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孝昌縣裝載機秤上門安裝

裝載機電子秤一般由三大部分組成（1）兩只壓力傳感器： 用來測定裝載機液壓系統的壓力變化；（2）兩只位置傳感器：當動臂舉升地面后在達到 采樣角度和采樣空間時，對液壓數據進行采集；（3）車載稱重顯示器：對稱重數據進行 計算，并在稱重顯示器的顯示屏幕上顯示出稱重結果。

公司所售產品保修2年，終身技術維護在使用本公司產品過程中如出現技術問題，我公司負責技術問題，并進行專業培訓本公司產品自售出之日起(不是人為損壞的情況下)免費保修二年，聯系人楊經理：手機號15036021528 15036000590

彩屏裝載機電子秤 廠家直銷 終身維護 聯系人：楊經理15036021528  15036000590

一應俱全：我們自主高標準研發制造：稱重電子衡器、稱重儀表、電子設備以及相關配件

DC6000裝載機電子秤簡介：

我司是專業從事計量設備的研發，設計、制造、銷售、技術服務為一體的高新技術企業，公司生產的DC6000型裝載機電子秤具有國內先進的水平。

DC6000裝載機秤技術參數

  電子秤尺寸：210×170×50mm

秤量范圍：0～10T         

l  準確度等級：±0.3—±1%，達到國際合法計量組織OIML的Y（b）級精度等級

l  顯示分度值：1kg、5kg、10㎏ 、20㎏、  50㎏

l  秤重方式：全自動動態稱重

l  儀表的防護等級：IP61

l  工作環境溫度：－25℃～＋50℃

l  相對濕度：10%～95%RH

l  系統電壓：12±25%～24±25%，儀表前端配有穩壓電源，穩壓電源的工作電壓為12±25%～36±25%

l  儀表內有內存供電（RAM）電池，可長時間保存數據

l  震動等級：IEC－60068－2－27（國際標準）

l  清晰LCD液晶顯示（112×64mm），帶可調（背光的顏色和強度）背光，便于夜晚操作

光標提示稱重狀態；20個鍵盤包括3個功能鍵，4個操作鍵，3個控制鍵，10個編輯鍵（包括10數字26字母和常用標點符號）

建立預警和建議告知制度 　　 采取定期檢查和隨機抽查方式，對崗位人員操作情況進行檢查，對衡器狀況進行技術性檢查。對發現的問題，向相關單位發出預警和建議告知書，及早杜絕不規范計量操作和設備帶病運行。單點查詢： 用于查詢汽車當前所在的位置、方向、速度、時間、日期、車輛狀態信息

DC6000裝載機電子秤的用途：

用于各種散料，如煤、有色礦、砂石、花崗巖、土方等商業計量，同時也用于控制散料的過載裝運。使用DC6000裝載機電子秤在散料裝卸的同時進行動態計量，具有許多優越性，有效提高了工作效率和運營，大大節省了裝載機用戶裝卸的時間和成本費用，并有效解決貨物運輸中的超載和虧噸問題。

 裝載機電子秤主要功能特性：

(1)   動態全自動電子衡器。稱重過程微電腦控制，無須停止機械動作。

(2)   強大內存，可存儲1000多個稱重數據，歷史數據可以隨意調取查找。

(3)   IP等級標準強抗，適應各種惡劣環境。

(4)   4只傳感器，安裝方便，適應各種型號國內外裝載機車。

(5)   大屏幕，單斗重量、累加重量等多種信息同屏顯示，操作便捷。

(6)   特有的精度保證功能，確保在各種操作狀態的精度。

聯系人：楊經理 15036021528   15036000590

(7)   稱重、暫停狀態自由切換，便于司機收堆、轉場等其他操作。

(8)   用戶隨意設置報警提示，如60噸限重，便于控制虧噸和超載。

(9)   數據打印功能，能隨時打印出當前及歷史的重量信息數據。

(10) 多種稱重功能模式自由切換，便于用戶使用于各種裝卸環境。

(11) 使用壽命約4—5年。

不恥下問，敢于面對和努力克服自身工作短板和缺陷，不斷銳意進取、完善工作。任何時候我們都要明白，我們自身的專業能力與工作實際要求之間永遠是一條漸近線，而非重疊線甚至是超越線，在工作方面我們永遠有著無盡的改進空間和可能，這也是“精益求精”的題中應有之意。伴隨著 Wifi,路由器等各種通訊技術和互聯網技術的飛速發展，物聯網技術成為當今技術領域發展為迅速的領域

DC6000裝載機系列裝載機電子秤是安裝在行走機械駕駛室里的全自動動態衡器。裝載機電子秤的稱重方式是全自動動態稱重方式，即在動臂提升的過程中進行稱量，動臂無需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時自動累加并同步顯示裝入火車的物料的累計重量。當翻斗提升至高處，斗中的物料重量就自動被稱量，然后翻斗翻轉使物料卸到火車里，翻斗呈空斗狀態，這時翻斗中物料的重量就會自動累加到累加重量值上。

公司的售后服務

十分感謝您選擇了我們公司的產品！您對我們的產品和服務提出的任何意見和建議都是我們工作的動力！讓客戶滿意是我們永遠不變的追求！

物聯網 “物聯網”的出現已經有了幾年的時間，也逐漸的由概念向實踐應用轉換。目前對 物聯網的定義也比較多，其實用簡單的理解就是“物物相聯信息互通”，也就是利用 傳感技術從物品中獲取大量數據并通過云計算提取我們所需要的價值。 我們衡器行業所生產和銷售的衡器及其稱重元件就是用于“物聯網”中的“物”來 3 獲取它的質量屬性。高技巧性：工藝復雜，難度較大，對工藝裝備、檢測手段、職工素質要求高，是支持工藝、基礎工藝、核心工藝和特殊工藝的科學運用和集成

我們保證：

嚴格提供合格的產品，保證設備的正常使用，一年保修，終身維護！

 產品的注意事項：

1. 裝載機司機須按照規范操作。

 2．裝載機不能漏油。

裝載機電子稱稱重傳感器缺點是輸出有非線性，寄生電容和分布電容對靈敏度和測量精度的影響較大等，由于電阻應變式稱重傳感器無法做成超高溫或在超高溫環境故障率非常高，所以在裝載機電子稱稱重傳感器許多超高溫環境對稱量精度要求不高或只為起到過載保護的作用時通常使用電容式稱重傳感器具有一定優勢監測用的動態軸稱 重汽車衡主要是要求經久耐用，并能在較長時間內得保證其測量精度。 由上述對參考車的校驗結果可看出： 此雙軸車、能夠滿足“剛性”的要求，因為在考慮到相關系數求得的標準差 （σ =20.8kg），與不計相關誤差影響的標準差（σ =19.8kg）相差很小。 對整車稱重結果為 15.50t，與靜重差為 4.1kg，9 次測量結果的標準差為σ =20.8kg，相對誤差為 0.14%。與靜重之間的差值，是可視為系統誤差加以修正。 

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