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Bernards表示，公司對利用工業4.0技術生產力很感，但他們對這些技術的具體優勢并不如歐美公司清晰。他說："公司希望擁有這些技術，但我相信他們并不清楚工業4.0后面包含的全部意義。"正企業進行工業升級，推出名為"制造2025"的計劃，要求到2020年每萬名工人的機器人配比需從目前的49臺三倍至150臺。我們來看一些對比數據，據德國機器人聯盟公布的數據，目前全球制造業萬名工人的機器人配比是69臺，美國達到176臺。克勞斯瑪菲首席執行官Frank Stieler表示，塑料加工商對升級自動化非常感，但需要幫解如何更好地利用這些技術。他說："我們能夠與之交流這一問題的客戶數量不多，但的需求和壓力不小，因為目前出現了勞動力短缺，特別是合格勞動力尤其短缺。需求很高，但理解程度以及技術的實際能力有限。"注模生產商美好創億可以作為工業升級愿景的代表。美好創億位于深圳，是民營企業，公司表示自動化程度幫助公司在過去五年間實現了銷售額增長三倍，但員工總數僅從600人到1000人。三年前，公司開設了研發部，有100名研發人員。公司目前正在馬來西亞投資建設新廠，采購了22臺全新德國制造的注塑機，因為其全球客戶希望將生產布局多樣化，配置到以外，以風險。美好創億業務拓展部主管袁峰在橡塑展現場接受采訪時說："生產力有許多途徑，但首要的是自動化和技術。"他說公司正越來越多地使用多孔模，這樣可使單臺機器的產能數倍。他表示："客戶一周的需求原先我們需要投入一周的生產時間，而現在只要兩天。這樣我們就可以騰出時間來為其他客戶生產。"市場挑戰但是，部分制造領域的增長放緩，還是帶來了相當的挑戰。大型注塑機生產商和塑料加工企業大同(Coos)機械有限公司2016年的銷售額下降了8.5%為2.814億美元，利潤則下滑了14%。公司將業績下滑的主要原因歸為經濟增長"出現顯著放慢。"公司關閉了一家塑料加工廠，了各廠的產能，員工人數也從4400名減為3600名。客戶面臨著高啟的生產成本、幣匯率波動以及困難等。不僅本土企業面臨挑戰，美國商會2017年4月報告稱，由于經濟放緩、對外商的投資嚴苛、中美關系轉換等因素的影響，"美國公司在可能面臨十年來大的挑戰。"塑料供應鏈的其它公司則注意到需求在增長。巴騰菲爾德辛辛那提稱位于廣東佛山的工廠收到的訂單去年增長了35%，2015年的訂單增幅是20%。Bernards指出訂單增長的原因有幾個，包括新的五年計劃中，大型基礎設施預算;推動采用清潔的燃氣來替代污染嚴重的煤炭(需要更多的管道);推動上臺階等，這些都對優質高價的設備有正面推用。他說："關于管道生產，兩年來，公司一直在推進更高更優質的管道。"他說管道制造商在西部投資巨大，如和四川。"這是個不小的推動因素，許多公司在采購注塑機，這是首要的，另外他們也在擴建工廠設施。"2017年6月23日.6月21日，天津石化10噸環保型聚酯產品順利出廠，即將裝運往丹麥。這是天津石化聚酯產品走出國門，打開市場。.該公司于2015年年底成功并實現批量化生產環保型聚酯產品。與常規聚酯產品相比，環保型聚酯產品在生產中用輕金屬鈦系催化劑完全取代含有重金屬的銻系催化劑，具有可紡性強、附加值高、不含重金屬銻等優點，符合歐洲綠色環保要求。因該產品潛在的市場需求巨大，該公司將其作為開拓市場的著力點，目前還有愛爾蘭、美國、的出口訂單正在接洽中。.天津石化聚酯裝置于2000年投產開車，其工藝設計為生產常規產品的大型連續縮聚裝置。2011年，聚酯裝置開始嘗試生產差別化產品，先后生產了高黏無紡布專用料、高黏拉膜專用料、低熔點高黏等多種差別化高附加值聚酯新品，產品差別化率由初的5.18%到目前的83.62%。.2014年，天津石化將“生產環保型聚酯產品”進行科研立項，經過前期周密的后，2015年正式產品階段。期間，他氓克了在鈦系催化劑使用條件下，熔體黏度、色相波動大、控制難度大等難題，不斷鈦系催化劑取代銻系催化劑比例，到2015年底成功完成取代工作。2016年，環保型聚酯產品生產調優階段，攻關重心轉移到如何確保生產和產品上。在一年多的日常提、降產和異常處理蒂作，聚酯車間積累了豐富的生產，技術人員總結出添加劑優使用量以及工藝控制點的操作，產品等級率一直保持優等。.與此同時，天津石化和華北銷售公司共同努力，加大聚酯新品的宣傳和推廣力度，積極收集各國、各地客戶的需求信息。本次出口的商機，是在得知丹巒戶需求后，立即聯系郵寄了產品樣品，產品結果客戶滿意后，終確定了10噸的訂單。他們以此為突破口，繼續加大市作，目前正與愛爾蘭、美國、等客商進行接洽。 2017年6月6日 廈門海滄檢驗檢疫局5月2日為赫比(廈門)精密塑膠制品有限公司出口的2916件廢塑料簽發了東盟原產地證，這是自廈門片區設立以來辦理這類可再生資源廢塑料原產地證。 據悉，該公司位于海滄自貿區內，是一家以生產電動牙刷為主業的企業，所生產的產品遠銷歐洲、東南亞等多個。其用于生產電動牙刷外殼的主要原材料有國外進口的聚丙烯和熱塑性彈性體，而此次出口廢塑料即為該產品外殼注松型后修整下來的廢邊角料。為使這些廢邊角料變廢為寶，該企業積極開拓了東盟市場。 憑借“-東盟”原產地證，預計可為國外客戶約500美元的關稅。在此，海滄檢驗檢疫局建議相關出口企業，應積極申辦原產地證，用原產地證這把“金鑰匙”，開啟更多海外市場的大門。，　　.據了解，經歷了多次反的輪胎企業，正在索著布局上的戰略。國內多家輪胎企業已經實施或將要實施海外建廠的計劃，其目的地，大多數集中在、泰國、馬來西亞等東南亞，部分企業選擇布局美國。.輪胎企業紛紛海外建廠.許廣成此次赴馬來西亞，辦的是旅游簽證，但他到這里來的目的，卻并非是做一個游客。身為浦林成山（山東）輪胎有限公司總監的他，此次肩負著公司海外建廠的相關工作。.在許廣成看，企業下定決心海外建廠、設立新生產基地的原因，在于保證企業未的市場供應和應對貿易局勢的變化。.是美國主要的輪胎貿易伙伴之一，其中，山東省東營市的輪胎出口，占到閱分之一。據東營市商務局局長許其杰回憶，2015年美國“雙反”裁定后，當年的東營市對美輪胎出口額，就下降了53%。.為了規避貿易壁壘對輪胎出口的影響，這里的部分輪胎企業已經或者正在著手“走出去”。東營一家輪胎企業的負責人表示，海外建廠更多是為了生存。.生產半鋼胎的青島森麒麟輪胎有限公司，則將海外建廠的目光了美國。據該公司副總工程師張偉偉介紹，他們已于美國佐治亞州選址，2017年在美國建廠，年產能約為1200萬條輪胎。.每家企業都在算成本賬.作為民營企業的賽輪金宇集團，先后在泰國、采取合作投資和直接投資形式，建設天然膠加工廠和輪胎制造工廠，至今已是第6個年頭。.據公司辦公室主任孫華北介紹，作為橡膠原材料主要產地的東南亞，已成為輪胎企業的建廠地。.除了“雙反”調查壓力外，企業其實都在算成本賬。.許廣成說，在國內接近7毛錢的電費，在馬來西亞5毛錢就夠，電力成本比國內要便宜30%以上。.在東南亞建廠、使用天然橡膠，不需要繳納進口稅。.相對低廉的勞動力，是東南亞吸引投資設廠的另一個優勢。.據介紹，在國內，一個熟練技工的月薪是5000元幣左右，而在只需要花費一半工資。.除了原材料與勞動力優勢外，東南亞還有廠房、基礎設施等方面的優惠政策。.總結海外橡膠輪胎企業建廠條件的要素，孫華北認為，需要研究地域、合作伙伴、原材料資源、能源電力、道路交通、出海口距離或陸運口岸距離、土地價格、勞動力資源、、優惠政策、社會性等各個方面。　　.2017年6月2日.今年1至4月，浙江省溫州市進出口總值達372.8億元幣，較去年同期(下同)增長12.82%。4月當月，溫州市進出口總值95.28億元幣，增長7.71%。從出口來看，1至4月，機電產品等主要出口商品增長明顯，鞋類出口繼續保持增長，機電產品和鞋類出口值合計占同期溫州市出口總值的68.69%。高新技術產品和鋼材出口同比增幅在30%以上。出口市場方面，歐盟和美國兩大主要出口市場地位依然不可撼動。同期，對“一帶一路”沿線出口114.86億元，同比增長11.61%。其中，對東盟、等地區出口增長迅速，同比增長均在20%以上。從進口來看，1至4月，原材料中鐵合金、初級形狀的塑料、液化石油氣等進口增長迅猛，消費品中服裝及衣著附件、啤酒等進口下降。值得關注的是，1至4月乙二醇進口同比增長7.88倍，天然橡膠進口同比增長2.66倍。進口市場方面，自南非、東盟、等進口增長迅猛，自歐盟進口下降迅速。同期，自“一帶一路”沿線進口16.85億元，同比增長76.93%。其中，自東盟印度尼西亞進口3.52億元，同比增長8.72倍。此外，一般貿易和民營企業占進出口總值的比例，顯示出主導地位。1至4月，溫州市一般貿易進出口值為353.44億元，同比增長13.37%，占同期溫州市外貿進出口總值的94.81%;加工貿易進出口值為16.46億元，同比下降8.62%，占4.41%。 2017年4月5日 據了解，經歷了多次反的輪胎企業，正在索著布局上的戰略。國內多家輪胎企業已經實施或將要實施海外建廠的計劃，其目的地，大多數集中在、泰國、馬來西亞等東南亞，部分企業選擇布局美國。 輪胎企業紛紛海外建廠 許廣成此次赴馬來西亞，辦的是旅游簽證，但他到這里來的目的，卻并非是做一個游客。身為浦林成山（山東）輪胎有限公司總監的他，此次肩負著公司海外建廠的相關工作。 在許廣成看，企業下定決心海外建廠、設立新生產基地的原因，在于保證企業未的市場供應和應對貿易局勢的變化。 是美國主要的輪胎貿易伙伴之一，其中，山東省東營市的輪胎出口，占到閱分之一。據東營市商務局局長許其杰回憶，2015年美國“雙反”裁定后，當年的東營市對美輪胎出口額，就下降了53%。 為了規避貿易壁壘對輪胎出口的影響，這里的部分輪胎企業已經或者正在著手“走出去”。東營一家輪胎企業的負責人表示，海外建廠更多是為了生存。 生產半鋼胎的青島森麒麟輪胎有限公司，則將海外建廠的目光了美國。據該公司副總工程師張偉偉介紹，他們已于美國佐治亞州選址，2017年在美國建廠，年產能約為1200萬條輪胎。 每家企業都在算成本賬 作為民營企業的賽輪金宇集團，先后在泰國、采取合作投資和直接投資形式，建設天然膠加工廠和輪胎制造工廠，至今已是第6個年頭。 據公司辦公室主任孫華北介紹，作為橡膠原材料主要產地的東南亞，已成為輪胎企業的建廠地。 除了“雙反”調查壓力外，企業其實都在算成本賬。 許廣成說，在國內接近7毛錢的電費，在馬來西亞5毛錢就夠，電力成本比國內要便宜30%以上。 在東南亞建廠、使用天然橡膠，不需要繳納進口稅。 相對低廉的勞動力，是東南亞吸引投資設廠的另一個優勢。 據介紹，在國內，一個熟練技工的月薪是5000元幣左右，而在只需要花費一半工資。 除了原材料與勞動力優勢外，東南亞還有廠房、基礎設施等方面的優惠政策。 總結海外橡膠輪胎企業建廠條件的要素，孫華北認為，需要研究地域、合作伙伴、原材料資源、能源電力、道路交通、出海口距離或陸運口岸距離、土地價格、勞動力資源、、優惠政策、社會性等各個方面。 2017年6月7日 5月27日，揚子石化成功生產鋰離子電池隔膜專用樹脂——特高分子量聚，產出的70余噸產品經分析檢測，性能合格，達到了進口產品的。這也豎內，也是石化成功的鋰離子電池隔膜專用樹脂，打破了進口產品的壟斷，填補了國內空白。 隔膜作為鋰離子電池四大材料之一，是鋰離子電池關鍵的內層組件之一。我國鋰電池隔膜行業正處于高速發展的階段，鋰電池隔膜國產化率正在不斷。目前，上隔膜的生產主要有干法和濕法兩種生產工藝，干法隔膜以聚丙烯為原料，濕法隔膜以聚為原料，濕法隔膜更受市場青睞。 隨著動力鋰電池市場的快速發展，預計到2018年，濕法隔膜產量將達到8億平方米，占據隔膜一半以上市場份額。 然而，受技術水平，目前，國內濕法隔膜企業所用原料目前還只能依靠進口，進口料產品價格高達2萬元/噸以上。據悉，當前國內僅鋰離子電池隔膜用特高分子量聚的進口量達到1萬噸/年，并且呈現迅猛增長的趨勢。 早在2014年，揚子石化研究院就開始了鋰離子電池隔膜用特高分子量聚專用樹脂的研發，2016年在石化科技部正式立項，課題組先邯展了小試、中試和成膜性能的研究，解決了專用催化劑的性能、細粒徑特高分子量聚顆粒及形態控制、產品指標波動大等難題，并聯合揚子石化塑料廠對生產裝置進行了針對性改造，精心制定了生產方案、指標，精細設定每一個工藝數據，制定了周密的應案和風險控制措施。5月27日，揚子石化成功試生產了鋰離子電池隔膜用特高分子量聚新產品YEV-4500，填補了國內空白，這是揚子石化在高端聚烯烴領域取得的又一次突破。　　.2017年4月27日.4月25日，武漢聚烯烴分部JPP裝置精心組織切換NBC03HRA牌號，搶抓機遇，挖潛增效。.NBC03HRA是JPP裝置的“拳頭”產品——NEWCON系列產品之一，目前國內僅武漢能批量生產，可用于生產汽車零部件，此前均依賴進口。從去年試產的分析數據顯示，JPP裝置生產的NBC03HRA產品各項性能指標均優于同類進口產品，下游客戶的普遍好評。但此牌號生產難度極大，由于反應器大量加入和，循環氣難以被冷凝，反應壓力不好控制，易造成聚合反應波動和結塊，且產品熔融指數高，也給機運行帶來挑戰。.25日10時，JPP裝置提前啟動冰機提供冷凍水，機控制參數，并選擇在氣溫較低時進行切換，歷時10小時精心操作和高頻次采樣分析，終于產出合格的NBC03HRA產品，積極搶占高端聚丙烯市場，為公司新增了效益點。　　.2017年6月20日.鑒于多個下游市場預期看跌，亞洲丙烯(C3)現貨價在2017后半年將不會出現明顯上漲，但仍能來自供給面的支持。市場消息稱，東北亞5月至8月間的計劃停車檢修將削減供應量并在短期內為價格提供支持，而下游聚丙烯(PP)市場情況也將影響丙烯價格變化方向。關鍵的市場下游PP領域對丙烯的需求預計將會轉淡，而下半年的工廠計劃檢修數量也可能使丙烯供應情況在短期內。同時，另一種衍生物(PO)在市場的需求也將預計轉軟。另一主要下游市場也將在供過于求的中掙扎。是亞洲的主要丙烯進口國，其國內市場一般能決定東北亞現貨價格的變化趨勢。而丙烯每月進口量自從今年年初就在縮減。數據顯示在4月進口共21.7萬噸丙烯，低于1月31.8萬噸進口量。東北亞其他地區，如、和也都有其相對固定的需求。東北亞現貨價格已從年初價格下跌7.3%至6月9日的830美元/噸。東北亞和東南亞市場年初都非常強勁。去年4月東南亞丙烯價格比東北亞價格高，主要源于良好的需求。而今年這種情況自從1月13日起已了兩個月，東南亞買家稱自年初其現貨就很難買到，造成更高的競價和買入跡象。但關鍵的市場需求則在2月下半月開始軟化，主要由于下游PP市場欠佳，拖動東南亞丙烯現貨價格下降。自3月初，東北亞價格對比東南亞價格重新恢復至高位。二月中旬的高點到4月下半月，東北亞價格共下降17.8%，主要由國內市場的巨大跌幅所拉動。同一時期，東南亞丙烯價格則下跌了29.6%，而國內山東價格則下降18.8%。供應面大體供過于求。不過在4月展開的環保使來自山東東部地區下游工廠需求轉弱。同一時期，關鍵pp下游市場銷量不、庫存上升，為丙烯生產帶來更大的銷售壓力。5月初國內和亞洲出現的小幅回彈讓生產商終于喘了口氣，但多個國內下游市場需求慘淡仍將繼續影響市場。 2017年3月27日 近日，在江蘇啟東檢驗檢疫局的幫助和指導下，南通方鑫化工有限公司生產的35.2噸不飽和聚酯樹脂順利出口，實現了該公司出口零的突破。 “我毛司主要生產不飽和聚酯樹脂、瘁樹脂、樹脂、膠衣樹脂碟品，之前沒有任何出口，客戶訂單要求比較急，對于我們的危化品如何出口有點不知所措，幸好有檢驗檢疫部門的悉心幫助和指導。”南通方鑫化工有限公司業務員為江蘇啟東檢驗檢疫局的服務頻頻點贊。 “在得知企業的出口計劃后，我們從政策宣貫、技術幫扶、嚴密等方面入手，為企業開通綠色通道，助其危險化學品順利出口”該局檢驗科負責人介紹說。 “對于危化品出口方面的法規，我們一點也不懂，幸好啟東檢驗檢疫局的工作人員不厭其煩的為我們講解。”公司報檢員說。針對企業人員對出口危化品檢驗檢疫流程、法律法規要求不熟悉的情況，江蘇啟東檢驗檢疫局作為，派出工作人員加強檢驗檢疫政策法規宣貫。結合企業出口產品實際情況，對出口化工品流程進行講解，同時針對危化品涉及的檢驗檢疫相關法律法規和出口危險貨物包裝相關要求進行政策輔導，幫助企業人員及時出口相關和要求。 “該公司是出口，對于危化品出口相關方面的很不了解，我們不僅要送政策，還要送技術，這樣才能企業自我檢測能力。”江蘇啟東檢驗檢疫局工作人員在入企宣傳法規時表示。工作人員通過仔細幫助企業解讀《關于危險貨物運輸的建設書規章范本》、全球化學品統一分類和標簽制度(GHS制度)、《海運危險貨物規則》、檢驗檢疫行業等，指導企業對危險化學品公示標簽、數據單等內容進行，幫助企業正確選用危險化學泣裝、正確粘貼危險公示標簽，幫助企業樹立“既重產品又重包裝”的正確意識，企業能力。 “幫助企業順利出口是我們職責所在，但確保出口危化品的更是我們肩負的責任，必須嚴密，確保不出事故。”江蘇啟東檢驗檢疫局分管檢驗條線的這樣要求。江蘇啟東檢驗檢疫局通過落實出口危險化學品生產企業主體責任，核查企業生產許可證有效期及生產范圍，對出口危化品不飽和聚酯樹脂實施嚴密，逐批檢驗，加強對產品GHS和SDS的信息核查及危化泣裝的使用鑒定，確保出口政策法規宣貫落實到位，保障危險化學品順利出口。。

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