| 樂山市煙筒畫圖公司服務是根 |
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價格:150 元(人民幣) | 產地:鹽城 |
| 最少起訂量:1平方米 | 發貨地:江蘇鹽城 | |
| 上架時間:2017-06-21 00:16:43 | 瀏覽量:69 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式:商業服務 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業:新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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| 聯系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
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樂山市煙筒畫圖公司服務是根【咨詢熱線:153-8058-9888】2、勞力保證 根據總體施工進度安排,逐季、逐月作出勞動力使用計劃,保證勞動力充足。 3、物資保證 ⑴保證料源充足。對于結構工程,開工前做出一次性備料計劃,提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等,詳細制定出進料計劃,保證各種物資的供須。 ⑵根據生產計劃編制材料供須計劃,超前訂貨加工,同時嚴把原材質量關,防止因不合格材料而影響工期。 4、機械保證 本項目施工涉及的施工機械種類多,必須按照計劃配足開挖、運輸、砼生產澆注、模板臺車、注漿設備等,同時做好設備的使用、保養、維修工作,保證各種設備的正常運轉,并提高其完好率、利用率。對常用易損的機械配件有足夠的庫存量。 5、技術保證 ⑴搞好工程的統籌、網絡計劃工作,制定階段目標,科學合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間,采取特殊措施盡可能減少影響進度的薄弱環節,科學合理地縮短各施工工序的循環時間來提高施工進度。同時牢牢抓住關鍵工序的管理與施工,確保關鍵工序施工的工期與質量。 ⑵提前做好圖紙會審工作,對圖紙中有疑問的地方,及時與指揮部、設計單位聯系解決,避免耽誤施工。 ⑶組織技術質量人員學習招標文件、技術規范與施工監理程序,準確掌握本合同段施工要求的標準與程序。 ⑷提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗,及時申報開工。 ⑸加強技術管理和工序管理,杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進度。 二、編制原則 1、遵循招標文件的各項條款; 2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準; 3、根據建設期限的要求,科學地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統籌安排,確保本合同工程按期完工; 4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術,制定出最合理的施工組織方案,以進行連續、均衡而緊湊的施工; 5、采用先進科學的技術,努力提高機械化、標準化的施工水平,實現快速施工; 6、落實季節性施工措施,科學安排雨季施工,確保全年施工的連續性; 7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施; 8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設施數量,合理儲備物資,減少物資運輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節約基建費用,降低工程成本。 9、實行經濟核算,增產節約,降低工程成本,提高經濟效益; 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件,統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排,使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達到工程施工的相對最優效果。 樂山市煙筒畫圖公司服務是根【咨詢熱線:153-8058-9888】2.6、地表、路面等的控制標準 監測管理基準值是根據有關規范、計算資料及類似工程經驗制定的。當監測數據達到管理基準值的70%時,定為警戒值,加強監測頻率。當監測數據達到或超過管理基準值時,立即停止施工,修正支護參數后才繼續施工。根據設計說明:本工程監測管理基準值見下表。 注:①b為坑道跨度。 位移管理基準值在地下工程安全監控中有廣泛應用,但需要補充說明的是,對地下工程而言,位移指標本身的物理意義不夠明確,主要是位移指標與洞徑、埋深、支護、施工等影響因素關系未能很好解決,這方面的研究成果也不多見,因而位移控制指標的制定和應用必須同時考慮以上各種因素,并盡可能同時配合使用位移速率控制指標。
三、編制內容及其他說明 內容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準備”“主要施工方案、方法及技術措施”、“施工進度計劃及措施”、“質量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛、健康體系及措施”、“文明施工、環境保護體系及措施”、“季節性施工保證措施”、 “施工配合與協調”主要內容及編寫思路分述如下: 1、工程概述 本章是對招標文件和設計文件中,與施工組織設計有密切關系的內容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術難點及對策措施。 2、施工總體部署 主要介紹了施工指導思想,施工總目標、總體施工方案、施工組織機構、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協調。 3、施工前期準備 “施工前期準備工作”主要介紹了臨時設施、資源配置、技術準備等。 4、主要施工方案、方法及技術措施 該內容是施工組織設計的主要部分,主要包括“洞內運輸系統”、“隧道施工通風、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監控量測”、“施工測量”。 5、施工進度計劃及措施 主要包括“施工進度計劃”、“進度監控方法及向監理報告進度方法”、“工期保證措施”。 6、質量保證體系及措施 主要敘述了質量目標、質量保證體系、質量保證措施,本體系另成冊。 7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預案,本體系另成冊。 8、消防、保衛、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。 9、文明施工、環境保護體系及措施 主要敘述了為實現本工程文明施工和環境保護目標而建立的文明施工管理體系、環保管理體系及相關保證措施。 10、其他主要闡述了季節性施工保證措施、施工配合與協調。 樂山市煙筒畫圖公司服務是根【咨詢熱線:153-8058-9888】該合同段地質主要由第四系坡洪積亞粘土、亞粘土混碎石、殘坡積粘性土、碎石類土及白堊系九佛堂組礫巖、砂巖粉砂巖和泥巖組成。上部為松散的亞粘土和亞砂土,下部為全風化基巖至弱風化基巖;基巖裂隙不發育,天然邊坡和巖層傾角較平緩,邊坡穩定。地震烈度ⅵ度區。 本合同段內有平曲線四處,最大平曲線半徑7000米,最小平曲線半徑3213. 43米,除半徑為7000米的平曲線外,其余平曲線均設2%超高。曲線長度占路線總長44.18%。路線最大縱坡為3.269%,最小縱坡為0.25%,最小豎曲線半徑:凸形為11000米,凹形為16000米。路線縱坡最大長度為1040米,最小長度為340米。 本合同段線路均為中生界堊系各組地層,即全部由砂巖、礫巖、頁巖和泥巖等組成。這些地層產狀平緩,且地層走向和線路夾角較小,路線幾乎平行地層走向布設,所以路線地質條件十分相似而單一。
第二章 工程概況與特、難、重點分析 一、 業主、監理、設計、施工單位名稱 業 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設指揮部 監 理:天津新亞太監理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設 計:廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院 施 工:中鐵隧道集團四處有限公司岑梧高速公路項目經理部 二、區域自然地理條件 1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區,地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區,山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。 2、地質穩定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦斷裂以東的云開大山南麓,屬云開隆起構造區。區域褶皺構造比較和緩,并有進短軸背斜和不規則向斜出現,沒有活動明顯的斷層分布,區域地質穩定性較好。 3、水文地質特征 隧道區內地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。 樂山市煙筒畫圖公司服務是根【咨詢熱線:153-8058-9888】深挖路塹的施工 深挖路塹的邊坡應嚴格按照圖紙上坡度施工,該段施工時應根據路塹深度、長度,以及地形、土質、土方調配情況和開挖機械設備條件來確定開挖方式,并將施工方案報監理工程師批準。 路塹較深時,應橫向分成幾個臺階進行開挖,路塹既長又深地段應縱向分段、分層開挖,每層先挖出一通道,然后開挖兩側,使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施。 開挖前應充分作好排水設施,設置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。 采用施工時,后應及時清理移運石碴。邊坡上不得有松石,危石等,突出及凹進尺寸不應大于10cm,否則應用人工清鑿或漿砌片石補砌凹陷的坑槽,以維持巖體穩定。 土方工程施工 在路基挖方開工前,將開挖工程斷面圖報監理工程師批準,同意后方可進行施工。 所有挖方作業均應符合圖紙和《公路路基施工技術規范》的有關規定,挖方作業時應保持邊坡穩定,不得對鄰近的各種結構物及設施產生損壞或干擾。 道路施工期間,應始終保持路基排水暢通,嚴防排水不暢,造成工程損壞。 路基施工時應注意圖紙未示出的地下管線、纜線、等其他結構的保護,開挖中一旦發現,應立即報監理工程師,且應暫停施工作業,保護現場聽候處理。
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