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公司現有設備可對鋁板鋁卷進行開平、剪切、縱切、分卷、激光切割等，滿足客戶對鋁材的不同需求，真誠為客戶提供鋁材的 一條龍服務

2A04鋁板，硬鋁2A04為鉚釘用合金。具有較高的剪切強度和耐熱性能,壓力加工性能和可切削性能以及耐蝕性均與2A12相同，在150250內形成晶間腐蝕傾向較2A12小。狀態：鉚釘用鋁及鋁合金線材(6.0mm,T4態)。

硬鋁2A04為鉚釘用合金。具有較高的剪切強度和耐熱性能,壓力加工性能和可切削性能以及耐蝕性均與2A12相同,在150250內形成晶間腐蝕傾向較2A12小；可熱處理強化,在退火和剛淬火狀態下塑性尚好,鉚釘應在剛淬火狀態下進行鉚接(26h內,按鉚釘直徑大小而定)。

2A04鋁合金化學成份：

鋁Al ：余量

硅Si ：0.30

銅Cu ：3.23.7

鎂Mg：2.12.6

鋅Zn：0.10

錳Mn：0.500.8

鈦Ti ：0.050.40

鈹Be ：0.0010.01

鐵Fe：0.0000.300

注：單個:0.05;合計:0.10

2A04鋁合金力學性能：

抗剪強度τ (MPa)：274

注：線材固溶熱處理后自然時效至基本穩定狀態抗剪性能

試樣尺寸：線材直徑6.0

熱處理規范：

1)快速退火：加熱350370;隨材料有效厚度的不同,保溫時間為30120min；空氣或水冷。2)淬

火和時效：淬火500510,空冷；自然時效室溫120h。

狀態：鉚釘用鋁及鋁合金線材(6.0mm,T4態)

東莞市超飛模具鋼材有限公司2系列鋁合金介紹：

2011鋁板.螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品

2014鋁板.應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭 級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件

2017鋁板鋁棒.是一個獲得工業應用的2XXX系合金，應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件

2024鋁板鋁棒.飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件

2036鋁板鋁棒.汽車車身鈑金件

2048鋁板鋁棒. 航空航天器結構件與兵器結構零件

2124鋁板鋁棒. 航空航天器結構件

2218鋁板鋁棒.飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環

2219鋁板鋁棒.航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力

2319鋁板鋁棒. 焊拉2219合金的焊條和填充焊料

2618鋁板鋁棒. 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件

2A01鋁板鋁棒.工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘

2A02鋁板鋁棒.工作溫度200300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片

2A06鋁板鋁棒.工作溫度150250攝氏度的飛機結構及工作溫度125250攝氏度的航空器結構鉚釘

2A10鋁板鋁棒. 強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結構鉚釘

2A11鋁板鋁棒. 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘

2A12鋁板鋁棒. 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件

2A14鋁板鋁棒. 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件

2A16鋁板鋁棒.工作溫度250300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17鋁板鋁棒.工作溫度225250攝氏底的航空器零件

2A50鋁板鋁棒. 形狀復雜的中等強度零件

2A60鋁板鋁棒. 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等

2A70鋁板鋁棒.飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪等

2A80鋁板鋁棒. 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90鋁板鋁棒. 航空發動機活塞