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JSP滑板/JSL滑塊是以優質銅合金為基體，在基體的工作面上嵌入固體潤滑劑而制成的自潤滑滑道滑板。該軸承在摩擦過程中金屬底材承擔了絕大部分負荷。經摩擦，孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移，在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進行，嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長期運行時對摩擦副的良好潤滑該軸承突破了一般軸承依靠油膜潤滑的界限性，具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，摩擦系數小、磨耗小、無噪音、自潤滑性能強等優點，而且對軸無磨損，使用不會出現卡軸等特點。特別適用于重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。固體鑲嵌軸承比一般的銅套硬度提高一倍，耐磨性能提高一倍以上。適用于冶金連鑄機，列車支架、軋鋼設備、礦山機械、船舶、氣輪機等高溫、高載、低速重載、間歇性或搖擺運動等場合使用

ZCuZn25A16Fe3Mn3

有很高的力學性能，鑄造性能良好，承載性能及耐蝕性較好。有一定的抗疲勞和耐磨性能。

適用于高強、耐磨零件，如橋梁支承板、螺母、螺桿、耐磨板、滑塊和蝸輪等，一股用途的結構件、船舶、儀表等使用的外型簡單鑄件，如套筒、襯套、軸瓦、滑塊等。

ZCuSn6Zn6Pb3

耐磨性較好，易加工，鑄造性能好，氣密性較好、耐腐蝕，可在流動海水下工作。

適用于結構材料，耐蝕、耐酸的配件以及破碎機村套、軸瓦，耐磨性和耐蝕性好，易加工，鑄造性能和氣密性較好。用于在一般負荷，中等滑動速度下工作的耐磨耐腐蝕零件，如透平機、電動機、壓縮機、活塞離合器、連桿襯套、搖臂襯套。

ZCuPb10Sn10

潤滑性能、耐磨性能和耐蝕性能好適合用作雙金屬鑄造材料

適用于表面壓力高，又存在側壓力的滑動軸承，如軋輾、車輛用軸承、負荷峰值60MP的受沖擊的零件，以及.峰值達100MP的內燃機雙金屬軸瓦，以及活塞銷套、摩擦片等。

ZCuAI9Fe4Ni4Mn2

有很高的力學性能，在大氣、淡水和海水中耐磨性好，鑄造性能好，組織致密，氣密性高，耐磨性好，不易釬焊，鑄造性能尚好。

適用于要求強度高，耐蝕性好的重要鑄件，是制造船舶螺旋槳的主要材料之也可用做耐磨和400℃以下工作的零件，如軸承、齒輪、蝸輪，螺母、法蘭、閥體，導向套管等。

ZCuSn10P1

硬度高，耐磨性極好，不易產生咬死現象，有較好的鑄造性能和切削加工性能，在大氣和淡水中有良好的耐蝕性。

可用于高負荷(20MP下)和高滑動速度(8m/s)下工作的耐磨零件，如連桿、襯套、軸瓦、齒輪、蝸輪等。

ZCuSn5Pb5Zn5

耐磨性和耐蝕性好，易加工，鑄造性能和氣密性較好。

在較高負荷，中等滑動速度下工作的耐磨耐腐蝕零件，如軸瓦、襯套、缸套、活塞離合器、泵件壓蓋以及蝸輪等。自潤滑軸承以其重量輕、噪音低、無需潤滑等優點在汽車上迅速普及，并陸續取代滾針軸承和粉末軸承用于新的應用領域。