| 中達(dá)電通蓄電池DCF126-2/500 2V500AH經(jīng)銷商 |
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價格:10 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
| 最少起訂量:1只 | 發(fā)貨地:北京 | |
| 上架時間:2017-09-01 09:31:18 | 瀏覽量:75 | |
北京順和天成科技有限公司
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| 經(jīng)營模式:經(jīng)銷商 | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):電源 | 主要客戶:全國 | |
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| 聯(lián)系人:劉浩 (先生) | 手機(jī):15210698505 |
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聯(lián)系人:徐濤 聯(lián)系電話:15101665850客服QQ:965058222。我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請通過以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團(tuán)隊;對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。歡迎致電,我們將熱誠為你服務(wù)!!!
1992年中達(dá)電通成立于上海,自營業(yè)以來,保持著年均增長32.9%的高速發(fā)展,為工業(yè)級用戶提供高效可靠的動力、視訊、自動化及能源管理解決方案。在通信電源的市場占有率居全國領(lǐng)跑地位、同時也是視訊顯示及工業(yè)自動化方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商。 中達(dá)電通整合母公司臺達(dá)集團(tuán)優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù),持續(xù)引進(jìn)國內(nèi)外性能的產(chǎn)品,在深入了解中國客戶營運(yùn)環(huán)境下,依據(jù)各行各業(yè)工藝需求,提出完整解決方案,為客戶創(chuàng)建競爭優(yōu)勢。秉持"環(huán)保、節(jié)能、愛地球"的經(jīng)營使命,成為中國移動的綠色行動戰(zhàn)略伙伴,在節(jié)能減排、樓宇節(jié)能的技術(shù)上,陸續(xù)開展多項新應(yīng)用。 為滿足客戶對不間斷運(yùn)營的需求,中達(dá)電通在全國設(shè)立了48個分支機(jī)構(gòu)、64個技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與12個維修網(wǎng)點(diǎn)。依靠訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,中達(dá)得以為客戶提供個性化、全方位的售前、售中服務(wù)和最可靠的售后保障。 二十年深耕,在近1500名員工的努力下,中達(dá)電通2013年的營業(yè)額超過三十二億人民幣。未來,中達(dá)更將不斷推陳出新,藉由與客戶的緊密合作,共同開創(chuàng)更智能、更環(huán)保的未來。 中達(dá)電通---可靠的工業(yè)伙伴 中達(dá)電通蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12系列型號
產(chǎn)品特征 · 容量范圍(C10):12V系列-5.5Ah—200Ah 2V系列-150-2000Ah · 電壓等級:12V;2V · 設(shè)計浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下,12V系列為6年;2V系列為10年 · 循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次; 2V系列25%DOD循環(huán)3500次 · 自放電率≤2%/月; · 充電接受能力高,節(jié)時節(jié)能; · 工作溫度范圍寬:-20℃~55℃ · 擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%。 · 抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,四周后再充電可恢復(fù)原容量。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) · 電解質(zhì):呈凝膠狀態(tài),電解液無分層、電池循環(huán)性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長; · 氣相二氧化硅:采用德國進(jìn)口,分散性能好,性能穩(wěn)定; · 極板:放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì),大電流放電性能好; · 隔板:歐洲Amersil生產(chǎn)PVC-SiO2膠體電池專用隔板,內(nèi)阻小,孔率高,使用壽命長; · 過量電解液設(shè)計:電解質(zhì)載液量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象; · 膠體緊包覆極群:防止活性物質(zhì)脫落; · 專利膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠; · 電池殼體:槽、蓋加厚設(shè)計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運(yùn)輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠。
中達(dá)電通蓄電池DCF126-2/500 2V500AH經(jīng)銷商閥控密封鉛酸蓄電池(VRLA)以其密封無污染、免維護(hù)、自放電小等特點(diǎn)在電力系統(tǒng)得到廣 泛的應(yīng)用,通常又被稱為“免維護(hù)蓄電池”;由于在實(shí)際維護(hù)工作中,常常被誤認(rèn)為是不需要維護(hù)的蓄電池,但“免維護(hù)”不是不維護(hù),它是相對于原有開放型富液鉛酸蓄電池維護(hù)量少而言。電力系統(tǒng)用VRLA一般容量大,大多作為直流電源的后備,在停電和事故狀態(tài)下投用。在電力中斷時,許多重要的設(shè)備必須靠蓄電池來維持運(yùn)行。因此必須在日常工作中注重鉛酸蓄電池的維護(hù)方法,從環(huán)境溫度,放電電流,放電時間,均充浮充電壓等綜合維護(hù),才能保證電池容量和使用壽命,避免在電力事故停電時帶來慘重的經(jīng)濟(jì)損失。
中達(dá)電通蓄電池功能特點(diǎn):
中達(dá)電通蓄電池的使用注意事項 1 、防止過放電 中達(dá)電通蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。 中達(dá)電通蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)能力很差,甚至無法修復(fù)。 中達(dá)電通蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,采取 “ 欠壓保護(hù) " 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護(hù) " 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現(xiàn)過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應(yīng)立即關(guān)掉。 2 、防止過充電 前面已經(jīng)對過充電進(jìn)行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質(zhì)軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生;選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進(jìn)行充電。中達(dá)電通蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電,應(yīng)對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間。 3 、防止短路 中達(dá)電通蓄電池在短路狀態(tài)時,其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,會將連接處熔斷,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,在連接處熔斷時產(chǎn)生火花,會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,但短路仍會有過熱現(xiàn)象,會損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池絕對不能有短路產(chǎn)生,在安裝或使用時應(yīng)特別小心,所用工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無短路,最后連上蓄電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。 4 、防止連接松動和不牢 若接觸不牢,程度較輕,會發(fā)生導(dǎo)電不良,使其線路接觸部位發(fā)熱,線路損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機(jī)功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發(fā)熱,影響端子與密封膠的結(jié)合,時間一長就會發(fā)生漏液 “ 爬酸 " 現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,可能產(chǎn)生斷路,斷路時會產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花,可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內(nèi)可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強(qiáng)烈,爆炸的可能性相當(dāng)大。) 電動車在運(yùn)行時要承受較為強(qiáng)烈的振動,因此,應(yīng)對所有連接的可靠性進(jìn)行考核,接插件應(yīng)帶 “ 自鎖 " 功能,防止振動和拉動時脫落,對與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件,并用焊錫將其焊牢,接插件與連線應(yīng)用壓接方式(也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性)。 5 、防止在陽光下暴曬 陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高,蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加,影響蓄電池使用壽命。 UPS電池 - 放電 UPS電池放電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi)。連續(xù)放電電流請控制在3CA以下(H控制在6CA以下)。放電終止電壓依電流的大小而變化,大體如下所述。注意放時,電壓不得低于下述電壓。放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電。 中達(dá)電通蓄電池DCF126-2/500 2V500AH經(jīng)銷商電池安裝注意事項1、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠,在運(yùn)輸、安裝過程中,必須小心搬運(yùn),防止短路。2、 由于電池組件的電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導(dǎo)電連線時,應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運(yùn)電池時,要戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡;電池在搬運(yùn)過程中,防止碰撞沖擊,不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上。3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,所以要保持接線端子連接處的清潔,并擰緊專用連接電纜(或銅排),使扭矩達(dá)到不同連接端子的規(guī)定值。操作時不得對端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應(yīng)力。4、 電池之間、電池組之間以及電池組與電源設(shè)備之間的連接應(yīng)合理方便、電壓降盡量小。不同規(guī)格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前,應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極性連接是否正確,電池間連接是否牢固。5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負(fù)載連接時,應(yīng)將電池組中一個端子導(dǎo)電連線斷開,充電器或負(fù)載電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置,以防止短路,并保證連接正確,蓄電池的正極與充電器的正極連接,負(fù)極與負(fù)極連接。6、 電池外殼不能使用有機(jī)溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),應(yīng)配備專用干粉滅火器具。7、 蓄電池是濕荷電態(tài)出廠,安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓,正常情況下應(yīng)不低于2.08V/單體。若低于此值,需補(bǔ)充電后再使用。8、 電池安裝使用前,請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固,若有松動,應(yīng)立即旋緊。9、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓,安裝時應(yīng)注意避免電擊的危險。10、在操作條件允許的情況下,可以將電池架與地面的埋鐵進(jìn)行焊接。11、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。 企業(yè)文化: 中達(dá)電通蓄電池DCF126-2/500 2V500AH經(jīng)銷商 |
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