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銷售YAMAHA VXC6 吸頂音響

VXC 系列配有 3 種低音單元尺寸不同的型號，您可以選擇適合自己場地的音箱型號。每個型號都帶有內置轉換器，只需切換擋板上的旋鈕，用一只音箱即可實現(xiàn)高阻和低阻兩種驅動形式。由于一只音箱可在兩種驅動形式下運行，所需音箱的數(shù)量就減少了，還能方便地更改您的系統(tǒng)。
該系列音箱上的防摔帶可用來臨時安裝在天花板上，安裝人員可以騰出雙手實現(xiàn)安全便捷的安裝。牢固連接、便于手提的拎手，使音箱更便攜，可以一次性安全搬運多只音箱。另外，VXC 系列還配有 O 型環(huán)和瓷導軌，使安裝過程更順暢。

汽車音響改裝幾點基本常識

由于汽車在行駛中會產(chǎn)生各種頻率的干擾 ,對汽車音響系統(tǒng)的聽音環(huán)境產(chǎn)生不利的影響，因此對汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求。

汽車音響配線的選擇：

汽車音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少，則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統(tǒng)的效率達到 。

線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大；阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余振動越大。線材的橫截面面積越大 (越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。電源保險的選擇主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池接頭越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和?2)／汽車電源電壓平均值

音頻信號線的布線：

用絕緣膠帶或熱縮管將音頻信號線接頭處纏緊以 絕緣，當接頭處和車體相接觸時，可產(chǎn)生噪聲。保持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越容易受到車內各種不同頻率信號的干擾。注意：如果不能縮短音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而不是卷起。

音頻信號線的布線要離開行車電腦模塊電路和功放的電源線至少 20cm。如果布線太近，音頻信號線會拾取到頻率干擾的噪聲。將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。注意，當靠近電源線、微型計算機電路布線時，音頻信號線必須離開它們20cm以上，如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時，我們建議以90?相交。

電源線的布線：

所 電源線的電流容量值應等于或大于和功放相接的保險管的值。如果采用低于標準的線材作電源線，會產(chǎn)生交流噪聲并且嚴重破環(huán)音質。電源線可能會發(fā)熱而燃燒。當用一根電源線分開給多個功放供電時，從分開點到各個功放布線的長度應該盡量相同。當電源線橋接時，各個功放之間將出現(xiàn)電位差，這個電位差將導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。

當主機直接從電源供電時，會減少噪聲，提高音質。把蓄電池接頭的臟物 清除，并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊，接頭處就會接觸不良。而產(chǎn)生阻流電阻的存在，會導致交流噪聲，從而嚴重破壞音質。用砂紙和細挫清除接頭處的污物 ,同時擦上黃油。當在汽車動力系統(tǒng)內布線時，應避免在發(fā)電機和點火裝置附近走線，發(fā)電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線。當將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成 的類型時，點火火花更強，這時將更易產(chǎn)生點火噪聲。在車體內布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。

接地的方法：

用細砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈，將接地線固定緊。如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產(chǎn)生接觸電阻。和前文所述臟污蓄電池接頭類似，接觸電阻會導致交流噪聲的產(chǎn)生，從而嚴重破壞音質。將音響系統(tǒng)中各項音響器材的接地集中于一點。如果不將它們集中一點接地，音響各組