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以往航空貨運可以承運的貨物品種比較單一，貨運量也是特別少，有一定的限制。隨著社會進步，現在航空貨運發展的越來越好，航空貨運可以承運的品種也逐漸變多，貨物量也逐漸變多。

首先長寬高一定不能超過飛機艙門的長寬高限制， 不然進不了飛機。

其次是打包要求，大件設備打包為了不將其損壞建議打托盤， 打了托盤就可以有效避免貨物搬運途中的損壞幾率。

貨機航空班3米都是標準尺寸，實在超長可以2塊板拼板，貨物放中心位置，長度可以到6米。拼板要放在中心位置，占用空間配重問題。承運需要提前預約，安檢就需要靜置24小時以上，確認貨物安全，包裝牢固。操作這種大件費時，飛機載貨得配合這個大件處理，費時費力。需要的運費自然比普通標準貨物高。當然啦，客機是不能這樣操作的哦。

集裝箱運輸是將散裝的貨物裝載集裝箱內或者卡板上為一個單位的一種運輸，他的特點大致有以下幾點：

1. 可以減少貨物裝運時間，提高整個工作效率；

2. 用集裝箱裝載散裝貨物可以減少地面等待時間；

3. 可以減少貨物周轉次數，提高貨物完好率，一般酒水易碎品，貴重物品采用；減少事故的差錯，提高運輸質量；

4. 可以節省貨物的包裝材料和費用。

集裝箱的種類：

1. 是集裝板和網套；

2. 是集裝棚；

3. 是普通的集裝箱。集裝箱又分為空陸聯運集裝箱，主貨艙集裝箱，下貨艙集裝箱，此外還有一些特殊用途的集裝箱，比如保溫集裝箱 國際物流 航空貨運 航空集裝箱