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　　容積式流量計油耗計量：

　　工作原理：容積式流量計，又稱定排量流量計，在流量儀表中是精度高的一類。它利用機械測量元件把流體連續不斷地分割成單個已知的體積部分，根據測量室逐次重復地充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流體體積總量。

　　車輛油耗，是指車輛發動機工作時的燃油消耗。由于企業無法有效獲取車輛在外工作時的準確油耗數據，僅能依靠傳統人工經驗管理，如定額百公里油耗、油箱加鎖、油料承包、自建油庫等，但由于以上管理均存在諸多弊端與漏洞，讓某些不良駕駛員油料行為有了可乘之機，導致運輸成本增加，企業利潤下降。物流運輸企業迫切希望有一套、便捷、有效的車輛油耗管理系統以提高基礎油耗管理水平，控制車輛異常油耗。

　　汽車油耗儀采用國內首創“IORO”油耗計量技術并依據容積式流量計工作原理設計加工，產品無需任何軟件修正補償，僅通過高精密機械加工即可輕松達到計量精度0.5。產品具有：體積小巧、安裝簡便、計量精度高、防人為破壞、計量精度不受車輛顛簸影響；安裝不破壞油箱油路等特點。產品安裝于車輛油箱與發動機之間的油路上，計量發動機工作時從油箱流入發動機的實際耗油量，是目前測量車輛油耗為科學的方法。

　　液位式油耗計量：

　　液位式油耗計量主要是通過在油箱加裝液位傳感器，通過判斷油箱內液位高度來計算剩余油量，或采用超聲波反射探頭測量油箱液面高度，此種方式大優點是可及時發現車輛靜止時，駕駛員從油箱抽油的盜油行為，其弊端存在：

　　1、計量精度不高：由于液位式是通過測量油箱內液面高度來計算車輛油耗，而車輛行駛時油箱內液面始終處于上下起浮狀態，很難做到測量。

　　2、誤報警：當車輛在傾斜路面停車時，由于油箱內液面高度發生急劇變化，此時會觸發偷油誤報警。

　　3、偷油漏洞：一般安裝液位油桿的車輛，是通過速度曲線與油耗曲線來判斷駕駛員有無偷油行為，而駕駛員仍可通過回油管小流量截油方式偷油，此時油耗曲線并無太大變化，無法有效發現偷油行為。

　　4、安全隱患：由于液位傳感器安裝時需在油箱打孔破壞油箱，為日后車輛的正常使用留下安全隱患。

　　5、測量盲區：液位傳感裝置上無法觸及油箱頂部，下無法觸及油箱底部，造成頂部及底部的燃油無法測量。油箱體積越大，測量盲區及誤差越大。

　　6、油耗數據不全：由于受設計原理限制，無法準確提供車輛行駛時長、怠速時長、發動機工作時長、行駛油耗、怠速油耗、瞬時油耗等重要數據。