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?	KFU8-UFC-Ex1.D Frequency Converter with Trip Values ?
	1-channel isolated barrier, Universal usage at different power supplies, Input for NAMUR sensors or dry contacts, Input frequency 1 mHz ... 5 kHz, Current output 0/4?mA?...?20?mA, Relay contact ａnd transistor output, Start-up override, Line fault detection (LFD), Up to SIL 2 acc.?to?IEC?61508/IEC?61511

上海冠寧科技發展有限公司是一家代理經銷品牌工控自動化安全柵（電氣元器件）產品服務商，集科工貿于一體的系統集成商。是德國倍加福P F、菲尼克斯Phoenix、巴魯夫Balluff、西克SICK、IFM易福門、費斯托FESTO、圖爾克TURCK，英國MTL安全浪涌，美國邦納BANNER、北極星Northstar，日本光洋KOYO、SMC、喜開理CKD、歐姆龍OMRON，中國格立特Great等的合作伙伴，致力于電氣自動化、氣動液壓、儀器儀表等產品在中國的推廣、服務與銷售。

倍加福KFU8-UFC-EX1.D特種設備安全柵工作原理

倍加福KFU8-UFC-EX1.D特種設備安全柵工作原理

、空氣開關工作原理

當線路發生短路或嚴重過載電流時，短路電流超過瞬時脫扣整定電流值，電磁脫扣器產生足夠大的吸力，將銜鐵吸合并撞擊杠桿，使搭鉤繞轉軸座向上轉動與鎖扣脫開，鎖扣在反力彈簧的作用下將三副主觸頭分斷，切斷電源。?當線路發生一般性過載時，過載電流雖不能使電磁脫扣器動作，但能使熱元件產生一定熱量，促使雙金屬片受熱向上彎曲，推動杠桿使搭鉤與鎖扣脫開，將主觸頭分斷，切斷電源。

2、空氣開關的作用

在正常情況下，過電流脫扣器的銜鐵是釋放著的；一旦發生嚴重過載或短路故障時，與主電路串聯的線圈就將產生較強的電磁吸力把銜鐵往下吸引而頂開鎖鉤，使主觸點斷開。欠壓脫扣器的工作恰恰相反，在電壓正常時，電磁吸力吸住銜鐵，主觸點才得以閉合。一旦電壓嚴重下降或斷電時，銜鐵就被釋放而使主觸點斷開。當電源電壓恢復正常時，必須重新合閘后才能工作，實現了失壓保護。

倍加福KFU8-UFC-EX1.D特種設備安全柵工作原理

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