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工程概況

　　京臺線建甌至閩侯高速公路福州段牛巖山隧道，左線全長9252米，右線全長9198米，隧道設計行車速度：80km/h，埋深約500米。隧道左線采用三區段斜豎井送排式分段縱向通風，左線斜井水平距長度1366.66m，縱坡14.56，豎井長XX米；隧道右線采用兩區段斜井送排式分段縱向通風，右線斜井水平距長度1030m，縱坡16.05。

沉降觀測點布置原則

　　根據《建筑物沉降觀測方法》DGJ32/J18-2006和《建筑變形測量規范》JGJ8-2007的要求，沉降觀測點應布設在能全面反映建筑物地基變形特征的點位，砌筑小陰井加以保護，宜選在下列位置：

　　A、建筑物的四角、大轉角及沿外墻每10~15m處或每隔2～3根柱基上；

　　B、高低層建筑物、新舊建筑物、縱橫墻等交接處的兩側，不同地質條件、不同荷載分布、不同基礎類型、不同基礎埋深、不同上部結構、建筑裂縫、后澆帶、沉降縫和伸縮縫的兩側，人工地基與天然地基接壤處及填挖方分界處；

　　C、寬度大于或等于15米，或寬度小于15米但地質條件復雜以及膨脹土地區的建筑物的承重內隔（縱）墻設內墻點，以及框架、框剪、框筒、筒中筒結構體系的樓、電梯井和中心筒處；

　　D、筏基、箱基的四角和中部位置處；

　　E、多層砌體房屋縱墻間距6~10米橫墻對應墻端處；

　　F、框架結構建筑的每個或部分柱基上或沿縱橫墻軸線上，以及可能產生較大不均勻沉降的相鄰柱基處；

　　G、高層建筑橫向和縱向兩個方向對應盡端處；

　　H、鄰近堆置重物處、受振動有顯著影響的部位及基礎下的暗濱（溝）處；

　　I、重型設備基礎和動力設備基礎的四角、基礎形式或埋深改變處以及地質條件變化處兩側；

　　J、對于電視塔、煙囪、水塔、油罐、煉油塔、高爐等高聳構筑物，應設在沿周邊在與基礎軸線相交的對稱位置上，點數不少于4個。