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茂名市鋼煙囪制作安裝公司煙囪新聞
茂名市鋼煙囪制作安裝公司煙囪新聞 價格:150  元(人民幣) 產地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發貨地:鹽城
上架時間:2017-06-27 09:16:14 瀏覽量:41
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經營模式:商業服務 公司類型:股份有限公司
所屬行業:新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯系方式

聯系人:王炳華 (先生) 手機:15380589888
電話: 傳真:
郵箱:15380589888@189.cn 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

詳細介紹

茂名市鋼煙囪制作安裝公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】砼坍落度控制在3-5cm由實驗室設專人負責。 2)混凝土澆筑時,設滑槽輸送砼,防止混凝土的離析。 3)澆筑混凝土必須認真振搗,不能過振和漏振。 4)混凝土與墩臺身的連接處,設置直徑不小于16mm的預埋鋼 筋以加強其整體連接,鋼筋埋入與露出部分的長度各不小于鋼筋直徑的30倍,間距不大于鋼筋直徑的20倍。 (7)基坑回填 基礎混凝土施工完成并達到規定強度后,進行人工回填。回填土必須分層夯實,回填土質必須符合規定要求。 c、墩臺施工 (1)鋼筋:由鋼筋加工廠統一加工,運至現場綁扎成型。檢查合格后,進行下一道工序。 (2)砼工程 1)模板:為保證工程質量,采用廠制定型鋼模作為施工模板。接縫處夾海綿,以防漏漿,并保證平整度。 2)支架:一般橋墩墩帽采用鋼腳手架作支架。 3)模板立好后,采用經緯儀調整橫縱方向,并使用纜風繩加固,保證施工時無擾動。 4)砼采用拌和站統一拌制,砼輸送車送至現場,吊機與吊斗配合,用漏斗及串筒入模。 ① 在砼拌過程中,應注意拌合速度與砼澆筑速度的配合,注意隨時檢查校正砼的坍落度,嚴格控制水灰比、配合比。 ② 砼傾落高度超過2m時,設置串筒使其下落。 ③ 砼澆筑間隙時間不超過規定要求。 ④ 砼應按一定厚度、分層澆筑,每層厚度應小于30cm。 ⑤ 砼的振搗設專人負責,嚴格按規定操作: 振搗時應避免碰撞模板、鋼筋及其他預埋件,不漏振、不重振,每次振搗時,振搗器應插入下層砼5--10cm,振搗至砼停止下沉,無顯著氣泡上升,表面呈現平坦,泛漿即可。

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款;

2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準;

3、根據建設期限的要求,科學地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統籌安排,確保本合同工程按期完工;

4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術,制定出最合理的施工組織方案,以進行連續、均衡而緊湊的施工;

5、采用先進科學的技術,努力提高機械化、標準化的施工水平,實現快速施工;

6、落實季節性施工措施,科學安排雨季施工,確保全年施工的連續性;

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施;

8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設施數量,合理儲備物資,減少物資運輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節約基建費用,降低工程成本。

9、實行經濟核算,增產節約,降低工程成本,提高經濟效益; 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件,統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排,使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達到工程施工的相對最優效果。

茂名市鋼煙囪制作安裝公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】(一)路基土石方工程施工方案 1、工程概況 本合同段路基土石方主要工程量為:路基挖方745543m3、路基填方606821 m3、土工織物266419m2、拋填片石6206 m3。其中包含: (1)挖除非適應性材料56805 m3; (2)換填及零填挖處理2處:lk120+590~lk120+810段,長220m,換填砂礫石(片石)4620m3、k120+620~k120+690段,長70m,換填砂礫石(片石)1435m3,兩段共計清除淤泥6055 m3; (3)特設路基2處:k119+900~k120+050左段,為掛網噴射砼邊坡路塹;k124+910~k125+030段高填路基,溶洞挖除充填物及回填各151 m3,鋪設土工隔柵54400m2。 2、總體安排 針對本合同段路基土石方工程量大的特點,安排素質好、施工力量強的專業施工隊伍,選配性能精良的設備機具,采用先進的施工方法及施工工藝,確保本合同段路基土石方工程按期完成,確保工程竣工達到優良工程的質量目標。 依據本工程的特點和數量,安排2個土方施工隊,配置相應的施工機械(機械配置詳見輔助資料表《表i主要施工機械表》),同時展開施工。施工主要采用機械化施工,考慮到橋涵及防護等情況,適時安排路基附屬工程的施工,施工安排上以確保質量工期為重點,盡量避免施工干擾。

三、編制內容及其他說明 內容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準備”“主要施工方案、方法及技術措施”、“施工進度計劃及措施”、“質量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛、健康體系及措施”、“文明施工、環境保護體系及措施”、“季節性施工保證措施”、 “施工配合與協調”主要內容及編寫思路分述如下:

1、工程概述 本章是對招標文件和設計文件中,與施工組織設計有密切關系的內容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術難點及對策措施。

2、施工總體部署 主要介紹了施工指導思想,施工總目標、總體施工方案、施工組織機構、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協調。

3、施工前期準備 “施工前期準備工作”主要介紹了臨時設施、資源配置、技術準備等。

4、主要施工方案、方法及技術措施 該內容是施工組織設計的主要部分,主要包括“洞內運輸系統”、“隧道施工通風、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監控量測”、“施工測量”。

5、施工進度計劃及措施 主要包括“施工進度計劃”、“進度監控方法及向監理報告進度方法”、“工期保證措施”。

6、質量保證體系及措施 主要敘述了質量目標、質量保證體系、質量保證措施,本體系另成冊。

7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預案,本體系另成冊。

8、消防、保衛、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。

9、文明施工、環境保護體系及措施 主要敘述了為實現本工程文明施工和環境保護目標而建立的文明施工管理體系、環保管理體系及相關保證措施。

10、其他主要闡述了季節性施工保證措施、施工配合與協調。

茂名市鋼煙囪制作安裝公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】隧道洞口土石方開挖前,先清除邊仰坡上的浮土、危石,做好邊仰坡的施工排水設施,以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩。 洞口與暗洞交接處7m范圍開挖至隧道上斷面標高,作為隧道進洞施工平臺。明洞段采用外邊墻和拱部明挖,內邊墻暗挖方法(邊墻垂直開挖),并對內邊墻噴砼防護。 2)明洞施工 進口明洞開挖完成后,就地綁扎明洞鋼筋全斷面澆筑明洞砼。明洞內模采用拼裝式襯砌臺車,拱部外模采用鋼拱中架和組合式鋼模板。由砼輸送泵泵送砼入模,插入式振搗器振搗。 當明洞襯砌砼強度達到設計強度的70%時,按圖紙要求做好拱背的防排水設施,然后進行回填。拱部回填土應分層搗實,每層厚度不宜大于30cm,兩側回填的土面高差不得大于50cm,回填至拱頂齊平后,立即滿鋪分層向上填筑至設計標高,并做好洞頂粘土隔水層及截排水設施。 (3)鉆爆 隧道施工除軟弱圍巖正臺階開挖上半斷面采用風槍鉆孔外,其余部分分別采用我處現有的三臂液壓電腦臺車、nh178三臂液壓鉆孔臺車,人工裝藥。為了保證開挖輪廓圓順、準確,維護圍巖自身承載能力,減少對圍巖的擾動,為下步工序創造有利條件,拱部采用光面,邊墻采用預裂。 1)鉆爆設計 ①?器材的選擇 用φ35mm2#巖石硝銨,有水地段則選用φ35mm防水的乳化。

第二章 工程概況與特、難、重點分析

一、 業主、監理、設計、施工單位名稱 業 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設指揮部 監 理:天津新亞太監理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設 計:廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院 施 工:中鐵隧道集團四處有限公司岑梧高速公路項目經理部 二、區域自然地理條件

1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區,地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區,山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。

2、地質穩定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦斷裂以東的云開大山南麓,屬云開隆起構造區。區域褶皺構造比較和緩,并有進短軸背斜和不規則向斜出現,沒有活動明顯的斷層分布,區域地質穩定性較好。

3、水文地質特征 隧道區內地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。

茂名市鋼煙囪制作安裝公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】 6)筆架山隧道φ32自進式錨桿施工工藝 詳見表vi-5 (十一)φ32自進式錨桿施工工藝框圖及工藝說明。 (6)復合式襯砌 本隧道襯砌進出口段分別由二個工區組成,每工區各配備一臺12m長穿行式全斷面液壓襯砌臺車,臺架可以自由在模板內穿行,且每組模板可以自穩,該組模板在砼灌注完成后,襯砌臺架可脫離該模板,可以繼續下一組模板連接進行定位和砼灌注作業。 各工區由洞外拌合樓按配比生產砼,由混凝土輸送車運至灌注地點,由hbt60砼輸送泵泵送砼入模,插入式振搗器人工搗固。 1)砼施工注意事項 為保證混凝土具有良好的密實性、耐久性,達到設計要求的抗壓、抗折、抗滲指標,在開工前,嚴格進行砼配合比的選配,確定最優配合比方案。 砼應兩側對稱灌注,保證兩側灌注高差不超過1m。砼灌注過程中要注意振搗,防止過搗或漏搗現象出現,保證砼密實,表面光滑,無蜂窩麻面。封頂由封頂口倒退逐一泵送砼,以確保拱頂砼回填密實。 砼泵應連續運轉,輸送管宜直,轉彎宜緩,接頭嚴密,泵送前潤滑管道。灌注結束清理現場,及時檢修、保養輸送泵和清洗管道,以備下循環使用。砼灌注完成后,按規范進行養生。 2)防水板鋪設的施工程序流程 施工準備→設盲溝、固定復合式防水板→焊接防水板搭接縫→質量檢查→移動作業架→下一循環。 3)模板臺車立模定位過程 ① 臺車脫離模板,后退至上一循環脫模。 ② 襯砌臺車帶模板移至下一襯砌循環處。 ③ 清理模板并涂脫模劑。測量放線,就位調整。 ④ 擰緊轉角處的對接板螺栓,掛上臺車兩側的側向千斤頂,基腳貼模并支撐牢固。 ⑤ 安裝堵頭板,砼輸送系統就位。

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