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承德加油站二次油氣回收改造，加油站雙層復合管，加油站雙層復合輸油管 加油站輸油管，加油站雙層輸油管，雙層復合管，雙層輸油管，復合輸油管，埋地加油站復合管， 燃油復合管

加油機向汽車油箱發油時，以油氣回收真空泵做輔助動力，通過油氣回收加油槍、比例調節閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣分離接頭、油氣回收管線等把汽油車廂里產生的油氣收集到地下儲油罐內。此為二階段油氣回收。

根據油氣回收真空泵的安裝配置方式的不同，可分為集中式和分散式兩種油氣回收方式。下文從各個方面分析比較了兩種油氣回收方式的要求和不同點。

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承德加油站二次油氣回收管道鋪設要求：

加油站進行油氣回收改造式要注意油氣回收管道的鋪設要求：

1.  地埋水平放置的油氣回收主管道的直徑：分散式主管道直徑>=3”(75cm)；集中式主營管道直徑>=2”（5.08cm）

2.  加油島至儲油罐之間的油氣回收管道應由高到低保持1%-2%的坡度，達不到坡度要求的，需在加油導至儲油罐之間的油氣回收管道低點處設立積液罐。

3.  所有地埋管道接口均應采用焊接方式連接，不得有泄漏。

4.  油氣回收管道在與儲油罐灌蓋連接時，應避免管路伸入罐內，防止油液進入油氣回收管道內。

5.  活動連接口應采取法蘭式連接，并用跨接導線連接法蘭。

6.  管道改造完成后，必須按照國際規定進行密閉性檢測。

7.  油氣回收管道應與加油站連接地地線網可靠連接。

8.  油氣回收管道所有終端均應可靠密封，防止油氣外泄。

分散式油氣回收管道改造要求:

加油站分散式油氣回收管道系統分兩種情況：

一、    加油島至儲油罐的高度落差能夠滿足管道鋪設要求。此種情況下，只需要將各加油機回氣管路匯總連接到地埋回氣主管道，直接連通到加油站最低標號汽油儲罐即可。

二、    加油島至儲油罐的高度落差不能夠滿足管道鋪設要求，此種情況下，在地埋回氣主管道接近儲油罐區處增設一集液罐，使主管道接入集液罐

然后從集液罐引出回氣管道接入加油站最低標號汽油儲罐。集液罐內的油液可利用最低標號汽油罐潛油泵的虹吸作用將其吸入儲油罐。也可另加油泵將油液抽送至儲油罐。

注意管道坡度及方向，地埋管道直徑最小為兩英寸，可以加大，不允許減小。

洛陽東宏新材料科技有限公司

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