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　　一、用途

　　軋輥回火爐一般采用全纖維熱風循環臺車爐，該爐是周期作業爐，裝載量大，爐溫均勻性好，主要用于軋輥、焊接件的高低溫回火、退火熱處理專用。

　　二、技術參數

　　（1） 額定功率：50-1500KW±10（根據用戶選擇）

　　（2） 額定電壓：380V 相數：3P 頻率：50HZ

　　（3） 額定溫度：100-650℃（有用戶選擇）

　　（4） 爐溫均勻性：≤±5℃

　　（5） 控溫精度：±1℃

　　（6） 爐膛尺寸（長×寬×高）： 有用戶定制

　　(7) 控溫方式：PID控制

　　(8) 爐側外壁溫升：≤40℃

　　(9)裝載量:用戶定制

　　（10）臺車移動速度：4-8m/min

　　三、設備結構

　　（1） 本臺車爐由爐體、爐門、不銹鋼導風罩，離芯式循環風機和一個可以移動的臺車及控制系統組成。

　　（2） 爐體外殼采用槽鋼和鋼板焊接成框架結構。

　　（3） 臺車均采用槽鋼和鋼板焊接成形。

　　（4） 加熱元件采用北京首鋼生產的高電阻合金0Cr25AL5電阻帶布置在爐側，采用同材質電阻絲布置在臺車上。

　　（5） 爐殼爐襯采用純纖維棉，臺車承重部分采用重質耐火磚砌筑，以增強爐襯的結構強度。保溫層采用硅酸鋁耐火纖維、硅藻土保溫磚復合結構，以提高爐體的保溫性能。

　　（6） 控制采用控制柜附設儀表控制，采用先進電器元件，智能連鎖控制，安全可靠。

　　四、主要技術特點

　　本電爐主要由爐殼、爐襯、不銹鋼導風罩、強對流熱風循環風機、電加熱裝置、爐車及傳動機構、爐門及升降機構、電器控制系統等主要部分組成。

　　1、爐殼

　　爐體外殼采用槽鋼為立柱，鋼板為圍板，焊接成框架結構，內用角鋼作橫筋，板做斜撐筋。

　　2、爐襯

　　本爐襯采用具有優良隔熱保溫性能的全硅酸鋁耐火纖維毯，經過特殊加工組合成大板塊，全纖維大板塊爐襯吊掛在鋼骨架上，鋼骨架由型鋼、鋼板等焊接而成，輕巧并可靠。本爐因采用全纖維大板塊結構的爐襯，因此其鋼結構較傳統的耐火磚爐子大為輕巧。

　　全纖維耐火結構熱震穩定性好，耐急冷急熱，使用壽命比磚體爐長。這種爐體維修十分方便，若因機械碰撞而損壞，只要進行局部的修補即可使用。這種爐襯還具有安裝維修簡便，無須烘爐等特點。

　　3、導風裝置：

　　爐內采用雙層空間制作，內用不銹鋼板折疊嵌入，外觀平整光滑，中間層有模塊棉作耐火保溫墻，模塊墻朝內部位安裝電阻帶加熱元件，在強對流循環風機循環下，擋風板和爐墻之間形成一道風道，風向從爐襯上部四周下來，從風道的底部進入工件各個部位，然后從中間吸入爐體頂部的擋風板入口處，再次供風機吸入，如此往復循環，循環風溫度平穩均勻。

　　4、循環風機：

　　為達到爐子溫度均勻標準，在爐膛的頂部有離芯式軸流風機攪拌裝置，增強爐內空氣作對流運動，風從兩側進入爐膛返回爐頂。

　　5、電加熱裝置：

　　加熱元件安裝在爐兩側、爐門、后墻、臺車四個面上，爐體上采用先進的掛幫結構，輻射效率高，強化了爐內熱交換，提高了爐子熱效率，并延長了電熱元件的使用壽命。

　　6、爐車：

　　（1） 耐火隔熱材料：

　　臺車面為承重層采用重磚，以保證抗壓強度。隔熱層分兩部分，第一部分為硅藻土磚，第二部分為輕質粘土磚，以保證隔熱效果。

　　臺車周邊采用重質異型耐火磚，以提高強度。

　　（2） 爐車鋼結構：

　　車架由槽鋼焊接成框架，其剛性保證在滿負荷重載情況

　　下不變形。縱梁下裝有導輪裝置，采用傳動機構。

　　（3）爐車密封：

　　車架密封采用插入式結構，臺車進入爐內通過臺車兩側扁鋼自動插入爐墻纖維內，達到密封不漏氣、不散熱之效果。

　　（4）安全連鎖裝置：

　　進出爐都設有雙保險限位機構與爐門開閉機構連鎖，確保安

　　全操作。爐車進出靈活，定位準確。

　　7、爐門：

　　（1） 爐門結構；

　　本爐爐門采用輕型鋼結構骨架，耐火纖維板塊做隔熱保溫材料。具有結構簡單輕便，密封效果好等特點。

　　（2） 爐門提升動力：

　　爐門采用電動升降，主要由爐門架、電動葫蘆、澆鑄繩輪、軸、軸承、鏈輪、等部分組合，通過減速機正反作用帶動爐門上下。

　　（4）安全保護：

　　本爐門設有上、下行程雙保險限位機構及與爐車的連鎖裝置，

　　爐車設有進、出雙保險限位機構。

　　8、電器系統：

　　電器控制系統分主加熱功率回路和控制回路二部分。

　　主加熱回路采用PID雙向可控硅過零觸發控制，通過采用智能儀表進行合理的編程和參數設置，可以達到每個溫區控制，能計算出本臺車爐的PID參數，達到較為穩定的溫度均勻性。

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