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輸水隧洞打眼鉆車液壓系統(tǒng)漏油原因有以下幾個方面：

1、液壓油污染：

a.氣體污染：在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中形成氣泡。如果液壓油在極短的時間內(nèi)壓力迅速升高，低高壓之間迅速變換，就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫，在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點或損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面，加速表面的磨損，引起泄露。

b.顆粒污染：液壓油缸中的活塞桿裸露在外直接和環(huán)境接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有密封裝置等，但也難免將雜子等帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，引起泄漏。

c.水污染：液壓系統(tǒng)進(jìn)入水會與液壓油發(fā)生反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥桿發(fā)生黏結(jié)，使控制閥操縱困難，劃傷密封件，造成泄漏。

2、密封問題：密封的設(shè)計加工不符合規(guī)范要求，密封材質(zhì)的老化變形損傷等造成漏油。

3、輸水隧洞打眼鉆車制造問題：液壓元件與密封件的尺寸公差、型位公差等，造成超差、失圓、毛刺等，密封件會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現(xiàn)象，失去密封功能。有發(fā)生泄漏問題。

4、液壓系統(tǒng)壓力沖擊：由于頻繁換向，在較高壓力下突然啟動泵或閥及油缸快速動作都會造成瞬時間的壓力，高于工作壓力的好幾倍，足以使密封件、油路及液壓元件損壞造成泄漏。