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　　汽車裝備方形導軌 玻璃雙直邊磨邊機導軌精密防腐蝕 韌性好

　　鑲鋼導軌具有精度高、耐磨性強、可靠性好等特點，是加工中心數控機床的重要部件之一。 上海松卡機械有限公司采用先進的加工技術和完善的檢測手段，具備了相當的機床鑲鋼導軌機械化生產能力，為國內數十家機床生產企業提供機床鑲鋼導軌。根據用戶要求制造的各種導軌，其尺寸精度，幾何精度，成組性，表面和熱處理質量均達到各主機廠的質量要求。

　　鑲鋼合金導軌有以下特點：

　　高硬度：合金鋼整體淬火，硬度可達HRC50-58°；

　　高精度：與滾動元件結合使用接觸性好，運動精度高；

　　耐磨損：抗磨能力比灰鑄鐵高5-10倍；

　　承載能力強、整體淬火的鑲鋼導軌其承載能力遠遠高于鑄鐵導軌。

　　摩擦系數低、運動靈活，可避免爬行。

　　可直接跟換、機床維修時鑲鋼導軌可以直接更換。

　　可連接使用、可以連接多根使用，接縫間隙小于0.01mm。

　　滑動導軌兩導軌面間的摩擦性質是滑動摩擦，大多處于邊界摩擦或混合摩擦的狀態。滑動導軌結構簡單，接觸剛度高，阻尼大和抗振性好，但起動摩擦力大，低速運動時易爬行，摩擦表面易磨損。為提高導軌的耐磨性，可采用高溫鍛打件，或把溧工導軌接觸面淬硬，或采用全身淬火之后的淬硬鋼導軌。這樣可以更大程度的提升導軌的耐磨性。

　　靜壓導軌在相配的兩導軌面間通入壓力油或壓縮空氣，經過節流器后形成定壓的油膜或氣膜，將運動部件略為浮起。兩導軌面因不直接接觸，摩擦系數很小，運動平穩。靜壓導軌需要一套供油或供氣系統，主要用于精密機床、坐標測量機和大型機床上。

　　滾動導軌相配的兩導軌面間有滾珠、滾柱、滾針或滾動導軌塊的導軌。這種導軌摩擦系數小，不易出現爬行，而且耐磨性好，缺點是結構較復雜和抗振性差。滾動導軌常用于高精度機床、數字控制機床和要求實現微量進給的機床中。

　　卸荷導軌和復合導軌卸荷導軌是利用機械或液壓的方式減小導軌面間的壓力,但不使運動部件浮起,因而既能保持滑動導軌的優點，又能減小摩擦力和磨損。復合導軌是導軌的主要支承面采用滾動導軌，而主要導向面采用滑動導軌。