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廈門市鋼煙囪安裝制作公司煙囪新聞
廈門市鋼煙囪安裝制作公司煙囪新聞 價格:150  元(人民幣) 產地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發貨地:鹽城
上架時間:2017-06-27 08:27:58 瀏覽量:40
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經營模式:商業服務 公司類型:股份有限公司
所屬行業:新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯系人:王炳華 (先生) 手機:15380589888
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郵箱:15380589888@189.cn 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

詳細介紹

廈門市鋼煙囪安裝制作公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】 4、筆架山隧道總體施工方案 1總體安排 1)筆架山隧道施工采用新奧法、機械化快速掘進施工方案。隧道開挖拱部采用光面,邊墻采用預裂,以最大限度地保護周邊巖體的完整性,同時減少超挖量,提高初期支護的承載能力。ⅱ、ⅲ類圍巖段采用臺階法施工,局部破碎圍巖段落配合挖掘機及風鎬開挖;ⅳ類圍巖地段采用全斷面法施工。 2)筆架山隧道左線施工長度為2501.56m,右線施工長度2530m,均采用無軌運輸方式。洞碴路基填方利用,多余部分棄至洞外指定的棄碴場,棄碴場要先砌擋墻,后棄碴,并按設計及地方環保部門要求做好擋護工程,碴體預留排水盲溝。 3)為保證工程質量,噴射混凝土采用濕噴技術,二次襯砌采用全液壓鋼模襯砌臺車全斷面襯砌,ⅱ、ⅲ類圍巖仰拱先行,及早閉合襯砌,增強襯砌結構的承載能力。 4)主洞開挖至橫洞時,先挖好橫洞洞門,并與主洞同時支護、襯砌,待主洞開挖超前一段距離后再進行橫洞施工。 5)施工通風采用長距離軟管通風新技術,分別于洞口外30m設置92-1型軸流通風機各一臺,并配備足夠的φ1200通風軟管,進行壓入式通風。

根據廣西區交通規劃設計院兩階段施工圖設計,結合現場的實際情況,s2-1型襯砌圍巖開挖的區域劃分及總體施工順序如下圖: s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法,臺階長度27米,開挖采用人工風鎬配合挖掘機開挖,進尺0.5-1.0m,裝載機配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內,二次襯砌落后開挖面不大于80m,必要時(根據圍巖監控量測決定)緊跟仰拱進行。上臺階施作完成初噴砼后,立即架設鋼支撐,并做好鎖腳錨桿,下半斷面開挖后及時架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環進尺控制在1米以內。洞內待支護完成后采用裝載機裝碴,8噸自卸汽車出碴。

c、s2-1循環時間 s2-1型襯砌洞身,分上下斷面開挖,上半斷面開挖高度6米,上半斷面面積為50m2(整個開挖斷面積為118m2,下部兩斷面面積為68m2),開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.0m以內。下半斷面半幅開挖,邊施工邊進行拱部初支,進尺控制在2.0m以內。

3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法(58米/月): 在地質情況與設計相符,采取短臺階、留核心土方案開挖,輔助松動。當圍巖較堅硬時,取消核心土。 根據廣西區交通規劃設計院兩階段施工圖設計,結合現場的實際情況,s2-2型襯砌圍巖開挖的區域劃分及總體施工順序如下圖: s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。臺階長度27米。

廈門市鋼煙囪安裝制作公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】人員將提前一周于5月18日前全部到達各項目工區,完善開工前的所有后勤工作。力爭早日具備開工條件,確保在計劃工期內完成本合同段的全部工作。 第四節場地布置與安排 本合同段場地布置在綜合考慮全合同段的工程情況后,擬將主生產、生活區(第二項目經理部)設置在k72+700附近(為第二生產、生活區),區內設預制梁場一座,共有先張臺座5條,共30個;砼拌合站一座,中心試驗室一個,第二生產、生活房屋7000 m2,生活房屋1800 m2(包括項目經理部);第一生產、生活房屋6000 m2,第一生產、生活區設置在k67+900附近,設砼工廠一座,土工試驗室一個,生活房屋1350 m2。全合同段內設配電間3座,水井4個,移動式砼工廠3個。具體安排見施工場地總平面布置圖。 第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節工程測量 1.路基工程施工方案 本合同段道路工程,主線僅為路基工程,其中樁號k66+160~k66+309、k66+420~k66+680、k66+713~k66+740、k66+940~k67+200、k68+540~k68+840、k69+600~k69+920、k71+180~k71+552、k73+620~k73+780、k73+820~k73+920、k74+800~k74+960、k75+020~k75+140、k75+480~k75+560、k75+580~k75+760段共2488m為挖方路基,其余除大、中橋梁及構造物外為填方路基,挖方路基最大挖方深度為13.67m,填方路基的最大填筑高度為12.0m,工程量:挖土石方609141 m3,填方649078 m3,另加改路工程路面7993.5 m2。

 

施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法,開挖高度為6米,采用人工風鎬配合挖掘機開挖,進尺控制在1.5m內,裝載機配合8噸自卸汽車出碴。上臺階施作完成初噴混凝土后,立即架設鋼支撐,然后掛網、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機開挖大中糟,兩邊墻各預留1.5m寬緊隨進行。馬口開挖交錯進行,循環進尺控制在2m。仰拱交錯開挖,落后邊墻支護5m,須及時封閉成環。循環進尺控制在2m以內。

c、循環時間 s2-2型,上半斷面面積為50m2(整個開挖斷面積為118m2,下部兩斷面面積為68m2),開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.5m以內。下半斷面半幅開挖,邊施工邊進行拱部初支,進尺控制在2m以內。 s2-2開挖循環時間(1m)擬算表

3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法(78米/月): 采用微臺階法開挖,臺階長度3米,斷面一次光面成型,循環進尺1.5米,單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后,進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機,1臺挖掘機配合,4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后,進行鋼支撐的架設及錨桿、掛網、噴射混凝土。

廈門市鋼煙囪安裝制作公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】第一項目部負責k66+030~k71+000段,第二項目部負責k71+000~k75+870段。各項目部又分四個工區,第一項目部的一工區負責孤家子大橋、k68+080公公分離式立交中橋等大中橋工程下部結構施工;第二工區負責k66+087拱涵、k66+338拱涵、k66+793蓋板涵、k66+880箱涵、k68+465通道、k68+908通道、k69+160小橋、k69+640蓋板涵、k70+134通道、k70+752小橋等工程施工;第三工區負責k66+030~k71+000樁號內的路基開挖及填筑等工作;第四工區負責k66+030~k71+000樁號內空心板梁預制及架設。第二項目部的第一工區負責k71+000~k75+870樁號內k71+548公公分離式立交橋、臺子山大橋、水泉溝中橋等大中橋、立交橋工程下部結構施工;第二工區負責k71+957通道、k72+151圓管涵、k72+532通道、k73+303圓管涵、k73+420圓管、k73+546小橋、k73+804蓋板涵、k74+115通道、k74+325通道、k75+180蓋板涵、k75+325通道、k75+568蓋板涵工程施工;第三工區負責k71+000~k75+870樁號內路基開挖及填筑等工作;第四工區負責k71+000~k75+870樁號內空心板梁預制及架設。 為便于施工及甲方工程管理,我方指揮部內部將實行計算機連網,并與甲方計算機網絡接口,以增強聯系,加強合作,實現在建工程動態管理。

 

s2-3開挖如下圖示:圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖

a、開挖方法(78米/月): 采用微臺階法開挖,臺階長度3米,一次光面成型,循環進尺1.5米,單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后,進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機,1臺挖掘機配合,4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后,進行格柵支撐的架設及錨桿、掛網、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示:圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設備數量表5、斷層地段施工 施工前,根據超前地質預報資料對斷層情況(包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構造線方向的組合關系等)進行的分析,確定具體方案,報監理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機械臺階法開挖;出碴采用無軌運輸,挖掘機、正鏟側卸式裝載機配合8噸自卸汽車運輸出碴;行施工支護,仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺階、早成環、環套環”的施工原則;嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針。 當斷層帶內充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時,先行施做單側導坑開挖,然后進行上半部環狀開挖,最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現大量涌水時,采用排堵結合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短,并盡快使全斷面襯砌封閉,減少巖層瀑露、松動和地壓增加。 采用法掘進時,要嚴格掌握炮眼深度、數量和裝藥量,并采用減弱松動法施工。 斷層地段的支護只能加強不得減弱,并須經常檢查加固。

廈門市鋼煙囪安裝制作公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】砼坍落度控制在3-5cm由實驗室設專人負責。 2)混凝土澆筑時,設滑槽輸送砼,防止混凝土的離析。 3)澆筑混凝土必須認真振搗,不能過振和漏振。 4)混凝土與墩臺身的連接處,設置直徑不小于16mm的預埋鋼 筋以加強其整體連接,鋼筋埋入與露出部分的長度各不小于鋼筋直徑的30倍,間距不大于鋼筋直徑的20倍。 (7)基坑回填 基礎混凝土施工完成并達到規定強度后,進行人工回填。回填土必須分層夯實,回填土質必須符合規定要求。 c、墩臺施工 (1)鋼筋:由鋼筋加工廠統一加工,運至現場綁扎成型。檢查合格后,進行下一道工序。 (2)砼工程 1)模板:為保證工程質量,采用廠制定型鋼模作為施工模板。接縫處夾海綿,以防漏漿,并保證平整度。 2)支架:一般橋墩墩帽采用鋼腳手架作支架。 3)模板立好后,采用經緯儀調整橫縱方向,并使用纜風繩加固,保證施工時無擾動。 4)砼采用拌和站統一拌制,砼輸送車送至現場,吊機與吊斗配合,用漏斗及串筒入模。 ① 在砼拌過程中,應注意拌合速度與砼澆筑速度的配合,注意隨時檢查校正砼的坍落度,嚴格控制水灰比、配合比。 ② 砼傾落高度超過2m時,設置串筒使其下落。 ③ 砼澆筑間隙時間不超過規定要求。 ④ 砼應按一定厚度、分層澆筑,每層厚度應小于30cm。 ⑤ 砼的振搗設專人負責,嚴格按規定操作: 振搗時應避免碰撞模板、鋼筋及其他預埋件,不漏振、不重振,每次振搗時,振搗器應插入下層砼5--10cm,振搗至砼停止下沉,無顯著氣泡上升,表面呈現平坦,泛漿即可。

 

三、鉆爆作業 1、器材 本工地所用的器材如下表所示,存放于經梧州市驗收審批的工地火工品庫。火工品一覽表: 2、方案 2.1、施工方法 根據地質條件: s1、s2-1襯砌段為土方開挖,臺階法施工,開挖方法為人工配合挖掘機施工,上臺階預留核心土,不做設計;s2-2臺階法施工,開挖方法為人工手持風鉆鉆爆開挖,上臺階預留核心土,光面。在地質條件差時,取消光爆層,施做松動,下半斷面人工風鎬配合挖掘機施工; s2-3、s3襯砌段采用微臺階開挖,采用光面技術。

2.2、施工

(1)施工布眼 鉆眼前,測量人員用紅油漆準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線,按設計(修正設計)標出炮眼位置,其誤差不超過5cm。

(2)定位開眼 采用人工手持風鉆利用自制開挖臺架鉆孔。臺架就位后,人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高,開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內。

(3)鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖,要能熟練地操縱鑿巖機械,特別是鉆周邊眼,一定要由有豐富經驗的老鉆工司鉆,方向由測工確定并在臺架上確定參照物供司鉆人員使用,確保周邊眼有準確的外插角(按設計或修正設計),盡可能使兩茬炮交界處臺階不小于15cm。同時,根據眼口位置巖石的凹凸程度調整炮眼深度,保證炮眼底在同一平面上。

(4)清孔 裝藥前,用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出吹凈。

(5)裝藥 裝藥分片分組,按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行,“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞長度不小于20cm。

(6)聯結起爆網路 起爆網路為復式網路,以保證起爆的可靠性和準確性。聯結時注意:導爆管不能打結和拉細;各炮眼連接次數相同;引爆用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端10cm以上,網路聯好后,專人負責檢查。

(7)瞎炮的處理 發現瞎炮,首先查明原因。如果是孔外的導爆管損壞引起的瞎炮,則切去損壞部分重新連接導爆管即可,但此時的接頭盡量靠近炮眼。

(8)光面質量檢驗標準 超欠挖:后的圍巖面須圓順平整,無欠挖,超挖量控制在設計規范范圍內。 殘留炮孔痕跡,須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整,孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現的臺階誤差不得大于150mm。

(9)注意事項 a、掏槽區鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區域分工,人員要長期固定,各自掌握該區域鉆孔參數,并根據效果責任明確。 掏槽孔方向利用臺架框及底板做明確標識,做為參照物,保證鉆孔方向。

廈門市鋼煙囪安裝制作公司煙囪新聞【咨詢熱線:153-8058-9888】 (2)施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會審、設計變更、隱蔽工程和有關質量的記錄情況。 (3)對國家和上級部門以及業主和工程師頒布的有關工程質量的法規;處制定的有關保證工程質量管理辦法(制度)、技術質量措施的執行情況。 (4)歷次質量檢查(含上級和現場監理檢查)、各種驗收檢查的記錄情況,質量事故調查(含不合格工程的原因調查)記錄和處理情況。 (5)新材料、新技術、新工藝、新標準等信息的收集整理情況。 (6)機械設備、計量測試儀器人員素質等其它影響工程質量的調查記錄和處理情況。 (7)其它合同段有關工程質量的管理方法和手段等情況。 以上信息的搜集整理,按照責任分工,必須保證其準確性、及時性、可靠性和實用性。 4、保證工程質量的技術組織措施 為實現工程一次驗收合格率100%、優良率95%以上,確保質量等級優量的質量目標,對本工程實行質量創優責任目標管理、質量目標終身責任制和全面質量管理,日常管理按iso9002質量體系進行運轉,嚴格執行我部質量體系文件的規定,本著“出手必優、全線創優”原則,嚴格執行標準。

 

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