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上海到尼泊爾物流，江蘇出口加德滿都陸運

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尼泊爾運輸線路：1、我司可以全國各地接貨，散貨運往拉薩，從拉薩集運發往吉隆口岸報關清關后到加德滿都派送；2、如是整車業務，9.6米和13.5米車到吉隆口岸，然后尼泊爾車上來換裝，出口報關海關放行后進行尼泊爾的清關，口岸報關清關正常情況下3天左右，如遇海關放假，路況問題，資料問題，時間延后。

特別注意，走尼泊爾汽運信用證，會產生押車費用，因為出口報關后，國內銀行交單，國外收到單據后，才可進行尼泊爾的清關，所以會產生押車的情況。

尼泊爾線路情況復雜，不可控因素多，比如節假日、路面塌方，交通管制等，需提前做好發貨安排，及時與我們溝通。歡迎咨詢：邱先生15328142466

在老博卡拉機場3公里外，正在建設中的新機場跑道長達2500米，波音737等機型起降都不成問題。新機場項目總工程師陳建國對記者說：“不僅是跑道長度，我們采用的混凝土跑道標準也是世界一流的。另外，新機場在航站區設計上也相當全面，包括機庫、宿舍等共14座建筑，其中主航站樓將成為尼泊爾最現代化的建筑。”中工國際總經理助理劉生承強調，新機場是迄今為止中國援建尼泊爾的大項目，是中尼“一帶一路”合作的重點工程。新機場建成后將是尼泊爾第二個國際機場，同時也是加德滿都國際機場的備降機場。它將加強尼泊爾這個內陸山地國家的對外聯系，對其航空業及旅游業發展也將起到巨大推動作用，在促進震后經濟復蘇的同時，造福尼泊爾人民。正如當地媒體在報道這一工程時所說：“數十年前，中國援建的公路把博卡拉和加德滿都連在一起，如今中國援建的新機場將把尼泊爾和世界聯系在一起。”

中企打造實實在在的“標桿工程”不僅體現實力，更匯聚民心

博卡拉新機場預計工期4年，目前正在進行場區臨建工作。記者在現場看到，開工一個多月來，場區員工宿舍的地平工作已完成1/5，一排排潔白的臨時板房已經搭建起來，身著印有“中工國際”字樣工作服的尼泊爾建筑工人正在中方技術員的指導下工作。陳建國告訴記者，第二片板房地基鋪平工作明顯比第一片效率高、質量好，這表明尼泊爾工人的施工水平正在穩步提高，相信在雨季過去后各項工程會迅速全面展開。尼泊爾民航局局長桑吉夫和旅游文化部部長吉特德拉先后視察新機場建設工地，對臨建工作的進展非常滿意，同時也對中國政府對該項目的資金支持表示感謝。

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