φ1.2米： m 120 基礎砼 m3 127 下部結構： m3 138.1 預制梁板制安： m3 305 橋面鋪裝： m3 224.7 其它附屬設施： m3 85.3 3.排水工程 邊溝、排水溝、截水溝、急流槽漿砌片石： m3 21147.49 邊溝、排水溝、截水溝、急流槽砼砌片石： m3 9.7 盲溝： m 1363.2 拱涵 m/座 75.9/2 鋼筋砼圓管： m/座 123.36/3 鋼筋砼箱涵： m/座 51.99/1 鋼筋砼蓋板涵： m/座 159.96/5 4.防護工程 砌石防護：護坡 m3 24231.8 第三章 施工組織安排以及進場方法 第一節施工組織安排 本合同段工程長9.84km，其中含大橋2座、中橋2座、小橋3座、涵洞11座、通道8座。
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