| 產(chǎn)品參數(shù) |
| 品牌 | 德州飛祥 |
| 尺寸 | 530*365*20mm |
| 電壓 | 12V |
| 顏色 | 銀 |
| 重量 | 1.3 kg |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 甘肅;寧夏 | |
一
汽車空調(diào)系統(tǒng)原理圖
通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降從制冷系統(tǒng)的工作過程中，我們可以看出：
制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動(dòng)每一循環(huán)包括四個(gè)過程：壓縮過程、冷凝過程、節(jié)流過程、蒸發(fā)過程
1.壓縮過程：
壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機(jī)
2.放熱(冷凝)過程：
高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并放出大量的熱。
3.節(jié)流過程：
溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細(xì)小液滴)排除膨脹裝置
4.蒸發(fā)(吸熱)過程：
霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。
在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行下去，便可達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
二
溫馨提示：圖片，價(jià)格，產(chǎn)品屬性等僅供參考，具體以實(shí)物為準(zhǔn)，歡迎各地經(jīng)銷商，及各大車廠來電咨詢！也可以按照客戶要求定。
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