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　　為什么環(huán)衛(wèi)工人要把路邊的積雪全鏟到樹坑里，然后又把樹坑里的雪一一鏟出來運走，這不是增加了他們的工作量嗎？難道不是更好的辦法讓雪在樹坑融化？假如是普通的積雪，挖入樹坑，確實能養(yǎng)育植物。不過，道路上鏟下的雪都被灑上了融雪劑，堆在樹根周圍，會對樹木造成傷害。衛(wèi)生監(jiān)督員首先把積雪鏟入樹坑，是為了緊急情況下，保證市民的出行，隨后就要立即將樹坑里的積雪清理，以保證樹木的安全。除灑融雪劑除雪外，還會在機械鏟雪后，在路上撒炭渣、粗沙子等物進行防滑，還會利用這些渣類物質(zhì)的暗色來吸收陽光的熱量，以提高地面溫度來融雪。炭渣和用過的粗砂也不會對環(huán)境造成污染。

　　融雪劑是具有融雪效果的化工產(chǎn)品，是根據(jù)降低冰度促進冰雪融化的產(chǎn)品。但是融雪劑的主要成分是什么？一般人很少接觸，所以不了解。銷售市場上放置的融雪劑大多是工業(yè)鹽、氧化鎂、氯化鈣，主要供應給高速公路局、交通局、市政工程環(huán)衛(wèi)局等企業(yè)。還有一些或獨特的場地，比如機場、地鐵入口、高爾夫練習場等。

　　現(xiàn)在大部分城市基本上都采用了融雪劑來防止結(jié)冰，實現(xiàn)快速的道路除雪，這也是目前比較主流的應對措施之一。實際上，融雪劑的主要成分是氯鹽，屬于無機融雪劑，在外觀上與大粒鹽相似。對于融雪劑的工作原理，主要是利用鹽水的溶解性需要吸熱，而鹽水的凝結(jié)點較低。融雪劑會降低積雪融點，使之易于融化。特別是機動車輛較多的道路和高架橋梁，由于車輪的碾壓，更加速了融雪劑與雪的融合過程，讓雪更容易清理，減少出行隱患。

　　融雪劑是指能降低冰雪融化溫度的化學物質(zhì)。北京融雪劑通過降低冰雪融化溫度來融化道路上的積雪，方便道路疏通。目前北方常冬仍以沙子和鏟雪車為主，融雪劑為輔，清理路面冰雪，保證交通暢通。

　　環(huán)保融雪劑包裝一般為25KG包裝，內(nèi)袋為PE熱合袋，外袋為聚丙烯噸袋。本產(chǎn)品有500kg、1000kg不同規(guī)格的包裝，本公司也可按用戶要求分裝。

　　貯藏：本產(chǎn)品具有較強的吸熱性，容易保管在干燥通風處，防止暴露和雨水的統(tǒng)稱溫度為350C，溫度為60即可。使用前后密封保存，防止吸濕。

　　下雪之后，路面假如不立即清理，就會造成交通出行癱瘓和大規(guī)模事故。為了快速便捷將雪融化掉，常見的方式是向路面積雪拋撒融雪劑。下雪之后，融雪劑是如何把雪快速“融化”的？

　　融雪劑分成兩類，一類要以醋酸鉀為成份的有機化學融雪劑，這一類融雪劑融雪好用，浸蝕危害小，但價錢過高，一般只適用飛機場、高爾夫練習場等地。另一類是氯鹽類融雪劑，包含氧化鈉、氯化鈣、氧化鎂、氯化鉀等以內(nèi)，一般 稱為“化冰鹽”，優(yōu)勢是劃算，價錢僅等于有機化學類融雪劑的1/10。因為鹽類的融解吸熱反應，且鹽水的凝點較低，因而，鹽在雪水中融解后，就無法再產(chǎn)生冰塊兒。“氯鹽類”融雪劑溶解水（雪）后，冰度在零度以下。比如，氧化鈉溶解水后冰度在-10℃，氯化鈣在-20℃上下，冰醋酸類達到-30℃上下。