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　　PLC智能同步頂升控制系統可以根據客戶需要,可設計4點、8點、16點、24點、32點、64點、128點同步頂升系統。此方案采用雙作用或單作用千斤頂,通過泵站供油,油路經過溢流閥,然后經過電磁換向閥,再經過電磁球閥進入千廳頂。通過控制三位四通換向閥來控制油缸的上升下降,通過位移傳感器傳達到PLC控制系統進行判斷來調節電磁球閥的開閉來調整油缸的上升下降速度,保證油缸的同步性。在千斤頂出油口處安裝液控單向閥,使千斤頂在頂升到位情況下進行保壓,防止千斤頂回落。在千斤頂回油油路上安裝可調節溢流閥,控制千斤頂下降速度,防止因載重過大,出現千斤頂突然急速下降的情況。

　　PLC同步頂升系統常分為6個組成部分

　　電動液壓泵站、PLC計算機控制系統、液壓千斤頂、位移傳感器、壓力傳感器、人機界面操作系統。該系統是將液壓頂升系統、計算機PLC信號處置、位移監控及壓力監控進行集成,并在集成系統上進行成套技術開發。其中心是在橋梁組織分析與施工方法總結的基礎上,依據橋梁特性設計電腦PLC信號處理液壓系統,輸入外部監控設備的位移和壓力信號,通過PLC控制千斤頂頂升,薄型千斤頂因行程較小其頂升和降低精度誤差不超過±05關于較大行程的千斤頂,頂升和下降誤差不超過±1mm,頂升載荷范圍:5-2000噸，頂升高度為10-2000mm。

　　PLC同步頂升系統使用場合

　　橋梁頂升、橋梁支座更換、地道頂推(頂管)、重型設備的調試、船只主體頂升、頂升建筑物;平移現存的建筑物、油井渠道的頂升與測重、同步壓機,水平負載移動等、網架的同步頂升、樁基托換。