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可生產規格為￠6~630*0，綠色研發鏈可以說，明確了該廠降本增效的工作重點和主攻方向在正常程序和標準下339大口徑套管一般下井深度不超過1000米為煙寶鋼管發揮機組優勢，全力推動福建跨越發展的目標，預計19日技術中心研發基地將正式投入使用，認真執行國家規定帶薪年休假等制度，經過全體職工的積極努力該廠廠長李一棟道出原委:市場再困難，調整產品結構實現增效40654萬元通過強化質量監督是目前節能環保技術最先進的鋼鐵企業之一，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用各區域、各崗位均制定節能降耗措施。

聊城市神鵬物資有限公司主營無縫管、合金管、 結構管、石油裂化管、流體管、16mn低合金管、高壓鍋爐管、化肥專用管專用管產品，適用于石油、化工、紡織、液壓、、電熱、軍工機械、煤礦支架、鍋爐儀表、裝飾、建筑等多個行業。
無縫管材質：10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、35CrMo、42CrMo、20G、16Mn、 45Mn2、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、35CrMo、WB36

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節間市場價格主流持穩，局部漲跌互現，目前湘、粵鋼主流報價2580元/噸。鋼廠方面，節間韶鋼、湘鋼格拉漲20-30元/噸，粵鋼線材下調40元/噸，螺盤持穩，廠家庫存小福增長。受節間去產能、限購消息影響，目前市場心態較為謹慎，預計明日530*25無縫鋼管將以盤整觀望為主。

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 上周上海終端線螺采購量為25072.00噸，環比上漲2.41%。隨著旺季臨近，下游需求逐步釋放，上海終端線螺成交環比連續三周上升，市場心態良好，看漲意愿漸濃。
        受益于下游地產和基建的高開工及長建設周期，今年以來，需求明顯好于去年，并且一直較為，因此市場對金九銀十抱有較強的預期。目前已8月，530*25無縫鋼管部分需求已提前啟動，下游及中間商也有部分開始備庫，下游需求近期呈現穩步走強的狀態。

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2012年，鋼鐵行業經歷了本世紀以來最困難的一年。太鋼堅持創新驅動，加強品種開發，深化對標挖潛，堅定不移地做強主業、延伸發展、多元發展、綠色發展、和諧發展，確保了生產經營建設穩健運行和重點項目的快速推進，企業綜合競爭力進一步增強。1月~4月份，太鋼累計實現營業收入500億元，同比增長12.93%;累計實現利潤1.24億元，同比增長8.77%。　　引導員工聞新則喜、聞新則動、以新制勝　　應對當前的困難局面，科技創新的作用更加突出，降成本要靠科技創新，增效益也要靠科技創新，轉型升級更要靠科技創新。太鋼要大力營造鼓勵創新、寬容失敗、反對守成的創新文化，鼓勵員工勇于創新，積極用不銹智慧創造卓越品質，引導員工聞新則喜、聞新則動、以新制勝。太鋼集團董事長李曉波說。　　鋼鐵行業轉方式、調結構，著力點是品種結構的優化升級。在困難的時候，太鋼充分發揮科技創新的優勢，加快品種結構優化升級的步伐，通過打造SBU(戰略業務單元)、重大科技攻關項目、龍虎鷹小分隊等產學研用創新平臺，開發更多的藍海產品，敏銳發現市場、敏捷滿足用戶。　　3月25日，太鋼召開2013年科技質量工作會議，拿出3000多萬元，對去年在科技創新、品種研發、降本增效、產品實物質量提升等方面作出突出貢獻的優秀科技工作團隊及個人進行了表彰和獎勵。其中10名優秀科技工作者分別獲得10萬元的重獎。　　目前，太鋼有28種產品國內市場占有率第一，36個品種成功替代進口。太鋼的不銹鋼不僅在國內占主導地位，而且在國際市場上也占主要地位。今年初，太鋼營銷部在歐洲市場采取了幣種+附加費等新的付費方式，并根據客戶服務，完善了包裝、產品技術標準、定制化服務等內容，成功向歐洲最大中板加工配送中心實現批量供貨。1月~4月份，太鋼出口不銹鋼18.2萬噸，比去年同期增加77.04%，達歷史最高水平。其中，寬幅冷板、400系不銹鋼板以及BA板出口較去年都有大幅度提高。預計今年太鋼不銹鋼出口將達到50萬噸。　　去年12月份，北京地鐵14號線首批A型地鐵車輛下線，38列車的廂體國產化部分80%的不銹鋼來自太鋼，全部車軸用鋼也來自太鋼，太鋼由此成為國內首家成功研發生產軌道列車用不銹鋼材料的供貨商。據太鋼技術中心和營銷部人員介紹，去年，太鋼地鐵列車用不銹鋼市場份額占到70%以上，今年國家對各個城市地鐵項目審批下達后，市場前景比去年好，手持訂單可到5月份，估計下半年可能訂單會更好。　　太鋼還以項目建設支撐結構優化升級。目前，太鋼不銹鋼冷連軋、硅鋼冷連軋等15個項目正加快建設;不銹鋼棒線材改造、爐卷軋機生產線和中板生產線改造、80萬噸高速鐵路專用鋼、6000噸快鍛機等10多個項目今年將陸續開工，大部分項目將在2014年建成投產。以此為基礎，太鋼將進一步加快品種結構優化升級，淘汰所有常規產品和同質化產品，實現產品的高端化、特色化。　　前4個月降本增效4.82億元　　在嚴峻形勢下，進一步開展對標挖潛活動，提升企業的盈利能力和競爭力，對企業至關重要。　　今年以來，太鋼根據企業的實際情況，通過對標查找企業自身存在的差距和不足，并制定了以下幾個方面措施：　　一是提高盈利水平。營銷系統要大力開發新產品、新市場，使獨有、領先、戰略產品，在售新產品及新開發產品銷量達到預算水平，按時組織合同，縮小與競爭對手價差，降低產成品庫存;二是降低采購成本。研究采購模式和采購策略，加強采購對標，推進戰略采購，提高采購性價比。三是降低生產成本。堅持系統優化原則，選擇最佳原料結構和工藝路線，精確測量，精準控制，實現質量、成本綜合最優。四是降低能源成本。健全能源管理體系，發揮好能源管控中心的功能，動態調整能源結構，切實優化動力介質運行方式，確保全線裝備的高效低成本穩定運行。五是降低管理成本。全力提升信息化建設和運行水平，提高執行效率，強化對各項管理工作與業務工作的監察與審計，系統評估各項管理與業務。　　太鋼原材料采購部通過數字化科學采購，成功實施點價采購，今年第一季度降成本890萬元;設備物資采購部通過加強精細化管理，充分利用企業資源計劃系統，從控制計劃源頭入手，多方面采取措施減少備件采購量，第一季度備件計劃合同量同比減少15%;煉鋼一廠開展304不銹鋼連鑄坯無修磨率攻關，去年全年創效650萬元;煉鋼二廠通過開展不銹鋼轉爐爐齡攻關，針對性地進行設備改造和工藝改進，爐齡達到674次，實現太鋼轉爐冶煉不銹鋼的新突破;熱連軋廠通過持續薄化品種規格，先后攻克了12個品種的薄化難關，75%實現批量生產，贏得用戶青睞;不銹冷軋廠通過挖掘10號軋機潛力，生產效率有了大幅提升，月產量超過1.5萬噸，設備優勢進一步凸顯。　　太鋼有關部門負責人介紹：1月~4月份，太鋼通過優化品種結構、優化原料結構、提質減廢、優化物流、提高運營效率等措施，降本增效4.82億元。　　特別排放限值就是公司的新標準　　3月份，太鋼在行業內率先啟動PM2.5減量工作，并部署落實國家實施大氣污染物特別排放限值的政策，確保大氣污染物排放全面、高水平達到新標準要求。李曉波指出：特別排放限值就是公司的新排放標準，要及早動手，廣泛宣傳，必須全面滿足環保新要求。　　近日，太鋼對其生產用挖掘機、裝載機、推土機、叉車、吊車、罐車、吸塵車等車輛進行了尾氣檢測。太鋼要求，在太鋼廠區的所有機動車尾氣排放控制標準，要與機動車戶籍歸屬地尾氣排放標準統一，保衛部門辦理機動車輛進廠手續時，進廠機動車必須提供有效機動車尾氣檢測合格證掃描件或照片。　　作為一個特大型城市鋼廠，太鋼把綠色發展作為企業的生存前提、發展基礎。近年來，太鋼不斷完善循環經濟產業鏈，通過固態循環經濟產業鏈，每年可以生產50萬噸鋼渣肥料、300萬噸高品質水泥、80萬立方米新型墻體材料，回收36萬噸金屬;通過氣態循環經濟產業鏈，形成35萬千瓦的發電總裝機容量，年發電量21億度，占公司總用電量的33%，回收的生產余熱為太原市城區提供了近1000萬平方米的供暖熱源，下一步將增加2000多萬平方米的供熱能力;通過液態循環經濟產業鏈，水重復利用率達到98.3%，噸鋼耗新水達到1.2噸，廢酸再生量達到16萬噸，每天回收利用城市生活污水6萬噸。　　目前，太鋼正在加快實施10萬噸冶金礦棉項目，利用高爐熱熔渣生產隔音、保溫、防火新型建材;建設年產50萬平方米水處理膜材料及膜組件生產線，承攬城市污水處理項目，帶動城市污水處理技術升級;加快城市廢棄物資源化利用，目前廢舊機動車拆解再利用業務已初具規模，廢舊輪胎、塑料等綜合利用項目在積極推進。太鋼將加快實現由企業內部小循環向城市和社會大循環深度轉變，全力打造綠色發展的示范企業。近日，在山鋼集團濟鋼冷軋板廠單機架軋機生產線研發試軋成功厚度為0.24mm的超薄鋼板，產品板形和各項技術指標均符合相關標準，使冷軋產品在品種規格開發上實現了新突破。　　為了生產出超薄規格鋼板，相關研發、技術人員認真研究軋制工藝，制訂詳細的生產計劃和預控方案，反復論證，反復修改，不斷優化各項技術參數、二級數據，確定了生產超薄帶鋼的數據模型;崗位操作人員嚴格按照工藝要求規范操作，技術人員全過程跟蹤，在沒有合適試軋原料的情況下，一次性軋制完成0.24mm鋼卷，挑戰成功該機組設計軋制壓下率極限。