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UGF電纜用途：交流額定電壓6kv及以下移動配電裝置及礦山采掘機械；起重運輸機械用銅芯橡皮絕緣橡皮護套軟電纜。  

4、使用特性：電纜的額定電壓為6kv；  

電纜的長期工作溫度為+65℃。  

電纜的彎曲半徑為電纜直徑的6倍。
 淮南UGF3*6+1*6電纜生產

典型電動力推進系統的組成電池和電機是電動力推進系統的兩個技術關鍵。與電動汽車類似，蓄電池（鋰電池）、燃料電池（及氫燃料存儲系統）和電機是制約其發展的技術瓶頸。由于蓄電池（鋰電池）、燃料電池性能都較低，目前的電動力推進系統只能使飛機在減小有效裝載的情況下進行短時間的試驗驗證飛行，離實用還有較大的距離。電動力推進系統技術還可用于大型飛機的APU、多電系統和全電系統等，未來可能滿足大型通用飛機的使用要求。1關鍵技術電池和電機飛機太陽能電池的基本要求：較高的性能，重量輕、效率高；適中的價格，低于航天器太陽能電池；良好的機械性能，柔韌性好能夠與機體表面貼合，并能承受一定的載荷，滿足惡劣環境條件下使用。目前飛機上主要采用超薄薄膜封裝結構單晶硅太陽能電池，近幾年效率提高到2%以上，再提高比較困難，因為其理論極限值約為25~3%。太陽能電池的發展方向是進一步提高性能和降低成本。鋰（離子）電池和燃料電池具有高比能量特性（單位質量所儲存的電能，單位Wh/kg或kWh/kg）/高能量密度（單位體積所儲存的電能，單位Wh/L或kWh/L），如圖所示。 

電纜護套采用的氯丁膠或以氯丁膠為主的混合橡皮，耐油性和不延燃性不作考核。  

5、電纜的規格應符合下表規定  

導體結構主芯厚地芯厚護套厚標稱外徑主芯電阻  

UGF3*6+1*684/0.304.51.46.040.33.30  

UGF3*10+1*1084/0.404.51.66.043.81.91  

UGF3*16+1*16126/0.404.51.66.046.81.21  

UGF3*25+1*16196/0.404.51.66.049.30.78  

UGF3*25+1*16276/0.404.51.66.052.00.554  

6、技術性能：電纜的交貨長度應不小于100m,允許長度不小于20m
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短段電纜交貨，其交貨數量應不超過交貨總長度的10％  

長度計量誤差應不超過±0.5％  

用途  

7、交貨要求：  

時導體直流電阻見上表。  

成品電纜線芯間的絕緣電阻，換算到長度1km，溫度為20℃，應不小于100兆歐。  

成品電纜的主線芯間及主線芯與接地線間，應能經受交流50赫茲15000伏電壓試驗5分鐘不擊穿。  

本產品適用于額定電壓8.7/15kV及以下露天礦及地下掘進重型設備用乙丙橡皮絕緣氯丁橡皮護套高壓橡套軟電纜  
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使用特性  

3.1電纜導體額定溫度為90℃。  

3.2短路時（長持續時間不超過5秒）電纜導體的溫度不超過250℃。  

3.3電纜允許環境溫度:UGEFP型：—15℃；UGEFHP型：—33℃。  

3.4電纜允許彎曲半徑:用于固定設備時為6D；以自由活動方式連接時為10D；用電纜盤收放時為12D；用轉向導輪時為15D（其中D為電纜直徑）。  

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