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　　PD道橋用聚合物改性瀝青防水涂料找雨晴防水橋面理想的防水材料

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　　湖北雨晴防水工程有限公司，是一家從事鐵路、公路橋梁隧道、建筑防水材料的研發、生產、銷售,防水施工、售后于一體的現代化防水企業。

　　公司先后與鐵道部第二勘察設計研究院、鐵道部第四勘察設計研究院、中鐵一局至中鐵十五局及旗下單位均建立了良好的合作關系。

　　公司產品先后獲得湖北省商標、中國建筑防水行業品牌，中國建筑防水行業產品質量金獎稱號。公司具有國家一級防水施工資質和特種防滲資質，為湖北省高新技術企業。

　　【產品描述】

　　PD-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。 PD-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。

　　【使用范圍】

　　用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

　　【產品特點】

　　1、有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；

　　2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間；

　　3、粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。

　　4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；

　　5、施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環境。

　　【施工方法】

　　基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水。

　　橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位做加強處理。

　　噴涂施工：用 PD-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料，噴涂若干遍，涂料施工厚度達到標準要求。

　　成品保護：未實干前禁止行人及車輛行走。

　　【注意事項】

　　材料施工溫度5℃以上。

　　涂料使用前須攪拌均勻。

　　雨天不能施工，五級風以上不能施工。

　　0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月。

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