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    　　國家能源局在《2017年能源工作指導意見通知》中明確，2017年內計劃建成充電樁90萬個；其中，公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個。這一數量較2016年年底充電樁保有量有超過300%的增長。

　　近期，國家能源局、國資委、國管局聯合下發關于《加快單位內部電動汽車充電基礎設施建設》。明確，到2020年，公共機構新建和既有停車場要規劃建設配備充電設施（或預留建設安裝條件）比例不低于10%；及所屬在京公共機構比例不低于30%；在京企業比例力爭不低于30%。近日，工信部部長苗圩做客央視時表示，2017年工信部將配合國家能源局加大充電樁建設。

　　在多部委共同推進充電樁建設的情況下，電網公司及社會資本將加快充電樁建設，2017年有望成為十三五期間充電樁建設增速快的一年。

　　國家電網

　　2017年2月20日，國家電網公司發布了2016年社會責任報告。截止2016年，國家電網累計建成充換電站5528座、
　　國家電網公司2017年承諾發展總投入5871億元，固定資產投資4848億元，電網投資4657億元等。電子商務交易規模達到1600億元。完成替代電量1130億千瓦時。投產京津冀“煤改電”54項重點工程。
　　國家電網明確今年將有3次充電樁招標，
　　南方電網

　　南方電網日前披露，公司“十三五”
　　目前，南方電網公司在深圳擁有集中式快速充電站6 座，充電樁2077 臺，并開發了智能信息平臺和APP，可通過地圖功能方便快捷查找充電樁。“十三五”期間，
　　華能集團

　　2016年6月12日，華能集團官網發布消息稱開發公司和億源動力（北京）科技有限公司以均股方式在浙江湖州市成立了湖州億能電動汽車服務有限公司，合資建設運營湖州市新能源汽車充電網絡設施示范項目，標志著華能正式進入了充電樁領域。湖州市地處浙江省北部，被列為我國批新能源汽車示范城市，計劃2020年推廣新能源汽車5000輛。

　　附：部分省市充電樁建設進展

　　上海今年新建城市公共充電樁4000個。今年上海計劃新建城市公共充電站99 座、792 臺直流充電樁，新建城市公共離散充電樁4000個，形成中心城區平均2公里充電服務圈。另將新建公交充電站14座、660個直流充電樁，進一步提升電動公交服務能力。根據規劃，上海至2020年，充電設施總量將達到21萬個，
　　據武漢市充電服務行業協會統計，截至今年2月底，武漢共有51個充換電站、5500個公共充電樁，分別由14家企業單位建設運營。近日，湖北既濟電力集團與武漢城投停車場投資建設管理有限公司正式簽署充電站建設合作協議，湖北既濟電力集團汽運分公司今年將投資8000萬元，在城投停車場公司現有停車場內劃定區域，建設30個充電站，共計300-350個充電樁。

　　浙江目前已建成集中式充換電站187座、分散式充電樁11000余個，在杭州市區3公里內便可找到充電設施。

　　
　　廣州400輛新能源公交將于年前上路。羅沖圍充電站是廣州交通集團規劃建設的系列大型充電站之項目，未來將繼續在茅崗、番禺、荔灣等區域進行規劃部點，為廣州市公共交通行業新能源應用做好配套服務。該站共建有21套充電樁。其中，三相交流樁84kW快充樁（采用2臺42kVA交流樁合并而成）10套，120kW雙充直流一體式充電樁3套，90kW雙充直流一體式充電樁5套，30kW單充直流一體式充電樁3套，可供 比亞迪 、金龍、海格、五洲龍、宇通、北汽、江淮、帝豪、奇瑞、東風等多個品牌新能源客車提供充電服務。

　　昆明將建122座電動汽車充電站、3萬多個充電樁。昆明市工信委日前發布消息稱，昆明市規劃到2020年新建122座電動汽車充電站和35800個分散式充電樁，構建覆蓋全市的電動汽車充電服務體系。

　　《征求意見稿》指出，按常規模式發展，至2020年成都市建設充電樁超過11萬個，總體樁車比達到1：