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　　齒輪泵概述：

　　系列內嚙合齒輪泵采用獨特的徑向和軸向壓力補償結構的設計，具有適應很寬范圍的轉速能充分利用現代動力傳動技術，在與異步或同步電動機結合并由變頻控制器驅動時，該系列泵能以可靠、高效的方式工作且具有優良節能效果。該系列泵可較為靈活的組合成多聯泵。廣泛適用于各行業的液壓系統。

　　熱油泵使用之前必需檢查各個部件，進出口的石棉墊要去掉，泵是否轉動靈活。按照一定的順序進行生產和使用，對開機前做好的預備工作，進步工作的使用效率。熱油泵工作前，先將泵內布滿液體，然后啟動熱油泵，葉輪快速滾動，葉輪的葉片驅使液體滾動，液體滾動時依賴慣性向葉輪外緣流去，同時葉輪從吸入室吸進液體，在這一過程中，葉輪中的液體繞流葉片，在繞流運動中液體作用一升力于葉片，反過來葉片以一個與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體，這個力對液體做功，使液體得到能量而流出葉輪，這時液體的動能與壓能均增大。

　　美國派克PARKER齒輪馬達PG系列

　　Parker派克P5X系列齒輪泵：Parker派克PX系列齒輪泵是一種性能先進、采用國際流行“襯套單元”式樣的齒輪泵。PX系列齒輪泵性能優良、效率高、高壓下工作噪聲低。該系列產品有4種規格P3X, P5X, P11X, P17X, 排量范圍從0.8-52ml/rev。提供各種標準選項，來滿足全球范圍內的應用要求。其優點有：1、高達4000psi/276bar連續工作：材料強度高、軸頸直徑大、軸承負載小、用于高壓下工作。2、噪聲低：13齒齒輪輪廓，優化了的流量計量，減小壓力脈動，運行平穩安靜。3、效率高：壓力平衡軸承單元確保在所有工況條件下達到效率4、應用靈活：國際認可的安裝和連接形式、能夠安裝集成閥、公用進油口的多聯泵配置，提供的應用多功能性。

　　齒輪油泵的應用

　　齒輪油泵通常應用于輸送粘性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等)，不宜輸送含有顆粒雜質的液體(影響泵的使用壽命)，可作為潤滑系統油泵和液壓系統齒輪油泵，廣泛用于發動機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設備。齒輪油泵工藝要求高，不易獲得準確的匹配。

　　齒輪油泵和千斤頂要用規定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質相近的齒輪油泵，如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經過濾。經常使用時每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85左右的油位，不足時應及時補充，補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下使用。

　　4.關好出水管路的閘閥和出口壓力表及進口真空表。

　　5.點動電機，試看電機轉向是否正確。

　　6.開動電機，當齒輪油泵正常運轉后，打開出口壓力表和進口真空泵視其顯示出適當壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電機負荷情況。

　　7.盡量控制齒輪油泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內，以保證齒輪油泵在好的高效率點運轉，才能獲得好的大的節能效果。

　　8.齒輪油泵在運行過程中，軸承溫度不能超過環境溫度35C，好的高溫度不得超過80C 。

　　9.如發現齒輪油泵有異常聲音應立即停車檢查原因。

　　液壓馬達和液壓泵的不同點：

　　(1)液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執行元件。液壓泵是將電機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的裝置，輸出轉矩和轉速，希望機械效率高。 齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可,粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體,如汽油、笨等。

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