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CNG氣瓶支架強度校核試驗裝置 LNG氣密檢測設備

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CNG/LNG汽車改裝檢測設備

規格型號

PTB40B

GBS05B

GBQ-08-5T、GBN01

SB40、SQJ-IA

CNG/LNG汽車改裝管路氣密性檢測裝置

前言

LNG汽車改裝管路氣密性檢測裝置實際為氣體增壓裝置，該裝置是我公司根據從國外引進的氣動試壓裝置的工作原理，結合我國的實際情況研制而成的一種 試壓裝置。

一、特點

它是使用壓縮空氣為動力源，以氣體增壓泵為壓力源，輸出氣體壓力與驅動氣源壓成比例。通過對驅動氣源壓力的調整，便能得到相應的增壓后的氣體壓力。當驅動氣源壓力與增壓后的氣體壓力平衡時，增壓泵便停止充壓，輸出氣體壓力也就穩定在預調的壓力上。因而具有防爆、輸出壓力可調、體積小、重量輕、操作簡單 適用 等特點。它特別適用于閥門、管路、連接件、壓力容器等受壓設備的試壓檢驗。同時也適合科研、檢驗部門檢測工具。

二、用途

用于LNG改裝汽車管路、閥門、連接件的氣密性檢驗及耐壓檢驗。

三、型號意義

GBS05B

GBS--- CNG改裝汽車管路氣密性試驗裝置代號

05--- 表示該裝置所使用的氣體增壓泵的增壓比為40：1

B --- 表示全封閉標準型

注：所用元件介紹

注意事項：高壓截止閥為錐形針閥，關閉力不能大于18NM。在升壓過程，截止閥如有滲漏，正確的操作應是卸壓后再重新關閉。避免用力過大而損壞閥芯，縮短該閥使用壽命。

四、操作程序

1、將二聯體的油霧器加入潤滑油。南方用10#或20#機械油，北方冬季用防凍機械油或低凝液壓油。

2、連接上需要試壓的管路，關閉卸荷閥，打開高壓針閥，氣源壓力要求不大于0.7MPa（7kgf/cm2）。

3、調整好二聯體的壓力，如將氣源壓力調到0.5MPa,增壓后氣體壓力為20MPa。

4、打開手動換向閥（俗稱手拉閥），氣體增壓泵開始工作，當達到設定壓力后增壓泵停止工作。或看到高壓壓力表達到需要的壓力時關閉手動換向閥，讓泵停止工作。

5、檢驗完畢后，關閉手動換向閥，切斷驅動氣源，然后打開卸荷閥，將管路中的高壓氣體卸完后再拆掉被試件。

五、耗氣量及配套的空壓機

耗氣量主要是由增壓泵的驅動缸活塞的每分鐘的往復次數所決定的，在所供氣源壓力不便的情況下，泵的往復次數決定于排出氣體壓力的大或小。當氣源壓力調至作空載排氣時（如對被檢大容積容器充氣時）就是泵耗氣量的時候。隨著被試容器內的氣壓逐漸升高，泵的往復速度也逐漸減慢，直至驅動氣氣壓與排除氣體氣壓成比例平衡后，泵就停止工作，耗氣量就等于零。該裝置所配氣體增壓泵STT40AL的耗氣量為1.2m3/min, 按照常規CNG汽車改裝管路氣密性試驗的的實際情況，可選大于0.6m3/min排量的空壓機就可。

氣瓶安裝支架強度校核測試裝置

(GBQ-08-5T)

氣瓶安裝支架強度校核測試裝置GBQ-05操作說明：

1. 該測試裝置是根據GB/T18437-2001 條：氣瓶安裝緊固后，在上、下、左、右、前、后六個方向上應能承受8倍于充滿額定工作壓力的天然氣的氣瓶重力的靜力，且氣瓶與固定座位移不許超過13mm。

（1）測試前，根據測試單所提供的氣瓶型號，按該氣瓶重量X8，即為所測氣瓶應承受的靜力。

（2）測試時憑測試單認真核對所測試氣瓶支架號，并按GB/T18437.-2.5條之規定緊固支架。

（3）用提升設備將測 氣瓶置于支架上，并按GB/T18437.-2.7條之規定固定氣瓶。

（4）測試時應按上、下、左、右、前、后六個方向，依測量順序先將 表觸頭置于千斤頂頂頭所對應點另一面點，再將千斤頂置于對應點。

（5）察看 表接觸頭移動數，即為氣瓶和支架位移數，按六個方面依次操作，便得到六個面的位移數。

（6）手動泵應半年清洗一次。

2. 氣瓶支架強度校荷所用千斤頂壓力表顯示壓強與千斤頂輸出壓力的關系表(運算公式：F=PS,其中S為千斤頂活塞面積，其值為32cm2,缸徑為64mm)

CNG汽車改裝管路氮氣置換裝置

一、CNG汽車管路氮氣置換裝置GBN-01原理圖

二、操作程序

1、將相應管路按原理圖連接好。

2、做此試驗前進行管路氣密性試驗，試驗完后放掉高壓氣體，準備