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DBY250減速機、DBYK250減速機、DCY250減速機圓錐、圓柱齒輪減速器

（一）DBY250減速器的用途泰興減速機廠，DBY250減速機，DBY250-14-1N硬齒面齒輪減速機

??????圓錐圓柱齒輪減速器（以下簡稱減速器）用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械，也可用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材、輕工、石油等各種通用機械的傳動機構中。

（二）DBY250性能特點泰興減速機廠，DBY250減速機，DBY250-14-1N硬齒面齒輪減速機

??????承載能力高，噪聲低，體積小，重量輕，效率高，使用壽命長。

（三）DBY250參數范圍泰興減速機廠，DBY250減速機，DBY250-14-1N硬齒面齒輪減速機

??????DBY250-14-1減速機、DBYK、DBZ型減速器各有12種規格，名義中心距為：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560mm；每種規格均有5種傳動比（8、10、11.2、12.5、14），兩種旋向，四種裝配型式，分別組成240種減速器。

???????DCY、DCYK、DCZ型減速器各有15種規格，名義中心距為：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、710、800mm；每種規格均有11種傳動比（16、18、20、22.4、25、28、31.5、35.5、40、45、50），兩種旋向，四種裝配型式，分別組成660種減速器。

???????本減速器系列可以滿足TD型和DX型帶式輸送機及其它運輸機械的全部功率要求及0.8~6.5m/s帶速的工作范圍。

（四）DBY250減速機結構

??????減速器的第一級傳動為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。

??????減速器的潤滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑，自然冷卻。當減速器工作平衡溫度超過規定值，或承載功率超過熱功率PG1時，方采用循環潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

（五）DBY250減速機型號

?????1、型號：

??????減速器的型號由型式代號，名義中心距a（末級中心距），公稱傳動比，裝配型式代號，輸入軸旋轉方向代號組成。

??????D—帶式輸送機類組代號，B—二級傳動，C—三級傳動，Y—硬齒面齒輪，Z—中硬齒面齒輪，K—輸出軸為空心軸形式。

??????名義中心距：用實際數字表示，單位為mm

??????傳動比：用公稱傳動比表示。

??????裝配型式：用羅馬數字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ表示。

??????輸入軸的旋轉方向：面對輸入軸方向看，S為順時針方向，N為逆時針方向。

（六）DBY250減速機應用范圍

1、輸入軸較高轉速不大于1500r/min；

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2、齒輪圓周速度較高為20m/s；

3、工作環境溫度為﹣40°C~ 45°C，如果低于0°C，啟動前應預熱至 10°C。

DBY250減速機用途：

硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按國家標準生產，產品經優化設計，具有國際八十年代水平，它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列，垂直軸減速器是按國家標準生產，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置，它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。

DBY250減速機特點：

體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長，可靠性高、傳動平穩、噪音低。一般采用油池潤，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環油潤滑或風扇，冷卻盤管冷卻。

DBY250減速機組成結構：

減速機的型號由型式代號，名義中心距a（末級中心距），公稱傳動比，裝配形式代號，輸入軸旋轉方向代號組成。

DBY250減速機分類：

D-帶式輸送機類組代號，B-二級傳動，C-三級傳動，F-四級傳動，Y-硬齒面齒輪，Z-中硬齒面齒輪，K-輸出軸為空心軸形式。

泰興市秦興減速機有限公司主要產品

有ZSY,ZLY,ZDY,DCY,DBY系列硬齒面減速機，ZQ,ZS,ZL,ZD,ZSC系列圓柱齒輪減速機，NGW(NGW-L,NGW-S),NBD,(NCD,NAD),系列行星減速機，BW,BL,XWD,XLD,XWED,BWED,系列擺線針輪減速機，WD,WS系列渦輪蝸桿減速機，ZSZ,ZLZ,ZDZ,ZQA,QS,QSC,QJRS,系列中硬齒面減速機，TL模塊化齒輪減速機，ZJ,ZJY系列軸裝式減速機，K,R,F,T四大系列減速機電機，SH,SHD,三環減速機，YD,TDY,JYD,QD，YBT,JX,WBT,系列油冷式，油浸式，行星式，等電動滾筒，TP,PW,HW,KW,RD,系列平面二次包洛減速機，公司接受各類廠家的非標減速機的設計及安裝。

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