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長樂市鋼煙筒安裝制作公司煙囪專業施工
長樂市鋼煙筒安裝制作公司煙囪專業施工 價格:150  元(人民幣) 產地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發貨地:鹽城
上架時間:2017-06-28 07:26:42 瀏覽量:21
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經營模式:商業服務 公司類型:股份有限公司
所屬行業:新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯系方式

聯系人:王炳華 (先生) 手機:15380589888
電話: 傳真:
郵箱:15380589888@189.cn 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

詳細介紹

長樂市鋼煙筒安裝制作公司煙囪專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】 2)高程控制測量 隧道貫通面上的貫通誤差影響值,由洞內和洞外兩部分組成,高程貫通限差50mm,即貫通中誤差為25mm。洞內水準線路長度按2km計算,則在洞內施測過程中,洞內高程控制測量按四等即可滿足高程貫通中誤差影響值的要求。為保證萬無一失,洞內高程按三等水準要求施測。 3)作業實施計劃 ① 測量人員進行培訓。 ② 洞外聯測,應選在陰天,氣溫穩定,無大風情況下進行。 ③ 洞內控制測量采用閉合環的方式,每個導線環邊數不大于6條。 ④ 堅持二級復測制。 4)貫通測量 隧道貫通后,由二級測量單位派人到現場一起進行貫通測量,并一起進行平差計算工作,共同協商貫通誤差調整方案。 5)采用儀器及檢定周期 ① 儀器設備 洞內首級控制測量采用儀器為:sckkaset2b全站儀及相配套的三腳架,反光鏡等設備。測角精度1秒,測距2-2ppm。索佳水準儀和配套的銦鋼水準尺,精度 0.5mm/km。 ② 檢定周期 測量儀器和設備按國家規定每年送國家授權檢定部門進行檢定,合格后方能使用。 (2)洞口工程及明洞工程 1)洞口(明洞)開挖 隧道進洞施工前,沿拱部120度范圍內,開挖輪廓線外40cm處以外插角5~10度施作φ32自進式錨桿,長6m,環向間距0.4m,然后人工開挖進洞。

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款;

2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準;

3、根據建設期限的要求,科學地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統籌安排,確保本合同工程按期完工;

4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術,制定出最合理的施工組織方案,以進行連續、均衡而緊湊的施工;

5、采用先進科學的技術,努力提高機械化、標準化的施工水平,實現快速施工;

6、落實季節性施工措施,科學安排雨季施工,確保全年施工的連續性;

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施;

8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設施數量,合理儲備物資,減少物資運輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節約基建費用,降低工程成本。

9、實行經濟核算,增產節約,降低工程成本,提高經濟效益; 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件,統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排,使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達到工程施工的相對最優效果。

長樂市鋼煙筒安裝制作公司煙囪專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】第二節總體進度計劃安排 根據現場條件結合本單位實際情況我單位計劃安排2000年5月25日開工,2001年7月25日完工,即有427個日歷日內完成本合同段內所有工程項目。各項工程工期安排如下: 路基施工:2000年6月5日開始至2001年5月20日完成; 涵洞施工:2000年6月1日開始至2000年7月31日完成; 通道施工:2000年6月1日開始至2000年8月31日完成; 防護及排水工程:2000年8月1日開始至2001年7月25日完成; 橋梁工程基礎:2000年5月25日開始至2000年8月31日完成; 橋梁工程上部結構:2000年6月20日開始至2001年5月31日完成。 具體各工區分段施工進度計劃及安排見施工總體計劃表。 第三節進場方法 若我單位有幸中標,我們將組織本單位最強大的領導班子,選派有豐富道路施工經驗和橋梁施工經驗的項目經理,并配備足夠現場施工技術人員和生產指揮人員,并將機械、設備表中機械儀器在最短的時間從我單位已施工完的江蘇省新長線地方鐵路工程調運至本工地現場。

三、編制內容及其他說明 內容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準備”“主要施工方案、方法及技術措施”、“施工進度計劃及措施”、“質量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛、健康體系及措施”、“文明施工、環境保護體系及措施”、“季節性施工保證措施”、 “施工配合與協調”主要內容及編寫思路分述如下:

1、工程概述 本章是對招標文件和設計文件中,與施工組織設計有密切關系的內容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術難點及對策措施。

2、施工總體部署 主要介紹了施工指導思想,施工總目標、總體施工方案、施工組織機構、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協調。

3、施工前期準備 “施工前期準備工作”主要介紹了臨時設施、資源配置、技術準備等。

4、主要施工方案、方法及技術措施 該內容是施工組織設計的主要部分,主要包括“洞內運輸系統”、“隧道施工通風、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監控量測”、“施工測量”。

5、施工進度計劃及措施 主要包括“施工進度計劃”、“進度監控方法及向監理報告進度方法”、“工期保證措施”。

6、質量保證體系及措施 主要敘述了質量目標、質量保證體系、質量保證措施,本體系另成冊。

7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預案,本體系另成冊。

8、消防、保衛、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。

9、文明施工、環境保護體系及措施 主要敘述了為實現本工程文明施工和環境保護目標而建立的文明施工管理體系、環保管理體系及相關保證措施。

10、其他主要闡述了季節性施工保證措施、施工配合與協調。

長樂市鋼煙筒安裝制作公司煙囪專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】 6)筆架山隧道φ32自進式錨桿施工工藝 詳見表vi-5 (十一)φ32自進式錨桿施工工藝框圖及工藝說明。 (6)復合式襯砌 本隧道襯砌進出口段分別由二個工區組成,每工區各配備一臺12m長穿行式全斷面液壓襯砌臺車,臺架可以自由在模板內穿行,且每組模板可以自穩,該組模板在砼灌注完成后,襯砌臺架可脫離該模板,可以繼續下一組模板連接進行定位和砼灌注作業。 各工區由洞外拌合樓按配比生產砼,由混凝土輸送車運至灌注地點,由hbt60砼輸送泵泵送砼入模,插入式振搗器人工搗固。 1)砼施工注意事項 為保證混凝土具有良好的密實性、耐久性,達到設計要求的抗壓、抗折、抗滲指標,在開工前,嚴格進行砼配合比的選配,確定最優配合比方案。 砼應兩側對稱灌注,保證兩側灌注高差不超過1m。砼灌注過程中要注意振搗,防止過搗或漏搗現象出現,保證砼密實,表面光滑,無蜂窩麻面。封頂由封頂口倒退逐一泵送砼,以確保拱頂砼回填密實。 砼泵應連續運轉,輸送管宜直,轉彎宜緩,接頭嚴密,泵送前潤滑管道。灌注結束清理現場,及時檢修、保養輸送泵和清洗管道,以備下循環使用。砼灌注完成后,按規范進行養生。 2)防水板鋪設的施工程序流程 施工準備→設盲溝、固定復合式防水板→焊接防水板搭接縫→質量檢查→移動作業架→下一循環。 3)模板臺車立模定位過程 ① 臺車脫離模板,后退至上一循環脫模。 ② 襯砌臺車帶模板移至下一襯砌循環處。 ③ 清理模板并涂脫模劑。測量放線,就位調整。 ④ 擰緊轉角處的對接板螺栓,掛上臺車兩側的側向千斤頂,基腳貼模并支撐牢固。 ⑤ 安裝堵頭板,砼輸送系統就位。

第二章 工程概況與特、難、重點分析

一、 業主、監理、設計、施工單位名稱 業 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設指揮部 監 理:天津新亞太監理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設 計:廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院 施 工:中鐵隧道集團四處有限公司岑梧高速公路項目經理部 二、區域自然地理條件

1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區,地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區,山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。

2、地質穩定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦斷裂以東的云開大山南麓,屬云開隆起構造區。區域褶皺構造比較和緩,并有進短軸背斜和不規則向斜出現,沒有活動明顯的斷層分布,區域地質穩定性較好。

3、水文地質特征 隧道區內地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。

長樂市鋼煙筒安裝制作公司煙囪專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】b、測試前檢查儀表設備是否完好,如發現故障及時修理或更換;確認測點是否松動或損壞,只有測點狀態良好時方可進行測試工作。 c、測試中按各項量測操作規程安裝好儀器儀表,每測點一般測讀三次;三次讀數相差不大時,取算術平均值作為觀測值,若讀數相差過大則應檢查儀器表安裝是否正確、測點是否松動,當確認無誤后再按前述監控量測要求進行復測。每次測試都要認真作好原始數據記錄,并記錄掘進里程、支護施工情況以及環境溫度等,保持原始記錄的準確性。量測數據應在現場進行粗略計算,若發現變位較大時,應及時通知現場施工負責人,以便采取相應的處理措施。 d、測試完畢后檢查儀器、儀表,做好養護、保管工作。及時進行資料整理,監控量測資料須認真整理和審核。 4)量測斷面間距、測點布置 量測斷面間距、測點布置將嚴格按設計資料執行。

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