| 高要市鋼結構煙囪安裝制作公司煙囪新聞 |
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價格:150 元(人民幣) | 產地:鹽城 |
| 最少起訂量:1平方米 | 發貨地:鹽城 | |
| 上架時間:2017-06-27 08:39:27 | 瀏覽量:17 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式:商業服務 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業:新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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| 聯系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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高要市鋼結構煙囪安裝制作公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】與位移相比,位移速率控制指標有明確的物理意義,它反映了地層隨時間變化的流變效應,在位移v=0條件下,洞室圍巖趨于穩定,反之,v=c(常數)或不斷增大,則說明地層處于等速或加速流變狀態,洞室是不穩定的,因此位移速率控制指標是洞室失穩的充分條件,在安全預報中,較位移指標有更直觀和明確的控制意義。 根據以往的經驗,ⅱ類土位移速率控制值為5mm/d,穩定臨界值為0.1~0.2mm/d。 3、監控量測反饋程序 本隧道監控量測資料均用計算機配專業技術軟件進行自動化初步分析、處理。根據實測數據分析、繪制各種表格及曲線圖,當曲線趨于平衡時推算出最終值,并提示結構物的安全性。 監測人員按時向施工監理、設計單位提交監控量測周報和月報,同時對當月的施工情況進行評價并提出施工建議,及時反饋指導信息,調整施工參數,保證安全施工。 3.1監測資料的反饋程序 監測資料的反饋程序見下頁《監測資料反饋程序圖》。 二、編制原則 1、遵循招標文件的各項條款; 2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準; 3、根據建設期限的要求,科學地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統籌安排,確保本合同工程按期完工; 4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術,制定出最合理的施工組織方案,以進行連續、均衡而緊湊的施工; 5、采用先進科學的技術,努力提高機械化、標準化的施工水平,實現快速施工; 6、落實季節性施工措施,科學安排雨季施工,確保全年施工的連續性; 7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施; 8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設施數量,合理儲備物資,減少物資運輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節約基建費用,降低工程成本。 9、實行經濟核算,增產節約,降低工程成本,提高經濟效益; 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件,統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排,使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達到工程施工的相對最優效果。 高要市鋼結構煙囪安裝制作公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】5.2監控量測流程 監控量測流程見下圖《監控量測流程圖》。 5.3監測管理體系保證措施 為保證量測數據的真實可靠及連續性,特制定以下各項質量保證措施: a、監測組與監理工程師密切配合工作,及時向監理工程師報告情況和問題,并提供相關切實、可靠的數據和記錄。 b、測點布置力求合理,須能反映出施工過程中結構的實際變形和應力情況及對周圍環境的影響程度。 c、測試元件及監測儀器必須是正規廠家的合格產品,測試元件要有合格證,監測儀器要定期校核、標定。 d、測點埋設須達到設計要求的質量。并做到位置準確,安全穩固,設立醒目的保護標志。 e、監測工作由多年從事監測工作及有類似工程監測經驗的工程師負責,小組其它成員也是有監測工作經歷的工程師或測工,并保證監測人員的相對固定,保證數據資料的連續性。 f、監測數據須及時整理分析,一般情況下,須每周報一次,特殊情況下,每天報送一次。監測報告須包括階段變形值、變形速率、累計值,并繪制沉降槽曲線、歷時曲線等,作必要的回規分析,及對監測結果進行評價。 g、檢測數據均現場檢查、室內復核后方可上報;如發現監測數據異常,須立即復測,并檢查監測儀器、方法及計算過程,確認無誤后,立即上報給甲方、監理及單位主管,以便采取措施。 h、各監測項目在監測過程中必須嚴格遵守相應的測試實施細則。
三、編制內容及其他說明 內容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準備”“主要施工方案、方法及技術措施”、“施工進度計劃及措施”、“質量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛、健康體系及措施”、“文明施工、環境保護體系及措施”、“季節性施工保證措施”、 “施工配合與協調”主要內容及編寫思路分述如下: 1、工程概述 本章是對招標文件和設計文件中,與施工組織設計有密切關系的內容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術難點及對策措施。 2、施工總體部署 主要介紹了施工指導思想,施工總目標、總體施工方案、施工組織機構、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協調。 3、施工前期準備 “施工前期準備工作”主要介紹了臨時設施、資源配置、技術準備等。 4、主要施工方案、方法及技術措施 該內容是施工組織設計的主要部分,主要包括“洞內運輸系統”、“隧道施工通風、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監控量測”、“施工測量”。 5、施工進度計劃及措施 主要包括“施工進度計劃”、“進度監控方法及向監理報告進度方法”、“工期保證措施”。 6、質量保證體系及措施 主要敘述了質量目標、質量保證體系、質量保證措施,本體系另成冊。 7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預案,本體系另成冊。 8、消防、保衛、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。 9、文明施工、環境保護體系及措施 主要敘述了為實現本工程文明施工和環境保護目標而建立的文明施工管理體系、環保管理體系及相關保證措施。 10、其他主要闡述了季節性施工保證措施、施工配合與協調。 高要市鋼結構煙囪安裝制作公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】2.路基排水 本工程排水系統由邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽、排水管等組成,邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽施工均要求用漿砌片石砌筑,該部分項目的施工除要滿足設計圖紙和漿砌片石砌筑要求外還要注意以下要求: 1、各種溝體尺寸應按圖紙施工,縱坡符合設計坡率,且溝底平整,排水暢通,無阻水現象。 2、截水溝砌筑完成后砂漿應飽滿,溝身無漏水現象。 第三節改河、改路工程 本合同段改線道路有k66+400左側道路,k73+170兩側道路,k75+325左側道路,累計改線長度745.8米,改線道路在施工時,應根據圖紙要求將接線路面橫坡與被接線路面在相接處沿被接線方向10米范圍內接順;接線路面與被接線路面在相接處沿被接線路面方向10米范圍內接順;當接線路面與接線路面垂直或斜交時,相接處接線路面須適當加寬。 改線道路應按不低于現有道路路況的標準進行改移,若現有路況與設計有差異應盡早與監理工程師取得聯系,結合現場實際情況及沿線村鎮意見,進行必要的調整,以方便群眾通行。 k66+793段改河,k69+640段改河,k70+752段改河, k73+546段改河,改河工程總長度586.48m。該部分工程施工時應注意原河流主槽與橋墩的銜接,為減少開挖及砌筑工程量,在保證水流通暢的前提下,可按實際情況調整改河設計高程。
第二章 工程概況與特、難、重點分析 一、 業主、監理、設計、施工單位名稱 業 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設指揮部 監 理:天津新亞太監理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設 計:廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院 施 工:中鐵隧道集團四處有限公司岑梧高速公路項目經理部 二、區域自然地理條件 1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區,地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區,山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。 2、地質穩定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦斷裂以東的云開大山南麓,屬云開隆起構造區。區域褶皺構造比較和緩,并有進短軸背斜和不規則向斜出現,沒有活動明顯的斷層分布,區域地質穩定性較好。 3、水文地質特征 隧道區內地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。 高要市鋼結構煙囪安裝制作公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】2.加強施工技術管理 科學、規范、經濟合理的施工技術措施是保工期、保質量、保安全、求效益的重要條件,我們要做到: 1、建立技術管理體系和崗位責任制。實行以項目總工程師為主的項目經理部技術責任制,同時建立各級技術人員的崗位責任制,逐級簽訂技術包保責任狀,做到分工明確,責任到人,嚴格遵守基建施工程序,堅決執行施工規范。 2、認真編好施工組織設計及各項施工工藝 (1)運用統籌法、網絡計劃技術等現代化管理方法。在經過周密調查研究取得可靠數據的基礎上,編制可行的施工組織計劃,并嚴格按網絡計劃組織實施,堅決杜絕計劃執行過程中的隨意性,使整個施工過程時時處于受控狀態,做到環環相扣,井然有序。 (2)認真編制施工技術方案。
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