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江蘇勁國重工機械有限公司是一家成熟、穩健、而又充滿活力的高新技術企業。公司專業生產銷售耐熱鋼、超強耐熱鋼、鎳基合金、高溫合金、耐蝕合金、精密合金、銅鎳合金、高電阻電熱合金等，可供：鑄件、鑄板、離心鑄管、線材、帶材、棒材、板材、管材等產品。產品廣泛應用于民用冶金，機械，礦山，港機，發電，化工，核電，航空航天，石油化工，工業電爐，電站鍋爐，艦船，機械，電子儀器等行業。

公司主營：鎳基合金、哈氏合金、耐腐蝕合金、銅鎳合金高溫合金、超級不銹鋼、雙相不銹鋼、鈦合金及相關附屬產品。主要提供管材、板材、棒材、卷材、鍛材、型材；無縫鋼管、無縫光管、大口徑無縫管、精密無縫管、毛細管、光亮管、散熱管、冷凝管、換熱管、小口徑無縫鋼管；鎳基合金鋼板、不銹鋼板、熱軋厚板、冷軋薄板、帶材、卷板；大口徑圓鋼、固溶光棒、鍛造圓鋼、棒材現貨；緊固件及標準件、螺栓、螺母。

合金鋼的主要合金元素有硅、錳、鉻、鎳、鉬、鎢、釩、鈦、鈮、鋯、鈷、鋁、銅、硼、稀土等。

高強度低溫壓力容器以及低壓流體容器可采用奧氏體不銹鋼06Crl8Ni9，12Crl7Ni7，06Crl8NillNb，06Crl8Nil0Ti，06Cr21Ni6Mn9N等，發動機周圍排氣通路，燃料貯罐及高硬度零件（如桿，爪，銷釘等）可選用馬氏體不銹鋼12Crl3，20Crl314Crl7Ni2及102Crl7Mo(9Crl8Mo)等。飛船上大部分零件都是鋼鍛件。大型液體運載在航天工業中飛機在航空工業中發動機燃燒室外壁以及飛機零部件可使用12021NiSTi等Cr-Ni雙相不銹鋼代替12Crl8Ni9Ti等奧氏體不銹鋼。

基體為馬氏體組織，有磁性，通過熱處理可調整其力學性能的不銹鋼鍛件，稱為馬氏體不銹鋼鍛件。馬氏體不銹鋼主要有Crl3和Crl7型兩種。馬氏體不銹鋼正火后與淬火后的組織為馬氏體，半馬氏體型不？銹鋼正火后的組織為馬氏體 鐵素體，淬火后的組織視其成分與淬火溫度而定，可以是馬氏體，也可以是馬氏體 奧氏體。它們都可以通過熱處理強化。馬氏體不銹鋼在淬火。以不銹性回火后具有良好的強度。耐蝕性為主要特征塑性。鉻的質量分數在10.5以上韌性及耐蝕性，低碳馬氏體不銹鋼還具有較好的焊接性。

如12Crl3，20Crl3廣泛用于水壓機閥，汽輪機葉片，熱裂設備配件和較髙溫度下工作的一些連接件。30Crl3，40Crl3鋼主要用于髙強度，高耐磨性，同時又要求在耐腐蝕條件下工作的模具，器械，滾動軸承和柱塞等，也可以制作用于400~45010條件下的彈簧。14Crl7Ni2鋼中由于加人了質量分數為2鎳。且又要求高的力學性能的條件下得到了廣泛的應用故而在腐蝕性較弱的介質中（如水蒸氣）馬氏體不銹鋼價格低廉因此鋼的基體組織由單相鐵素體過渡到a γ兩相組織，淬火時γ相轉變為馬氏體。600~700°C回火的組織為回火索氏體和呈帶狀分布的鐵素體，具有較好的強度和韌性的配合，而且也有較高的耐蝕性，因此被廣泛應用于化工機械，造船業和航空工業等方面。

因停鍛溫度較高，晶粒粗大，又由于冷卻速度較慢，促使白色的二次碳化物呈肥厚的網狀在晶界析出，還有部分二次碳化物呈魏氏組織形態分布。這種不良的鍛后組織，在鍛件球化退火之前用正火方法予以。T12鋼的正火溫度通常用810-840℃。對于嚴重的肥厚碳化物網，甚至要進行高，低溫兩次正火才能徹底。

可見這些常用鍛壓設備的加載速度的差異髙達1個？2個數量級。如果每次加載的變形程度相同，則鍛錘和螺旋壓力機模具模騰表面受熾熱金屬高速沖刷磨蝕的程度要遠大于液壓機和機械壓力機模具模膛，況且，鍛錘和螺旋壓力機變形劇烈，溫升高，又是多次加載才能完成一個工序，更加劇了模具磨損。碳素工具鋼的預備熱處理包括正火，球化退火和調質球化處理。碳素工具鋼鍛后空冷毛坯的組織一般為珠光體 碳化物。珠光體一般呈粗片狀。